P1189 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Xətti lambda zond, kompensasiya rezistoru - müsbətə qısa qapanma
Məzmun
P1189 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Problem kodu P1189 xətti oksigen sensoru ilə bağlı problemi, yəni Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində kompensasiya rezistoru dövrəsində müsbətə qısa qapanmanı göstərir.
Səhv kodu nə deməkdir P1189?
Problem kodu P1189 avtomobilin xətti oksigen sensorunda problemi, xüsusən də kompensasiya rezistoru dövrəsində müsbətə qısa əlaqəni göstərir. Xətti oksigen sensoru işlənmiş qazların oksigen tərkibinə nəzarət edən mühərrik idarəetmə sisteminin mühüm komponentidir. Kompensasiya rezistoru gərginliyi sabitləşdirmək və sensorun düzgün işləməsini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Kompensasiya rezistoru dövrəsində müsbətə qısa qapanma oksigen sensorunun səhv işləməsinə səbəb ola bilər. Bu, işlənmiş qazlardakı oksigen miqdarının səhv oxunmasına səbəb ola bilər ki, bu da öz növbəsində yanacaq qarışığının səhv tənzimlənməsinə və mühərrikin işində digər problemlərə səbəb ola bilər.
Olası səbəblər
P1189 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri:
- Zədələnmiş kompensasiya rezistoru: Kompensasiya rezistorunun özü zədələnmiş və ya açıq ola bilər, nəticədə müsbətə qısaqapanma baş verir.
- Naqillərdə qısa qapanma: Kompensasiya rezistorunu mühərrik idarəetmə sisteminə birləşdirən naqillər zədələnə və ya qırıla bilər və qısaqapanmaya səbəb ola bilər.
- Zədələnmiş bağlayıcılar: Kompensasiya rezistorunu naqillərə və ya mühərrik idarəetmə sisteminə birləşdirən birləşdiricilər zədələnə və ya oksidləşmiş kontaktlara malik ola bilər ki, bu da qısaqapanmaya səbəb ola bilər.
- Arızalı xətti oksigen sensoru: Problem kompensasiya edən rezistora işarə etsə də, xətti oksigen sensorunun özü də nasaz ola bilər ki, bu da onun dövrəsində müsbətə qısa qısaltma ilə nəticələnə bilər.
- Mühərrikin idarəetmə sistemində problemlər: Proqram xətaları və ya elektron nasazlıqlar kimi mühərrik idarəetmə sisteminin düzgün işləməməsi də P1189 problem kodunun görünməsinə səbəb ola bilər.
Səbəbi dəqiq müəyyən etmək üçün naqillərin, mühərrik idarəetmə sisteminin komponentlərinin və xətti oksigen sensorunun ətraflı diaqnostikası tələb olunur.
Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1189?
P1189 problem kodunun simptomları müxtəlif ola bilər və xüsusi avtomobildən və problemin dərəcəsindən asılı olaraq dəyişə bilər, lakin baş verə biləcək bəzi mümkün simptomlar bunlardır:
- Artan yanacaq istehlakı: Kompensasiya rezistoru dövrəsində pozitivə qısa keçid xətti oksigen sensorunun nasazlığına səbəb ola bilər ki, bu da yanacaq qarışığının yanlış tənzimlənməsi ilə nəticələnə bilər. Bu da öz növbəsində yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
- Qeyri -sabit mühərrik performansı: Yanacaq qarışığının düzgün tənzimlənməməsi, xüsusilə aşağı sürətlərdə və ya boş rejimdə idarəetmə sistemi işə salındıqda, mühərrikin kobud işləməsinə səbəb ola bilər.
- Zərərli maddələrin emissiyalarının artması: Yanacaq qarışığı nasaz kompensasiya rezistoruna görə düzgün tənzimlənməsə, bu, işlənmiş qaz emissiyalarının artması ilə nəticələnə bilər.
- Güc düşməsi: Yanacaq qarışığının düzgün tənzimlənməməsi, xüsusilə emissiyaya nəzarət sistemi işə salındıqda və ya sürətlənən zaman mühərrik gücünün azalması ilə nəticələnə bilər.
- Qeyri-sabit boşluq: Kompensasiya edən rezistor və ya xətti oksigen sensoru düzgün işləmirsə, mühərrik kobud boş işləməyə və ya hətta gözlənilmədən dayana bilər.
Qeyd etmək lazımdır ki, simptomlar müxtəlif iş şəraitində fərqli şəkildə görünə bilər və alətlər panelində səhvlər və ya xəbərdarlıqlarla müşayiət oluna bilər. Bu simptomlardan hər hansı birini görsəniz, problemi mümkün qədər tez bir zamanda diaqnoz qoymağınız və aradan qaldırmağınız tövsiyə olunur.
Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1189?
DTC P1189 diaqnozu üçün aşağıdakı yanaşma tövsiyə olunur:
- Səhv kodlarını oxumaq üçün skanerdən istifadə edin: Əvvəlcə skaneri avtomobilinizin diaqnostik portuna qoşun və xəta kodlarını oxuyun. P1189 kodunun həqiqətən siyahıda olduğundan əmin olun.
- Naqillərin və bağlayıcıların yoxlanılması: Kompensasiya rezistorunu mühərrik idarəetmə sisteminə birləşdirən naqilləri zədə, qırılma və ya korroziyaya görə yoxlayın. Həmçinin konnektorların vəziyyətini oksidləşmə və ya qırıq kontaktlar üçün yoxlayın.
- Kompensasiya rezistorunun yoxlanılması: Multimetrdən istifadə edərək kompensasiya rezistorunun müqavimətini yoxlayın. Normal müqavimət avtomobilinizin texniki xüsusiyyətlərinə uyğun olmalıdır. Müqavimət normaldan çox fərqlidirsə, kompensasiya rezistoru nasaz ola bilər və dəyişdirilməlidir.
- Xətti oksigen sensorunun yoxlanılması: Xətti oksigen sensorunun vəziyyətini yoxlayın. Onun zədələnmədiyinə və düzgün qoşulmadığına əmin olun. Xətti oksigen sensorunun nasaz olduğuna dair bir şübhə varsa, onun dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
- Əlavə testlər: Bəzi hallarda əlavə sınaqlar tələb oluna bilər, məsələn, kompensasiya rezistoru dövrəsində gərginliyin yoxlanılması və digər problemləri müəyyən etmək üçün mühərrik idarəetmə sisteminin diaqnostikası.
Əgər diaqnostik bacarıqlarınızdan əmin deyilsinizsə və ya lazımi avadanlıq yoxdursa, problemi peşəkar şəkildə diaqnoz etmək və aradan qaldırmaq üçün ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamaq yaxşıdır.
Diaqnostik səhvlər
DTC P1189 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:
- Digər sistem komponentlərinə məhəl qoymamaq: Naqillər, birləşdiricilər və ya xətti oksigen sensorunun özü ilə bağlı problemlər kimi digər mümkün səbəbləri nəzərə almadan yalnız kompensasiya rezistoruna diqqət yetirdikdə xəta baş verə bilər.
- Məlumatların yanlış təfsiri: Multimetrdən və ya skanerdən alınan məlumatların yanlış təfsiri problemin yanlış diaqnozuna səbəb ola bilər. Məsələn, bir kompensasiya rezistorunun dəyərini səhv oxumaq onun vəziyyəti haqqında səhv nəticələrə səbəb ola bilər.
- Hesab olunmayan xarici amillər: Korroziya, rütubət və ya mexaniki zədə kimi bəzi xarici amillər problemin səbəbi ola bilər, lakin onları aşkar etmək həmişə asan olmur. Onların yanlış qiymətləndirilməsi səhv diaqnoza səbəb ola bilər.
- Hərtərəfli diaqnostikanın aparılmaması: Bəzən diaqnostika yalnız bir komponentin yoxlanılması ilə məhdudlaşır, sistemin digər hissələri ilə bağlı mümkün problemlərə məhəl qoyulmur. Bu, natamam və ya yanlış diaqnoza səbəb ola bilər.
- Yanlış komponent dəyişdirilməsi: Komponent səhv olaraq nasaz olaraq təyin edilərsə və düzgün diaqnoz qoyulmadan dəyişdirilərsə, bu, əsas problemi aradan qaldırmadan əlavə təmir xərcləri ilə nəticələnə bilər.
Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün, bütün əlaqəli komponentləri yoxlamaq və əldə edilən məlumatları düzgün şərh etmək daxil olmaqla, hərtərəfli diaqnoz aparmaq vacibdir.
Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1189?
Problem kodu P1189 xətti oksigen sensoru və onun əlaqəli komponentləri ilə bağlı problemi göstərir. Problemin spesifik xarakterindən və onun mühərrik işinə təsir dərəcəsindən asılı olaraq, bu kod müxtəlif dərəcədə şiddətə malik ola bilər. Problem diaqnoz qoyulmamış və həll edilməmiş qalırsa, bu, aşağıdakı nəticələrə səbəb ola bilər:
- Artan yanacaq istehlakı: Yanacaq/hava qarışığının qeyri-kafi tənzimlənməsi yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
- Zərərli maddələrin emissiyalarının artması: Yanlış yanacaq/hava nisbətləri emissiyaların artması ilə nəticələnə bilər ki, bu da müvafiq tənzimləyici orqanların diqqətini cəlb edə və bəzi hallarda texniki baxışın (MOT) uğursuzluğu ilə nəticələnə bilər.
- Güc itkisi və qeyri-sabit mühərrik işləməsi: Yanlış yanacaq/hava qarışığı mühərrikin işinə təsir edərək güc itkisinə, kobud işləməyə və hətta işə salma problemlərinə səbəb ola bilər.
- Katalitik çeviricinin zədələnməsi: Katalitik çevirici uzun müddət yanlış yanacaq/hava qarışığı ilə işlədilirsə, o, xarab ola bilər və dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
Beləliklə, P1189 kodu özlüyündə təhlükəsizlik baxımından kritik kod olmasa da, mühərrik performansı və yanacaq səmərəliliyi ilə bağlı problemləri göstərir. Avtomobil və ətraf mühit üçün mümkün mənfi nəticələrin qarşısını almaq üçün bu problemi mümkün qədər tez diaqnoz qoymaq və aradan qaldırmaq vacibdir.
Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1189?
Problem kodu P1189-un həlli diaqnoz və təmirə sistemli yanaşma tələb edir, o cümlədən aşağıdakı addımlar:
- Naqillərin və bağlayıcıların yoxlanılması: İlk addım xətti oksigen sensorunu mühərrik idarəetmə sisteminə birləşdirən naqilləri və birləşdiriciləri yoxlamaqdır. Onların bütövlüyünü və korroziya və ya oksidləşmənin olmamasını təmin etmək lazımdır.
- Kompensasiya rezistorunun yoxlanılması: Kompensasiya rezistorunda müsbət və ya yerə qısaqapanma olub olmadığını yoxlayın. Hər hansı bir nasazlıq aşkar edilərsə, kompensasiya rezistorunu dəyişdirmək tövsiyə olunur.
- Xətti oksigen sensorunun yoxlanılması: Xətti oksigen sensorunun vəziyyətini zədə və ya korroziya üçün yoxlayın. Sensor zədələnibsə və ya onun işləməsi şübhəlidirsə, onu dəyişdirmək lazımdır.
- Mühərrikin idarəetmə sisteminin əlavə diaqnostikası: Bəzi hallarda, P1189 kodunun səbəbi kütləvi hava axını və ya tənzimləyici gövdə sensorları kimi digər mühərrik idarəetmə sisteminin komponentləri ilə bağlı ola bilər. Bu komponentlərlə bağlı problemləri istisna etmək və ya aşkar etmək üçün əlavə testlər həyata keçirin.
- Səhvlərin aradan qaldırılması və yenidən diaqnostika: Təmir işləri yerinə yetirdikdən və komponentləri dəyişdirdikdən sonra skanerdən istifadə edərək səhvləri silin və problemin uğurla həll olunduğundan əmin olmaq üçün xəta kodlarını yenidən oxuyun.
Diaqnostika və təmir işləri aparmaq üçün təcrübəniz və ya lazımi avadanlıqınız yoxdursa, peşəkar yardım üçün ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.
