P0403 Egzoz Qazının Resirkulyasiya Dövrünün Arızası

DTC P0403 - OBD-II məlumat vərəqi

• P0403 - İşlənmiş qazların təkrar dövriyyəsi dövrəsinin nasazlığı "A"

P0403 kodu nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

Egzoz qazının yenidən dövriyyəsi (EGR) sistemi vakuum solenoidi tərəfindən idarə olunur. Solenoidə alovlanma gərginliyi tətbiq olunur. Güc idarəetmə modulu (PCM), idarəetmə sxemini (şasi) və ya sürücünü topraklayaraq vakuum solenoidini idarə edir.

Sürücünün əsas funksiyası idarə olunan obyektin torpaqlanmasını təmin etməkdir. Hər bir sürücünün PCM-in nəzarət etdiyi nasazlıq dövrəsi var. PCM komponenti işə saldıqda, idarəetmə dövrəsinin gərginliyi aşağı və ya sıfıra yaxındır. Komponent söndürüldükdə, idarəetmə dövrəsindəki gərginlik yüksəkdir və ya batareyanın gərginliyinə yaxındır. PCM bu şərtləri izləyir və düzgün vaxtda düzgün gərginliyi görmürsə, bu kod qurulur.

Mümkün simptomlar

Tipik olaraq, nəzarət dövrəsindəki bir nasazlıq, Arızalılıq Göstərici Lampasından (MIL) başqa heç bir aydın simptom buraxmayacaq. Bununla birlikdə, EGR solenoidi zibil və s. Səbəbiylə açıq qalarsa, Məcəllə sürətlənmə, ani boş dayanma və ya mühərrikin tamamilə dayanması ilə bağlı səhvlə müşayiət oluna bilər.

Bu səhv kodu ilə ən çox əlaqəli simptomlar aşağıdakılardır:

• Müvafiq mühərrik xəbərdarlıq işığını yandırın.
• Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi.
• Başlanğıc problemləri.
• Sürətlənmə problemləri.
• Mühərrik birdən dayanır.
• Pis egzoz qoxusu.

səbəbləri

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi 15% -ə qədər yanmış qazların dövrəyə qaytarılması funksiyasını yerinə yetirir. Bu, bizə zərərli maddələrin atmosferə atılmasının azaldılmasına töhfə verməyə imkan verir. Xüsusi solenoid təkrar dövriyyəyə buraxılan işlənmiş qazları ölçür və həmçinin mühərrikin optimal işləmə temperaturuna çatana qədər EGR-nin başlamamasını təmin edir. EGR solenoidi adətən suqəbuledici manifoldda yerləşir və EGR klapanını işə salmaq üçün mühərrikdən gələn vakuumdan istifadə edir, bu da öz növbəsində işlənmiş qazların qəbulunu tənzimləyir. Bu cihaz mühərrik ECU-dan 12 voltluq şarj cihazı ilə təchiz edilmişdir. Solenoid dövrəsində nasazlıq əlamətləri varsa.

P0403 egzoz qazının təkrar dövriyyə sistemi kodunun görünüşünün səbəbləri aşağıdakılar ola bilər:

• Yanlış işlənmiş qaz resirkulyasiyası solenoidi
• Açıq, aşınmış və ya zədələnmiş naqillərə görə idarəetmə sxemində (PCM idarə olunan torpaq) həddindən artıq müqavimət
• Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi üçün solenoid valf qoşqularında pis əlaqə (aşınmış və ya boş sancaqlar)
• Egzoz qazının resirkulyasiya solenoid naqillərinə su daxil olur
• Solenoidi açıq və ya bağlı tutan EGR solenoidində tıxanma həddindən artıq müqavimətə səbəb olur
• Egzoz qazının resirkulyasiya solenoidində təchizat gərginliyinin olmaması.
• Səhv PCM

P0403 üçün mümkün həll yolları

Kontak AÇIQ və mühərrik söndürüldükdə, EGR solenoidini aktivləşdirmək üçün bir tarama vasitəsi istifadə edin. Solenoidin işlədiyini göstərmək üçün bir klik dinləyin və ya hiss edin.

Solenoid işləyirsə, torpaq dövrəsində çəkilmiş cərəyanı yoxlamaq lazımdır. Bir amperdən az olmalıdır. Əgər belədirsə, problem müvəqqətidir. Əgər belə deyilsə, dövrədəki müqavimət çox yüksəkdir və aşağıdakı kimi davam edin.

1. Aktiv edildikdə, asanlıqla təmizləyə biləcəyinizə baxın. Bunu edə bilmirsinizsə, həddindən artıq müqavimətə səbəb olan bir tıxanma meydana gələ bilər. Gerekirse egzoz qazının təkrar dövriyyəsi üçün solenoidi dəyişdirin. Tıxanma yoxdursa, EGR solenoidini və EGR solenoid idarəetmə sxemini ehtiva edən PCM konnektorunu ayırın. Rəqəmsal volt ohmmetrdən (DVOM) istifadə edərək idarəetmə dövrəsi ilə batareya zəmini arasındakı müqaviməti yoxlayın. Sonsuz olmalıdır. Əks təqdirdə, idarəetmə dövrəsinin qısaqapanması var. Qısa olanı yerə düzəldin və lazım olduqda testi təkrarlayın.

2. Solenoid düzgün tıklanmazsa, EGR solenoid konnektorunu ayırın və iki telin arasına test lampası bağlayın. Bir tarama vasitəsi ilə EGR solenoidini AÇIN. İşıq yanmalıdır. Əgər belədirsə, EGR solenoidini dəyişdirin. Aşağıdakıları etmədikdə: a. Solenoidin alovlanma gərginliyinin 12 volt olduğundan əmin olun. Əks təqdirdə, aşınma və ya açıq dövrə səbəbiylə elektrik dövrəsini açıq və ya qısa qapanma üçün yoxlayın və yenidən yoxlayın. b. Hələ də işləmirsə: EGR solenoid idarəetmə sxemini əl ilə topraklayın. İşıq yanmalıdır. Əgər belədirsə, EGR solenoid idarəetmə dövrəsindəki açıqlığı təmir edin və yenidən yoxlayın. Əks təqdirdə, egzoz qazının resirkulyasiya solenoidini dəyişdirin.

Təmir Məsləhətləri

Avtomobil emalatxanaya aparıldıqdan sonra mexanik problemi düzgün diaqnoz etmək üçün adətən aşağıdakı addımları yerinə yetirəcək:

• Müvafiq OBC-II skaneri ilə səhv kodlarını skan edin. Bunu etdikdən və kodlar sıfırlandıqdan sonra kodların yenidən görünüb-göstərilmədiyini görmək üçün yolda sürüşü sınamağa davam edəcəyik.
• Solenoidi yoxlayın.
• EGR klapanının tıxanma üçün yoxlanılması.
• Elektrik naqilləri sisteminin yoxlanılması.

Solenoidi dəyişdirməyə tələsmək tövsiyə edilmir, çünki P403 DTC-nin səbəbi qısaqapanma və ya klapan nasazlığı kimi başqa yerdə ola bilər. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, EGR klapanı hisin yığılması səbəbindən tıxana bilər, bu halda bu komponentin sadə təmizlənməsi və onun yenidən quraşdırılması problemi həll edəcəkdir.

Ümumiyyətlə, bu kodu ən çox təmizləyən təmir aşağıdakı kimidir:

• Solenoid təmiri və ya dəyişdirilməsi.
• EGR klapanının təmiri və ya dəyişdirilməsi.
• Arızalı elektrik naqillərinin dəyişdirilməsi,

DTC P0403 ilə sürmək tövsiyə edilmir, çünki bu, avtomobilin yolda dayanıqlığına ciddi təsir göstərə bilər. Həyata keçirilən yoxlamaların mürəkkəbliyini nəzərə alaraq, ev qarajında ​​DIY seçimi təəssüf ki, mümkün deyil.

Qarşıdan gələn xərcləri qiymətləndirmək çətindir, çünki çox şey mexanik tərəfindən aparılan diaqnostikanın nəticələrindən asılıdır. Bir qayda olaraq, emalatxanada EGR klapanının dəyişdirilməsinin dəyəri, modeldən asılı olaraq, təxminən 50-70 avrodur.

Tez -tez verilən suallar (FAQ)

P0403 kodu nə deməkdir?

DTC P0403, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) dövrəsində nasazlıq siqnalı verir.

P0403 koduna nə səbəb olur?

Arızalı EGR klapan, nasaz solenoid və nasaz naqillər bu kodun ən çox yayılmış tetikleyicileridir.

P0403 kodunu necə düzəltmək olar?

EGR dövrəsini və bütün qoşulmuş komponentləri, o cümlədən naqilləri diqqətlə yoxlayın.

P0403 kodu öz-özünə keçə bilərmi?

Adətən bu kod öz-özünə yox olmur.

P0403 kodu ilə idarə edə bilərəmmi?

Mümkün olduğu halda, P0403 səhv kodu ilə idarə etmək tövsiyə edilmir, çünki bu, avtomobilin yolda dayanıqlılığı üçün ciddi nəticələrə səbəb ola bilər.

P0403 kodunu düzəltmək nə qədər başa gəlir?

Orta hesabla, bir atelyedə EGR klapanının dəyişdirilməsinin dəyəri, modeldən asılı olaraq, təxminən 50-70 avrodur.

P0403 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 4.12 dollar]

P0403 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0403 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.