P063C Aşağı gərginlikli generator gərginlik sensoru dövrəsi

P063C Aşağı gərginlikli generator gərginlik sensoru dövrəsi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Aşağı gərginlikli generatorun gərginlik sensoru dövrəsi

Bu nə deməkdir?

Bu, bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) tətbiq olunan ümumi Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Bura Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları model ilinə, markasına, modelinə və konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər.

P063C OBDII problem kodu alternatorun gərginlik ölçmə dövrəsi ilə əlaqədardır. Güc ötürmə idarəetmə modulu (PCM) alternatorun gərginlik ölçmə dövrəsindəki anormal siqnalları aşkar etdikdə P063C kodu təyin ediləcək. Nəqliyyat vasitəsindən və xüsusi nasazlıqdan asılı olaraq, akkumulyatorun xəbərdarlıq işığı, mühərrik işığını yoxlayın və ya hər ikisi yanacaq. Bu dövrə ilə əlaqəli əlaqəli kodlar P063A, P063B, P063C və P063D -dir.

Alternatorun gərginlik ölçmə sxeminin məqsədi, avtomobil işləyərkən alternatoru və batareyanın gərginliyini izləməkdir. Alternatorun çıxış gərginliyi, başlanğıc mühərriki, işıqlandırma və digər digər aksesuarlar daxil olmaqla, elektrik komponentlərindən olan batareyanın boşalmasını kompensasiya edəcək səviyyədə olmalıdır. Bundan əlavə, gərginlik tənzimləyicisi batareyanı doldurmaq üçün kifayət qədər gərginlik təmin etmək üçün çıxış gücünü tənzimləməlidir. 

P063C, generatorun (generatorun) algılama sxemində aşağı gərginlikli bir vəziyyət algıladığı zaman PCM tərəfindən təyin edilir.

Alternator (generator) nümunəsi:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Bu kodun şiddəti, sadə yoxlama mühərriki işığından və ya başlamayan və heç başlamayan bir avtomobilə işləyən bir avtomobilin akkumulyator xəbərdarlıq işığından çox fərqlənə bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P063C problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Batareya xəbərdarlıq lampası yanır
• Mühərrik işə düşməyəcək
• Mühərrik həmişəkindən daha yavaş əyiləcək.
• Mühərrik işığının yandığını yoxlayın

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P063C kodunun səbəbləri bunlar ola bilər:

• Qüsurlu generator
• Arızalı gərginlik tənzimləyicisi
• Boş və ya zədələnmiş rulon kəməri.
• Qüsurlu təhlükəsizlik kəmərinin ön gərmə bobini.
• Yandırılmış qoruyucu və ya tullanan tel (varsa)
• Korlanmış və ya zədələnmiş bağlayıcı
• Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş batareya kabeli
• Arızalı və ya zədələnmiş naqillər
• Qüsurlu PCM
• Qüsurlu batareya

P063C problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Hər hansı bir problemi həll etmək üçün ilk addım, il, model və elektrik stansiyasına görə avtomobilə xas Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) nəzərdən keçirməkdir. Bəzi hallarda, bu, sizi doğru istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxtınıza qənaət edə bilər.

İkinci addım, əlaqəli naqillərdə cızıqlar, aşınmalar, açıq naqillər və ya yanıq izləri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlamadır. Sonra, təhlükəsizlik, korroziya və kontaktların zədələnməsi üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlayın. Bu prosesə bütün elektrik konnektorları və batareyaya, alternatora, PCM və gərginlik tənzimləyicisinə qoşulma daxil edilməlidir. Bəzi şarj sisteminin konfiqurasiyaları daha mürəkkəb ola bilər, o cümlədən bəzi hallarda rölelər, qoruyucular və qoruyucular. Vizual yoxlama həmçinin serpantin kəmərinin və kəmər gərginliyinin vəziyyətini də əhatə etməlidir. Kəmər müəyyən dərəcədə çevikliklə dartılmış olmalıdır və gərginləşdirici sərbəst hərəkət etməli və serpantin kəmərə adekvat təzyiq göstərməlidir. Avtomobilin və doldurma sisteminin konfiqurasiyasından asılı olaraq, nasaz və ya zədələnmiş gərginlik tənzimləyicisi əksər hallarda alternatorun dəyişdirilməsini tələb edir. 

Ətraflı addımlar

Əlavə addımlar avtomobilə çox xasdır və dəqiq yerinə yetirilməsi üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb olunur. Bu prosedurlar üçün rəqəmsal multimetr və avtomobilə aid texniki arayış sənədləri tələb olunur. Bu vəziyyətdə istifadə etmək üçün ideal vasitə, əgər varsa şarj sistemi diaqnostika vasitəsidir. Gərginlik tələbləri konkret il və avtomobil modelindən asılı olacaq.

Gərginlik testi

Elektrik istehlakını kompensasiya etmək və batareyanı doldurmaq üçün batareyanın gərginliyi müvafiq olaraq 12 volt olmalıdır və generatorun çıxışı daha yüksək olmalıdır. Gərginliyin olmaması, səhv bir alternatorun, gərginlik tənzimləyicisinin və ya kabel probleminin olduğunu göstərir. Jeneratörün çıxış gərginliyi düzgün diapazonda olarsa, bu, batareyanın dəyişdirilməsi lazım olduğunu və ya naqildə problem olduğunu göstərir.

Bu proses bir enerji mənbəyinin və ya torpağın olmadığını aşkar edərsə, naqillərin, alternatorun, gərginlik tənzimləyicisinin və digər komponentlərin bütövlüyünü yoxlamaq üçün davamlılıq testi tələb oluna bilər. Davamlılıq testi həmişə dövrədən çıxarılan güclə aparılmalı və məlumat cədvəlində başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə normal naqillər və əlaqə oxunuşları 0 ohm olmalıdır. Müqavimət və ya fasiləsizlik, açıq və ya qısaldılmış və təmirə və ya dəyişdirməyə ehtiyacı olan naqillərin nasazlığını göstərir.

Bu kodu düzəltməyin standart yolları hansılardır?

• Alternatorun dəyişdirilməsi
• Yanmış bir sigortanın və ya qoruyucunun dəyişdirilməsi (varsa)
• Bağlayıcıların korroziyadan təmizlənməsi
• Kabellərin təmiri və ya dəyişdirilməsi
• Batareya kabellərinin və ya terminallarının təmiri və ya dəyişdirilməsi
• Bobin tipli təhlükəsizlik kəmərinin gərdiricisinin dəyişdirilməsi
• Bobin kəmərinin dəyişdirilməsi
• Batareyanın dəyişdirilməsi
• PCM -in yanıb -sönməsi və ya dəyişdirilməsi

Ümumi səhvlərə aşağıdakılar daxil ola bilər:

• Kabel və ya digər komponent zədələnsə, alternatoru, batareyanı və ya PCM -ni dəyişdirmək problem yaradır.

Ümid edirik ki, bu məqalədəki məlumatlar bir generatorun gərginlik ölçmə dövrəsi DTC problemini həll etmək üçün sizə doğru istiqamətdə kömək etdi. Bu məqalə yalnız məlumat məqsədlidir və avtomobiliniz üçün xüsusi texniki məlumatlar və xidmət bülletenləri həmişə prioritet olmalıdır.   

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P063C kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P063C ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.