Problem kodunun təsviri P1172.
OBD2 Hata Kodları

P1172 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensoru 2 - giriş siqnalı çox aşağıdır

P1172 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P1172, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində tənzimləyici mövqeyi sensorunun 2 giriş siqnalının səviyyəsinin çox aşağı olduğunu göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P1172?

Problem kodu P1172, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində tənzimləyici mövqeyi sensoru 2-nin giriş siqnalının səviyyəsinin çox aşağı olduğunu göstərir. Bu o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi tənzimləyici mövqeyi sensoru 2-dən gələn siqnalın məqbul həddən aşağı olduğunu aşkar edib.

Səhv kodu P1172.

Olası səbəblər

P1172 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri:

  • Arızalı tənzimləyici mövqe sensoru (TPS): TPS sensoru düzgün işləmirsə və ya uğursuz olarsa, bu, həddindən artıq siqnal səviyyələrinə səbəb ola bilər və P1172-yə səbəb ola bilər.
  • Zədələnmiş naqillər və ya əlaqələr: TPS sensoru ilə əlaqəli naqillər və ya birləşdiricilərlə bağlı problemlər yanlış siqnallara səbəb ola bilər və P1172-yə səbəb ola bilər.
  • Mühərrikin idarəetmə modulunun (ECU) nasazlığı: Bəzi hallarda problem TPS sensorundan gələn siqnalları emal edən mühərrik idarəetmə modulunun nasazlığı ilə bağlı ola bilər.
  • Qaz problemləri: Qaz tənzimləyicisi gövdəsi ilişibsə, zədələnibsə və ya başqa bir şəkildə nasazdırsa, bu, qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensorundan və P1172 kodundan səhv məlumatlarla nəticələnə bilər.
  • Vakuum sistemi ilə bağlı problemlər: Vakuum sistemində sızma və ya tıxanma kimi problemlər də qaz klapanının nasazlığına və P1172 kodunun görünməsinə səbəb ola bilər.

Bunlar mümkün səbəblərdən yalnız bəziləridir və dəqiq diaqnoz problemin düzgün mənbəyini müəyyən etmək üçün əlavə testlər və yoxlamalar tələb edir.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1172?

DTC P1172 üçün simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:

  • Mühərrik gücünün itirilməsi: Çox və ya çox az hava və yanacaq mühərrik gücünün itirilməsinə səbəb ola bilər.
  • Qeyri -sabit mühərrik performansı: Yanlış yanacaq/hava qarışığı titrəmə, kobud boş işləmə və ya hətta silindrin yanması ilə özünü göstərən mühərrik pürüzlülüyünə səbəb ola bilər.
  • Kobud mühərrikin boş işləməsi: Yanacaq və havanın qeyri-sabit qarışığı səbəbindən boş rejimdə mühərrik sürətində sıçrayışlar ola bilər.
  • Mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkir: Yanlış yanacaq/hava nisbəti, xüsusilə soyuq havada mühərrikin işə salınmasını çətinləşdirə bilər.
  • Artan yanacaq istehlakı: Yanlış qarışıq yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər ki, bu da yanacaqdoldurma məntəqələrində nəzərə çarpacaq.
  • Zərərli maddələrin emissiyalarının artması: Yanlış qarışıq həmçinin egzozda zərərli maddələrin emissiyasının artmasına səbəb ola bilər ki, bu da ekoloji standartlar və avtomobilin texniki xidməti ilə bağlı problemlərə səbəb ola bilər.

Bu simptomlar xüsusi problemdən və mühərrikin vəziyyətindən asılı olaraq müxtəlif dərəcələrdə baş verə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1172?

DTC P1172 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

  1. Səhv kodu yoxlanılır: Mühərrik İdarəetmə Modulundan P1172 xəta kodunu oxumaq üçün OBD-II skanerindən istifadə edin. Skanerin təqdim edə biləcəyi kodu və hər hansı əlavə məlumatı yazın.
  2. Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: Qaz kelebeği mövqeyi sensoru (TPS) və mühərrik idarəetmə modulu (ECU) ilə əlaqəli naqilləri və birləşdiriciləri yoxlayın. Naqillərin bütöv olduğundan və əlaqələrin etibarlı olduğundan əmin olun.
  3. TPS Sensorunun yoxlanılması: Multimetr və ya xüsusi sensor sınaq avadanlığından istifadə edərək TPS sensorunun işini yoxlayın. TPS sensorundan gələn siqnalların istehsalçının spesifikasiyalarına cavab verdiyini yoxlayın.
  4. Qaz klapanının yoxlanılması: Qaz klapanının vəziyyətini və işini yoxlayın. Onun sərbəst hərəkət etdiyinə və ilişmədiyinə əmin olun. Qaz tənzimləyicisinin gövdəsi zədələnmiş və ya örtülmüşsə, onu təmizləmək və ya dəyişdirmək lazım ola bilər.
  5. Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECU) Diaqnostikası: Xüsusi avtomobil diaqnostik avadanlığından istifadə edərək mühərrik idarəetmə modulunu sınayın və diaqnostika edin. Səhvlər və nasazlıqlar üçün yoxlayın.
  6. Səhv kodunun yenidən yoxlanılması: Bütün zəruri yoxlamaları və təmirləri yerinə yetirdikdən sonra OBD-II skanerindən istifadə edərək P1172 kodunu yenidən oxuyun. Bütün problemlər həll edilərsə, səhv kodu mühərrik idarəetmə modulunun yaddaşından silinməlidir.

P1172 problem kodunun diaqnostikasında çətinlik çəkirsinizsə və ya çaşqınlıq yaşayırsınızsa, peşəkar yardım üçün ixtisaslı avtomexanik və ya avtomobil təmiri sexinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər


DTC P1172 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

  1. Məlumatların yanlış təfsiri: Xəta skanerdən və ya digər diaqnostika avadanlığından alınan məlumatların yanlış anlaşılması nəticəsində yarana bilər. Bu, səhvin səbəbinin yanlış təfsirinə və səhv təmirə səbəb ola bilər.
  2. Mühüm diaqnostik addımları atlayın: Səhv naqillərin kifayət qədər yoxlanılmaması və ya TPS sensorunun düzgün yoxlanılması kimi mühüm diaqnostik addımın buraxılmasını ehtiva edə bilər. Bu, səhvin əsl səbəbinin əldən çıxması ilə nəticələnə bilər.
  3. Aparat çatışmazlığı: Səhv OBD-II skaneri və ya multimetr kimi istifadə olunan diaqnostika avadanlığının nasazlığı ola bilər. Yanlış və ya nasaz avadanlıq yanlış nəticələr verə bilər və səhv diaqnoza səbəb ola bilər.
  4. Yanlış problem həlli: Xətanın səbəbi düzgün müəyyən edilmədikdə və ya tamamilə düzəldilmədikdə, təmir işləri aparıldıqdan sonra DTC P1172-nin yenidən görünməsinə səbəb ola bilər.
  5. Proqram problemləri: Avtomobilin proqram təminatı və ya diaqnostika avadanlığında məlumatların və ya səhvlərin yanlış təfsiri də diaqnostik xətalara səbəb ola bilər.

Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün diaqnostik prosedurlara diqqətlə riayət etmək, etibarlı avadanlıqdan istifadə etmək və əldə edilmiş məlumatları iki dəfə yoxlamaq tövsiyə olunur.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1172?

P1172 problem kodunun şiddəti ona səbəb olan xüsusi səbəbdən, eləcə də avtomobilin vəziyyətindən asılı olaraq dəyişə bilər. Ümumiyyətlə, P1172 tənzimləyici mövqeyi sensoru (TPS) və ya onun siqnalı ilə bağlı problemləri göstərir, bu da mühərrikin işinə və səmərəliliyinə təsir göstərə bilər.

P1172 özü kritik olmasa da, ona məhəl qoymamaq mühərrik və yanacaq sisteminin işləməsi üçün ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. Yanacaq/hava qarışığı TPS sensoru ilə bağlı problemlərə görə düzgün tənzimlənməzsə, bu, mühərrik gücünün itirilməsi, yanacaq sərfiyyatının artması və emissiyaların artması ilə nəticələnə bilər.

Üstəlik, problem həll edilməmiş qalsa, bu, mühərrik idarəetmə sisteminə əlavə ziyan vura bilər və daha geniş və bahalı təmir işləri tələb edə bilər.

Buna görə də, avtomobilinizin normal və təhlükəsiz işləməsini təmin etmək üçün P1172 nasazlıq koduna ciddi diqqət yetirmək və problemi tez bir zamanda diaqnoz etmək və təmir etmək vacibdir.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1172?

DTC P1172 ilə bağlı problemlərin aradan qaldırılması ona səbəb olan xüsusi səbəbdən asılıdır. Problemi həll etməyə kömək edə biləcək bəzi mümkün tədbirlər bunlardır:

  1. Qaz kelebeği mövqeyi sensorunun (TPS) yoxlanılması və dəyişdirilməsi: TPS sensoru uğursuz olarsa və ya düzgün işləmirsə, yenisi ilə əvəz edilməli və bundan sonra sistem yoxlanılmalıdır.
  2. Naqillərin və bağlayıcıların yoxlanılması: TPS sensoru ilə əlaqəli naqillərin və birləşmələrin vəziyyətini yoxlayın. Zədələnmiş naqilləri və ya bağlayıcıları təmizləmək və ya dəyişdirmək lazım ola bilər.
  3. Qaz klapanının yoxlanılması və təmizlənməsi: Qaz klapanının vəziyyətini və işini yoxlayın. Onu kirdən təmizləyin və sərbəst hərəkət edib-etmədiyini yoxlayın. Lazım gələrsə, qaz klapanını dəyişdirin və ya tənzimləyin.
  4. Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECU) Diaqnostikası: Mühərrikin idarəetmə modulunu sınayın və diaqnostika edin. TPS sensorunu dəyişdirdikdən və naqilləri yoxladıqdan sonra problem davam edərsə, problem ECU-nun özündə ola bilər və onu dəyişdirmək və ya təmir etmək lazımdır.
  5. Proqram yenilənir: Bəzən xəta kodları ilə bağlı problemlər mühərrik idarəetmə modulunun proqram təminatı ilə bağlı ola bilər. ECU proqramını yeniləmək bu cür problemləri həll etməyə kömək edə bilər.

Qeyd etmək lazımdır ki, bu işi özünüz etmək çətin ola bilər və müəyyən bacarıq və alətlər tələb edir. Buna görə də, avtomobil təmirində təcrübəniz yoxdursa, peşəkar kömək üçün ixtisaslı bir avtomexanik və ya avtomobil təmiri sexinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

Volkswagen xəta kodlarını necə oxumaq olar: Addım-addım təlimat

Добавить комментарий