P0489 İşlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) sistemi "A" - Dövrə aşağı

OBD-II Problem Kodu - P0489 - Texniki Təsvir

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi "A" idarəetmə dövrəsində aşağı siqnal səviyyəsi.

P0489 kodu əlavə emissiyalara nəzarət ilə əlaqəli ümumi güc ötürücü kodudur. Bu kod saxlanılırsa, bu o deməkdir ki, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) "A" idarəetmə dövrəsi aşağı axın gərginliyini bildirir.

P0489 ilə əlaqəli kodlara aşağıdakılar daxildir:

• P0405: "A" işlənmiş qazların təkrar dövriyyəsi sensorunun dövrəsində aşağı siqnal
• P0406: "A" işlənmiş qazların təkrar dövriyyəsi sensorunun dövrəsində yüksək siqnal səviyyəsi
• P0409: İşlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi sensoru "A" dövrəsi
• P0487: EGR qaz kelebeği mövqeyinə nəzarət dövrəsi
• P0488: EGR qaz kelebeği mövqeyinə nəzarət diapazonu/performans
• P0490: İşlənmiş qazın təkrar dövriyyəsinə nəzarət dövrəsi Yüksək
• P2413: EGR sisteminin performansı

Problem kodu P0489 nə deməkdir?

Bu, 1996 -cı ildən etibarən bütün markaları / modelləri əhatə edən ümumi ötürmə kodudur. Bununla birlikdə, xüsusi problemlərin aradan qaldırılması addımları avtomobildən avtomobilə fərqli ola bilər.

Bu mühərrik nasazlıq kodları işlənmiş qazın təkrar dövriyyə sistemindəki nasazlığa istinad edir. Daha dəqiq desək, elektrik aspekti. Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi sistemi avtomobilin egzoz sisteminin ayrılmaz hissəsidir, funksiyası silindrlərdə zərərli NOx (azot oksidləri) əmələ gəlməsinin qarşısını almaqdır.

EGR mühərrik idarəetmə kompüteri tərəfindən idarə olunur. Kompüter, düzgün silindr başı istiliyini qorumaq üçün yükə, sürətə və temperaturdan asılı olaraq egzoz qazının sirkulyasiyasını açır və ya bağlayır. EGR -də kompüterin onu aktivləşdirmək üçün istifadə etdiyi elektrik solenoidinə iki tel var. Potansiyometr, EGR çubuğunun mövqeyini (kanalı açan və bağlayan iş mexanizmi) bildirən işlənmiş qaz resirkulyasiya solenoidində də yerləşir.

Bu, evinizin işıqlarını söndürmək kimidir. Şalteri çevirdikdə, gərginlik artdıqca işıq daha da parlaq olur. Mühərrik kompüteriniz EGR -ni açmağa və ya bağlamağa çalışdıqda heç bir gərginlik dəyişikliyi görmür və bu, bir mövqedə qaldığını göstərir. Kodlar P0489 Egzoz Qazının Resirkulyasiyasına Nəzarət Dövrəsi "A", EGR -in açıldığını və ya bağlandığını göstərən aşağı gərginlik dəyişikliyinin olmaması deməkdir. P0490 əsasən eynidır, lakin bu, loopun aşağı deyil, yüksək olduğu deməkdir.

Qurğuşunsuz yanacaq mühərrik silindrinin həddindən artıq istiliyində NOx əmələ gətirir. EGR sistemi, idarə olunan miqdarda egzoz qazını geri çəkmə manifolduna yönəldir. Məqsəd, gələn yanacaq qarışığını silindr başının temperaturunu NOx əmələ gəldiyindən aşağı salmaq üçün kifayət qədər seyreltməkdir.

EGR sisteminin işləməsi NOx qarşısının alınmasından daha çox səbəblərə görə vacibdir - o, döyülmədən daha çox güc üçün daha dəqiq vaxt təyin edir və daha yaxşı yanacağa qənaət üçün daha arıq yanacaq qarışığı təmin edir.

Semptomlar

Uğursuzluq zamanı EGR iynəsinin vəziyyətindən asılı olaraq simptomlar dəyişəcək.

• Çox kobud işləyən mühərrik
• Mühərrik işığının yandığını yoxlayın
• Düşən yanacaq iqtisadiyyatı
• Gücün azalması
• Başlanğıc yoxdur və ya başlamaq çox çətin, ardınca kəskin bir boşluq
• Xəbərdarlıq və ya mühərriki yoxlamaq işığı yana bilər
• Boşda mühərrik kobud və ya kobud işləyə bilər
• Azaldılmış ümumi avtomobil yanacaq qənaəti
• Avtomobilin gücünün azalması
• Avtomobili işə salmaq çətin ola bilər və ya ümumiyyətlə başlamaz.
• Avtomobilin qazı daha tünd qara ola bilər.
• Avtomobil saxlanılan koddan başqa heç bir əlamət göstərməyə bilər.

Mümkün səbəblər P0489

Bu DTC -nin səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Yerə qısa qapanma
• Batareya gərginliyinə qısa dövrə
• Çıxarılan sancaqları olan pis bağlayıcı
• Bağlayıcıda korroziya
• Çirkli EGR iynəsi
• Yanlış işlənmiş qaz resirkulyasiyası solenoidi
• Səhv EGR
• Qüsurlu ECU və ya kompüter
• Zədələnmiş, nasaz və ya korroziyaya uğramış naqillər və ya birləşdiricilər
• Mümkündür yerə qısa
• Batareyanın gərginliyində mümkün qısa qapanma
• Tıxanmış EGR kanalları
• DPFE sensorunun tıxanmış kanalları
• Zədələnmiş və ya nasaz EGR sistemi
• Zədələnmiş və ya qüsurlu EGR valfi
• Zədələnmiş və ya qüsurlu EGR klapan contası
• Zədələnmiş və ya qüsurlu EGR nəzarət solenoidi
• Zədələnmiş və ya qüsurlu EGR xətti
• Tıxanmış MAP/MAF sensoru
• Zədələnmiş və ya qırılmış vakuum xətti/şlanq

Təmir prosedurları

Avtomobiliniz 100,000 mildən azdırsa, zəmanətinizi nəzərdən keçirməyiniz tövsiyə olunur. Əksər avtomobillərə tullantılara nəzarət üçün 100,000 və ya 150-200 min mil zəmanət verilir. İkincisi, internetə keçin və bu kodlar və onların təmiri ilə bağlı bütün müvafiq TSB-ləri (Texniki Xidmət Bülletenləri) yoxlayın.

Bu diaqnostik prosedurları yerinə yetirmək üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız olacaq:

• Volt / Ohmmetr
• Egzoz qazının sirkulyasiyasına qoşulma diaqramı
• Jumper
• İki kağız klip və ya tikiş iynəsi

Kapotu açın və mühərriki işə salın. Mühərrik yaxşı işləmirsə, fişini EGR sistemindən çıxarın. Mühərrik hamarlaşarsa, pin EGR -də ilişib qalır. Mühərriki dayandırın və EGR -ni dəyişdirin.

EGR-dəki tel konnektoruna baxın. 5 tel var, xarici iki tel batareyanın gərginliyini və torpaqla qidalanır. Üç mərkəzi naqil kompüterə EGR axınının miqdarını bildirən bir potensiometrdir. Mərkəzi terminal 5V istinad terminalıdır.

Bağlayıcıyı yıxılmış sancaqlar, korroziya və ya əyilmiş sancaqlar üçün hərtərəfli yoxlayın. Kabel kəmərini hər hansı bir izolyasiya və ya mümkün olan qısa dövrələr üçün diqqətlə yoxlayın. Dövrəni aça biləcək açıq tellər axtarın.

• Qırmızı tellə hər hansı bir terminali yoxlamaq və qara teli topraklamaq üçün bir voltmetr istifadə edin. Açarı açın və 12 volt və hər iki uc terminal tapın.
• Gərginlik göstərilmirsə, EGR sistemi ilə alov avtobusu arasında açıq bir tel var. Yalnız bir tərəfdə 12 volt göstərilirsə, EGR daxili olaraq açıqdır. EGR dəyişdirin.
• Konnektoru egzoz qazının təkrar dövriyyəsi sistemindən ayırın və açarı və mühərriki söndürün, hər iki xarici kontağı yoxlayın. Hansının 12 volt olduğunu yazın və konnektoru dəyişdirin.
• Terminal tutacağına enerji kəsilməyən bir kağız klipi qoyun, bu yerin qoludur. Bir atlayıcını bir kağız klipinə bağlayın. Tullananı yerə qoyun. EGR aktiv olduqda "klik" səsi eşidiləcək. Torpaq telini ayırın və mühərriki işə salın. Telin yenidən topraklanması və bu dəfə EGR -ə enerji verildikdə mühərrik kobud işləyəcək və torpaq çıxarıldıqda hamarlanacaq.
• EGR sistemi işə salınsa və mühərrik fasilələrlə işləməyə başlayırsa, EGR sistemi qaydasındadır, problem elektrikdədir. Əks təqdirdə, mühərriki dayandırın və EGR -ni dəyişdirin.
• Egzoz qazının resirkulyasiya konnektorunun mərkəzi terminalını yoxlayın. Açarı yandırın. Kompüter düzgün işləyirsə, 5.0 volt göstərilir. Açarı söndürün.
• EGR bağlama sxeminə baxın və kompüterdəki EGR gərginlik istinad terminalını tapın. Kontaktın arxasını yoxlamaq üçün bu anda kompüterdəki bağlayıcıya bir pin və ya kağız klipi daxil edin.
• Açarı yandırın. 5 volt varsa, kompüter normaldır və problem EGR sistemindəki naqillərdədir. Gərginlik yoxdursa, kompüter səhvdir.

Kompüteri dəyişdirmədən egzoz qazının təkrar dövriyyəsi sxemini təmir etmək üçün məsləhətlər: Bağlama sxeminə baxın və soyuducu suyunun istiliyinə istinad gərginliyi terminalını tapın. Daxil olan açarla bu terminalı yoxlayın. 5 volt ref. Gərginlik var, açarı söndürün və bu testlərdə istifadə olunan iki dəstək terminalını qeyd edin. Kompüter konnektorunu çıxarın, bu iki sancaq arasında bir keçid teli lehimləyin. Konnektoru quraşdırın və EGR sistemi kompüteri dəyişdirmədən normal işləyəcək.

P0489 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

EGR klapan bahalı əvəzedici komponentdir və tez-tez P0489 kodu görünəndə çoxları problemi tam olaraq diaqnoz etmək əvəzinə onu tez bir zamanda dəyişdirirlər, bu da sadəcə zədələnmiş naqil və ya yanmış conta ola bilər.

P0489 kodu nə qədər ciddidir?

Avtomobilin təhlükəsiz idarə edilməsinə P0489 kodunu saxlayan nasazlıqlar təsir etməməli, lakin avtomobil daha çox zərərli emissiyalar çıxara bildiyi üçün bu kod potensial olaraq ciddi kod hesab olunur. Bu kod göründükdə, təmir və diaqnostika üçün avtomobili dərhal yerli xidmət mərkəzinə və ya mexanikə aparmaq tövsiyə olunur.

Hansı təmir P0489 kodunu düzəldə bilər?

Bir neçə təmir P0489 problem kodunu düzəldə bilər və bunlara daxildir:

• Zədələnmiş və ya boş naqilləri, birləşdiriciləri və qoşquları təmir edin və ya dəyişdirin.
• Hər hansı zədələnmiş və ya qırılmış və sızanları təmir edin və ya dəyişdirin vakuum şlanqları və xətlər.
• Zədələnmiş və ya qüsurlu təmir edin və ya dəyişdirin EGR nəzarət solenoidi.
• Karbon təmizlənməsi tıxanmış EGR keçidləri
• Bütün kodları silin, avtomobili sınaqdan keçirin və hər hansı kodun yenidən görünüb-görünmədiyini görmək üçün yenidən yoxlayın.
• Zədələnmiş və ya qüsurlu dəyişdirin EGR valfi

💥 P0489 | OBD2 KODU | BÜTÜN BRANDLAR ÜÇÜN HƏLL

P0489 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0489 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.