P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Uzunmüddətli mühərrik yanacaq nəzarət sistemi (yük altında), sıra 2 – qarışıq çox arıqdır
Məzmun
P1130 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
P1130 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində 2-ci mühərrik blokunda hava-yanacaq qarışığının çox arıq (yük altında) olduğunu göstərir.
Səhv kodu nə deməkdir P1130?
Problem kodu P1130 mühərrikin (bank 2) yanacaq/hava qarışığının xüsusilə yük altında işləyərkən çox arıq olduğunu göstərir. Bu o deməkdir ki, düzgün yanma üçün lazım olan hava miqdarı ilə müqayisədə qarışıqda çox az yanacaq var. Bu fenomenə müxtəlif amillər səbəb ola bilər, o cümlədən yanacaq sistemindəki problemlər (məsələn, nasaz injektorlar və ya yanacaq təzyiqi), qeyri-kafi hava təchizatı (məsələn, tıxanmış hava filtri və ya nasaz suqəbuledici sistem səbəbindən) və nasazlıqlar. sensorlar və ya elektron cihazlar kimi mühərrik idarəetmə sistemində.
Olası səbəblər
P1130 problem kodunun bir neçə mümkün səbəbi:
- Arızalı enjektorlar: Əgər injektorlar nədənsə düzgün işləmirsə, onlar silindrlərə kifayət qədər yanacaq vermir, nəticədə arıq hava-yanacaq qarışığı yaranır.
- Aşağı yanacaq təzyiqi: Yanacaq sistemindəki aşağı təzyiq yanacağın silindrlərə yetərincə çatmaması ilə nəticələnə bilər.
- Hava filtri tıxanmışdır: Tıxanmış hava filtri mühərrikə hava axını məhdudlaşdıra bilər, nəticədə yağsız qarışıq yaranır.
- Sensorlarla bağlı problemlər: Qüsurlu kütləvi hava axını (MAF), hava istiliyi və ya daxilolma təzyiqi sensorları yanlış yanacaq-hava nisbətinə səbəb ola bilər.
- Yanacaq vurma sistemində problemlər: Yanacaq vurma sisteminin düzgün işləməməsi, məsələn, nasaz klapanlar və ya tənzimləyicilər, silindrlərə kifayət qədər yanacaq verilməməsi ilə nəticələnə bilər.
- Oksigen sensoru ilə bağlı problemlər: Qüsurlu oksigen sensoru mühərrik idarəetmə sisteminə yanlış rəy verə bilər ki, bu da qarışıqın səhv tənzimlənməsi ilə nəticələnə bilər.
Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1130?
DTC P1130 üçün simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:
- Artan yanacaq istehlakı: Yağsız hava/yanacaq qarışığı yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər, çünki mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün daha çox yanacağa ehtiyac ola bilər.
- Güc itkisi: Arıq qarışıq mühərrikin gücünü itirməsinə səbəb ola bilər, çünki silindrlərin tam yanmasını təmin etmək üçün kifayət qədər yanacaq yoxdur.
- Mühərrikin qeyri-bərabər işləməsi: Yanacaq/hava nisbətinin düzgün olmaması səbəbindən mühərrik kobud işləyə bilər.
- Sürətlənərkən əyləc: Sürətlənən zaman avtomobil qaz pedalına normal reaksiya vermək üçün kifayət qədər yanacaq olmadığına görə yavaşlaya bilər.
- Qeyri -sabit boş: Aşağı sürətlərdə silindrlərə kifayət qədər yanacaq verilməməsi səbəbindən kobud boşluq yarana bilər.
- Egzoz borusundan tüstünün görünüşü: Tamamilə yandırılmayan arıq qarışıq səbəbiylə egzoz borusundan ağ və ya mavi tüstü görünə bilər.
Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1130?
DTC P1130-ə diaqnoz qoymaq üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirə bilərsiniz:
- Yanacaq sisteminin yoxlanılması: Yanacaq sistemini sızma və ya yanacaq tədarükü problemləri üçün yoxlayın. Yanacaq pompasının, yanacaq filtrinin və enjektorların vəziyyətini yoxlayın.
- Sensorların yoxlanılması: Oksigen (O2) və kütləvi hava axını (MAF) sensorlarının işini yoxlayın. Sensorlar çirkli və ya nasaz ola bilər, bu da yanacaq-hava nisbətinin səhv olmasına səbəb ola bilər.
- Hava axınının yoxlanılması: Hava filtrindən keçən hava axınını və kütləvi hava axınını (MAF) yoxlayın. Yanlış hava axını yanlış yanacaq/hava qarışığı ilə nəticələnə bilər.
- Alovlanma sisteminin yoxlanılması: Bujilərin, alışdırma bobinlərinin və naqillərin vəziyyətini yoxlayın. Alovlanma sisteminin düzgün işləməməsi yanacaq və hava qarışığının düzgün yanmamasına səbəb ola bilər.
- Egzoz sisteminin yoxlanılması: Egzoz sistemini sızma və ya maneələr üçün yoxlayın. Egzoz sisteminin düzgün işləməməsi qeyri-kafi yanma səmərəliliyi ilə nəticələnə bilər.
- Yanacaq təzyiqinin yoxlanılması: Yanacaq sistemindəki yanacaq təzyiqini yoxlayın. Qeyri-kafi yanacaq təzyiqi yağsız qarışığa səbəb ola bilər.
- Avtomobilin kompüterinin yoxlanılması: Mühərrikin idarəetmə sistemində mümkün problemləri müəyyən etmək üçün avtomobilinizin kompüterində səhv kodları və sensor məlumatlarını yoxlayın.
Yuxarıdakı yoxlamaları həyata keçirdikdən sonra mümkün səbəbləri müəyyən etmək və P1130 koduna səbəb olan nasazlıqları aradan qaldırmaq mümkün olacaq.
Diaqnostik səhvlər
DTC P1130 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:
- Natamam diaqnoz: Bəzi mexaniklər oksigen sensorları və ya yanacaq yeridilməsi sistemi kimi yalnız bir aspektə diqqət yetirə bilər və digər mümkün səbəbləri yoxlamaya bilər.
- Məlumatların yanlış təfsiri: Kod oxuyucu məlumatlarının təfsiri səhv ola bilər, bu da problemin düzgün müəyyən edilməməsinə səbəb olur.
- Problemin səhv həlli: Bəzi mexaniklər tam diaqnoz qoymadan komponentlərin dəyişdirilməsini təklif edə bilər ki, bu da lazımsız xərclərə və ya problemin həll olunmamasına səbəb ola bilər.
- Digər sistemlərin vəziyyətinə laqeyd yanaşma: Bəzi problemlər alovlanma sistemi və ya suqəbuledici sistem kimi digər avtomobil sistemləri ilə bağlı ola bilər və diaqnoz zamanı onların vəziyyəti laqeyd qala bilər.
- Yanlış komponent konfiqurasiyası: Oksigen sensorları və ya kütləvi hava axını sensorları kimi komponentləri dəyişdirərkən tənzimləmə və ya kalibrləmə tələb oluna bilər və atlana bilər.
Diaqnostika və təmir səhvlərinin qarşısını almaq üçün P1130 kodunun bütün mümkün səbəblərini tam araşdırmaq və problemin düzgün həllini təmin etmək vacibdir.
Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1130?
Problem kodu P1130 ciddidir, çünki bu, mühərrikin yanacaq sistemində problem olduğunu göstərir və bu, hava-yanacaq qarışığının səmərəsiz yanması ilə nəticələnə bilər. Qarışıqda yanacaq çatışmazlığı və ya çox olması mühərrik gücünün itirilməsi, emissiya sisteminin düzgün işləməməsi, zərərli maddələrin tullantılarının artması və yanacaq sərfiyyatının artması kimi müxtəlif problemlərə səbəb ola bilər. Buna görə mühərrikin mümkün zədələnməsinin qarşısını almaq və ətraf mühitə mənfi təsirləri minimuma endirmək üçün bu problemi mümkün qədər tez aradan qaldırmaq üçün tədbirlər görmək vacibdir.
Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1130?
P1130 kodunu həll etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:
- Yanacaq sistemini yoxlayın: Yanacaq nasosunun düzgün işlədiyinə və sistemə kifayət qədər yanacaq təzyiqi təmin etdiyinə əmin olun. Yanacaq filtrində tıxanma olub olmadığını yoxlayın.
- Oksigen sensorunu yoxlayın: ECU-ya düzgün siqnallar göndərdiyinə əmin olmaq üçün oksigen sensorunun (HO2S) (bank 2) işini yoxlayın.
- Kütləvi Hava axını (MAF) Sensorunu yoxlayın: MAF sensoru həmçinin yanacaq qarışığının arıq və ya zəngin olmasına səbəb ola bilər. Təmiz və düzgün işlədiyinə əmin olun.
- Vakuum sızmalarını yoxlayın: Vakuum sistemindəki sızmalar yanacaq idarəetmə sistemində səhv siqnallara səbəb ola bilər ki, bu da öz növbəsində yanacaq qarışığı ilə bağlı problemlər yarada bilər.
- Qazı yoxlayın: Qaz tənzimləyicisi yanacaq-hava nisbətinin səhv olmasına səbəb ola bilər, nəticədə arıq və ya zəngin qarışıq yaranır.
- Egzoz sistemini yoxlayın: Egzoz sistemindəki maneələr və ya zədələnmələr egzoz qazlarının düzgün çıxarılmamasına və nəticədə yanacaq qarışığının dəyişməsinə səbəb ola bilər.
Arızanın mümkün səbəbini müəyyən etdikdən və aradan qaldırdıqdan sonra diaqnostik skanerdən istifadə edərək nasazlıq kodunu kompüter yaddaşından silmək lazımdır.
