P0303 Silindr 3 -də baş verən uğursuzluq

P0303 xətasının texniki təsviri

DTC P0303 mühərrik idarəetmə blokunda (ECU, ECM və ya PCM) silindr 3-ü işə salmaqda problem yarandıqda təyin edilir.

Bu nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

P0303 kodu, avtomobil kompüterinin mühərrik silindrlərindən birinin düzgün işləmədiyini aşkar etdiyini bildirir. Bu vəziyyətdə, bu 3 nömrəli silindirdir.

P0303 xətasının simptomları

Bu kodla əlaqəli ən ümumi simptomlar:

• İdarə panelində Mühərrikin yoxlanılması işığının işıqlandırılması Mühərrikin işində ümumi azalma, avtomobilin ümumi nasazlığına səbəb olur. Mühərrik sürərkən dayanır və ya işə başlamaq çətindir.

Gördüyünüz kimi, bunlar digər səhv kodlarında da müşahidə oluna bilən kifayət qədər ümumi simptomlardır.

səbəbləri

DTC P0303 nasazlıq silindr 3-də alışma problemlərinə səbəb olduqda baş verir. Mühərrikin idarəetmə bloku (ECU, ECM və ya PCM) bu nasazlığı aşkar edərək P0303 xətasının avtomatik aktivləşməsinə səbəb olur. Silindrlərdə yanmaların ən çox yayılmış səbəbləri aşağıdakılardır:

• Komponentin aşınması və ya zəif təması nəticəsində yaranan qığılcım şamının nasazlığı Yanacaq yeridilməsi xətası. Ümumilikdə naqil və qoşulma problemləri, həm də batareyanın nasazlığı ilə əlaqələndirilə bilər ki, bu da kifayət qədər doldurulmamış ola bilər. Silindrlərin alovlanma prosesinə təsir edən mühərrik mexaniki sisteminin nasazlığı .alovlanma bobinləri. silindrin qeyri-kafi sıxılması 3. daxil olan hava sızması. nasaz oksigen sensoru. nasaz katalitik çevirici. nasaz mühərrik idarəetmə bloku, səhv kodlar verir.

P0303 üçün mümkün həll yolları

Heç bir əlamət yoxdursa, ən sadə şey kodu yenidən qurmaq və onun geri gəlib-gəlmədiyini görməkdir.Mühərrikin büdrəməsi və ya tərəddüd etməsi kimi əlamətlər varsa, silindrlərə gedən bütün naqilləri və birləşdiriciləri yoxlayın (məsələn, şamlar). Alışma sistemi komponentlərinin avtomobildə nə qədər müddət qalmasından asılı olaraq, onları müntəzəm texniki xidmət cədvəlinin bir hissəsi kimi dəyişdirmək yaxşı fikir ola bilər. Mən şamları, şam naqillərini, paylayıcı qapağı və rotoru (əgər varsa) tövsiyə edərdim. Əks halda, rulonları yoxlayın (həmçinin rulon paketləri kimi tanınır). Bəzi hallarda katalitik çevirici uğursuz oldu. Egzozunuzda çürük yumurta qoxusunu hiss edirsinizsə, pişikinizin çeviricisi dəyişdirilməlidir. Mən də eşitmişəm ki, digər hallarda problem yanacaq injektorlarının nasazlığı olub.

Bundan əlavə,

P0300 - Təsadüfi/Çoxlu Silindr Yanması Aşkarlandı

Təmir Məsləhətləri

Avtomobil emalatxanaya aparıldıqdan sonra mexanik problemi düzgün diaqnoz etmək üçün adətən aşağıdakı addımları yerinə yetirəcək:

• Müvafiq OBC-II skaneri ilə səhv kodlarını skan edin. Bunu etdikdən və kodlar sıfırlandıqdan sonra kodların yenidən görünüb-görünmədiyini yoxlamaq üçün yolda sürücünü sınaqdan keçirməyə davam edəcəyik Elektrik naqillərində qırıq və ya qırıq naqillərə və elektrik sisteminə təsir göstərə biləcək hər hansı qısaqaba görə vizual yoxlama Vizual yoxlama silindrlərin, məsələn, köhnəlmiş komponentlər üçün uyğun alətlə havanın alınması.

Yuxarıda göstərilən bütün yoxlamalar tamamlanana qədər hər hansı komponentin dəyişdirilməsinə davam etmək tövsiyə edilmir. Bu DTC-nin ən çox yayılmış səbəbi əslində nasaz qığılcım şamı olsa da, hava sızması, eləcə də yanacaq yeridilməsi sistemindəki problem də bu DTC-nin səbəbi ola bilər. Ümumiyyətlə, bu kodu ən çox təmizləyən təmir göstərildiyi kimi:

• Silindrdəki şamın dəyişdirilməsi Şamın qapağının dəyişdirilməsi.Zədələnmiş kabellərin dəyişdirilməsi.Hava sızmasının aradan qaldırılması.Yanacaq vurma sisteminin təmiri.Mühərrikdə yaranan hər hansı mexaniki nasazlıqların aradan qaldırılması.

Bu səhv kodu ilə avtomobil idarə etmək mümkün olsa da, mühərrikə ciddi zərər verə biləcək daha ciddi nasazlıqların qarşısını almaq üçün bu problemi əvvəlcədən həll etmək tövsiyə olunur. Həmçinin, yoxlamaların mürəkkəbliyini nəzərə alaraq, ev qarajında ​​DIY seçimi qətiliklə mümkün deyil.Qarşıdan gələn xərcləri qiymətləndirmək çətindir, çünki çox şey mexanik tərəfindən aparılan diaqnostikanın nəticələrindən asılıdır. Bir qayda olaraq, atelyedə şamların dəyişdirilməsinin dəyəri təxminən 60 avrodur.

Tez -tez verilən suallar (FAQ)

P0303 kodu nə deməkdir?

DTC P0303 silindr 3-ün işə salınmasında problem olduğunu göstərir.

P0303 koduna nə səbəb olur?

Bu kodun aktivləşməsinin ən ümumi səbəbi nasaz qığılcım şamlarıdır, çünki onlar köhnəlmiş və ya yağ və ya kir yığılması ilə tıxanmışdır.

P0303 kodunu necə düzəltmək olar?

Əvvəlcə naqillər və qığılcım şamları yoxlanılmalı, nasaz komponentlər dəyişdirilməli və ərazi uyğun təmizləyici ilə təmizlənməlidir.

P0303 kodu öz-özünə keçə bilərmi?

Təəssüf ki, bu səhv kodu öz-özünə keçmir.

P0303 kodu ilə idarə edə bilərəmmi?

Bu xəta kodu mövcud olduqda, mümkün olduğu qədər avtomobili yolda idarə etmək tövsiyə edilmir. Uzunmüddətli perspektivdə daha ciddi problemlər yarana bilər.

P0303 kodunu düzəltmək nə qədər başa gəlir?

Orta hesabla, bir atelyedə şamların dəyişdirilməsinin dəyəri təxminən 60 avrodur.

Mühərrikin Yanması? Problem Kodu P0303 Mənası, Qığılcım Şamları və Alovlanma Bobinlərinin Diaqnozu

P0303 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0303 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.