P02D7 Silindr 6 -ün yanacaq enjektorunu maksimum həddindən kənarlaşdırmağı öyrənmək
OBD2 Hata Kodları

P02D7 Silindr 6 -ün yanacaq enjektorunu maksimum həddindən kənarlaşdırmağı öyrənmək

P02D7 Silindr 6 -ün yanacaq enjektorunu maksimum həddindən kənarlaşdırmağı öyrənmək

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Silindr 6 -un yanacaq enjektörünü maksimum həddindən kənarlaşdırmağı öyrənmək

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və ümumiyyətlə bütün benzin OBD-II avtomobillərinə tətbiq olunur. Bura Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları model ilinə, markasına, modelinə və ötürücü konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər.

Hər dəfə belə bir kod təsvirində öyrənməyi gördüyünüz zaman, ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu) öyrənmə prosesinə və / və ya sistemi daim dəyişən amillərə uyğunlaşdırmağa aiddir.

Yeri gəlmişkən, insan bədəni mövcud vəziyyətə uyğunlaşmaq üçün ayaq zədəsindən sonra topallaşmağı "öyrənir". ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu) və mühərrikə gəldikdə bu, öyrənmə prosesinə çox bənzəyir. Ancaq bu kod halında, 6 nömrəli yanacaq enjektörü ofsetinin öyrənmə parametrlərinə aiddir. Mühərrik hissələri köhnəldikcə, hava şəraiti dəyişir, sürücü ehtiyacları dəyişir, bir çox digər dəyişənlərlə yanaşı, yanacaq enjektörlərinin gücü də onlara uyğunlaşmalıdır. Ehtiyaclarınıza və avtomobilinizin ehtiyaclarına uyğunlaşmaq üçün işləyə biləcəyi müəyyən bir sıra var, amma deyildiyi kimi, mühərrikinizin ehtiyacları enjektörlərin öyrənmə qabiliyyətini aşarsa, ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu) bu kodu aktivləşdirəcək. artıq mövcud vəziyyətə uyğunlaşa bilməyəcəyini bildirmək.

ECM, yanacaq enjektörünün öyrənmə dəyərlərini normal işləmə parametrləri xaricində izlədikdə, P02D7 aktivləşdirir. Əksər hallarda, bu kod injektorun uyğunlaşma qabiliyyətini tükətməsinə səbəb olduğu üçün təyin edilir. Bu ümumiyyətlə başqa bir faktorun səbəb olduğu mənasına gəlir. Bu və ya digər səbəbdən ECM, sürücünün ehtiyaclarına uyğun olaraq yanacaq qarışığını dəyişməyə çalışır, amma bir şey onu maksimum həddə uyğunlaşmağa məcbur edir.

P02D7 Silindr 6 Yanacaq Enjektörü Ofset Maksimum Limitdə Öyrənmə, ECM silindr 6 yanacaq enjektörünün maksimum həddə necə uyğunlaşdığını izlədikdə təyin edilir.

Tipik bir benzin mühərriki yanacaq enjektörünün kəsiyi: P02D7 Silindr 6 -ün yanacaq enjektorunu maksimum həddindən kənarlaşdırmağı öyrənmək

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Bir enjektorun işləmə hüdudlarından kənara uyğunlaşmasına səbəb olan hər şey, şübhəsiz ki, narahatlığa səbəb olur. Şiddətlilik səviyyəsi orta və yüksək səviyyəyə təyin edilmişdir. Unutmayın ki, yanacaq qarışıqları bir çox dəyişənlərə uyğunlaşır, lakin onlardan biri köhnəlmiş daxili mühərrik hissələridir, buna görə də bu problemin diaqnozu bir mütəxəssis tərəfindən aparılmalıdır.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P02D7 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Azaldılmış yanacaq qənaəti
  • Mühərrikin yanması
  • Ümumi mühərrik performansının azalması
  • Yanacaq qoxusu
  • CEL (Check Engine Light) aktivdir
  • Mühərrik anormal işləyir
  • Yük altında həddindən artıq işlənmiş tüstü
  • Azaldılmış qaz reaksiyası

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

P02D7 Yanacaq Enjeksiyonu Diaqnostik Kodunun səbəbləri bunlar ola bilər:

  • Vakuum sızması
  • Tıxanmış hava filtri
  • Qırış su borusu
  • Baş contası qüsurlu
  • ECM problemi
  • Yanacaq enjektör silindrinin nasazlığı 6
  • Aşınmış / çatlamış piston halqaları
  • Qırış suqəbuledici manifoldu
  • Sızan giriş, PCV, EGR contaları

P02D7 problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Hər hansı bir nasazlığın aradan qaldırılması prosesində ilk addım, müəyyən bir nəqliyyat vasitəsindəki məlum problemlərin xidmət bülletenlərini nəzərdən keçirməkdir.

Qabaqcıl diaqnostik addımlar çox nəqliyyat vasitəsinə xas olur və dəqiq aparılması üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq və bilik tələb oluna bilər. Aşağıdakı əsas addımları təsvir edirik, ancaq avtomobiliniz üçün xüsusi addımlar üçün avtomobilinizin / markanızın / modelinizin / transmissiyanızın təmir kitabçasına baxın.

Əsas addım # 1

Mühərrik işləyərkən, vakuum sızıntısının aşkar əlamətlərini dinlədim. Bu, bəzən yükün fit çalmasına səbəb ola bilər ki, bu da onu təyin etməyi asanlaşdırır. Emiş vakuumunu uyğun bir təzyiq göstəricisi ilə yoxlamağa dəyər ola bilər. Bütün oxunuşları qeyd edin və xidmət kitabçasında göstərilən istədiyiniz dəyərlərlə müqayisə edin. Əlavə olaraq, bir sonrakı addıma keçməzdən əvvəl hava filtrini yoxlamaq məsləhət görülür, tıxanmış bir filtr emiş vakuum dəyərinin kəskin artmasına səbəb ola bilər, buna görə də zəruri hallarda dəyişdirin. Tıxanan hava filtri ümumiyyətlə özünə batmış kimi görünür.

DİQQƏT: Vakuum sızıntısı, ölçülməmiş havanın girişə girməsinə səbəb olur, bu da yanacaq / hava qarışıqlarının nizamsız olmasına səbəb olur. Öz növbəsində, enjektörlər öz məhdudiyyətlərinə uyğunlaşa bilərlər.

Əsas addım # 2

Yanacaq enjektorlarının yeri onların qoşqularını və bağlayıcılarını korroziyaya və suya həssas edir. Su / zibil / kirin toplandığı yerə quraşdırılırlar. Vizual olaraq yoxlayın. Bir qarışıqlıq varsa, zədələnmə əlamətlərini aşkar etmək üçün ərazini düzgün şəkildə yoxlamaq üçün hər hansı bir zibili çıxarmaq üçün hava püskürtmə tabancasından (və ya elektrik süpürgəsindən) istifadə edin.

Əsas addım # 3

Tarama vasitənizin məhdudiyyətlərindən asılı olaraq, mühərrik işləyərkən yanacaq enjektörünü hər hansı bir qeyri -adi və ya qeyri -adi davranışı izləmək üçün izləyə bilərsiniz. Enjektörün qiymətindən asılı olaraq narahat edən bir şey görsəniz, dəyişdirməyə cəhd edə bilərsiniz, amma bunu etməyi məsləhət görmürəm.

Əsas addım # 4

ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu), 6 -cu silindrli yanacaq enjektörünün əyilməsinin öyrənmə parametrlərini izləyir, buna görə də onun işlək vəziyyətdə olması son dərəcə vacibdir. Yalnız bu deyil, elektrik qeyri -sabitliyi nəzərə alınmaqla, nəm və / və ya zibil olmadan quraşdırıldığından əmin olmalısınız. Bəzən ECM, suyun yığılmağa meylli olduğu qaranlıq bir yerə və ya tökülmüş səhər qəhvəsinin yanında bir yerə quraşdırılır, buna görə də nəm sızma əlaməti olmadığından əmin olun. Bunun hər hansı bir əlaməti bir mütəxəssis tərəfindən düzəldilməlidir, çünki ECM -lər ümumiyyətlə bir satıcı tərəfindən proqramlaşdırılmalıdır. ECM diaqnostik proseduru uzun və yorucu olduğundan, bunları özlərinə buraxın!

Əlaqədar DTC müzakirələri

  • Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P02D7 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P02D7 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

Добавить комментарий