P0238 Turboşarj/gücləndirici sensor A dövrəsi yüksək

P0238 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

• Tipik: Turbo/Boost Sensor "A" Dövrə Yüksək Giriş
• GM: Dodge Chrysler Turbo Doldurma Sensoru Yüksək Gərginlik Dövrü:
• MAP sensorunun gərginliyi çox yüksəkdir

Problem kodu P0238 nə deməkdir?

P0238 kodu VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep və başqaları kimi turbomühərrikli avtomobillərə şamil edilən ümumi ötürmə diaqnostik problem kodudur (DTC). Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) turbomühərrikin yaratdığı təzyiqi tənzimləmək üçün gücləndirici idarəetmə solenoidindən istifadə edir. Turbomühərrikin gücləndirici təzyiq sensoru PCM-ə təzyiq məlumatı verir. Təzyiq 4 V-u keçdikdə və gücləndirmə əmri olmadıqda, P0238 kodu qeyd olunur.

Artan təzyiq sensoru turbomühərrik tərəfindən yaradılan və sürətləndirici və mühərrik sürətindən asılı olaraq suqəbuledici manifold təzyiqindəki dəyişikliklərə cavab verir. Mühərrikin idarəetmə modulu (ECM) bu məlumatdan mühərrikin diaqnostikası və qorunması üçün istifadə edir. Sensorun 5V istinad dövrəsinə, torpaq dövrəsinə və siqnal dövrəsinə malikdir. ECM sensora 5V verir və torpaq dövrəsini əsaslandırır. Sensor ECM-ə siqnal göndərir, bu da onu anormal dəyərlərə nəzarət edir.

P0238 kodu, ECM gücləndirici təzyiq sensorundan gələn siqnalın qeyri-normal olduğunu aşkar etdikdə işə salınır, bu açıq dövrə və ya yüksək gərginliyi göstərir.

P0229 həm də tənzimləyici OBD-II kodudur ki, bu da tənzimləyici/pedal mövqeyi sensoru dövrəsində fasiləli giriş siqnalı ilə nəticələnən problemi göstərir.

P0238 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

P0238 kodu varsa, PCM yoxlama mühərriki işığını aktivləşdirəcək və gücləndirici təzyiqi məhdudlaşdıracaq, bu da ləng ev şəraitinə səbəb ola bilər. Bu rejim güclü enerji itkisi və zəif sürətlənmə ilə xarakterizə olunur. Bu problemin səbəbini mümkün qədər tez aradan qaldırmaq vacibdir, çünki bu, katalitik çeviriciyə zərər verə bilər.

P0238 kodunun simptomları:

1. Mühərriki yoxlayın işığı yanır.
2. Sürətlənmə zamanı mühərrik gücünün məhdudlaşdırılması.
3. Mühərriki Yoxlama İşığı və Qaza Nəzarət (ETC) işığı aktivləşdirilir.
4. İstehsalçının parametrlərindən asılı olaraq müxtəlif şikayətlər mümkündür.

Qaz klapan problemləri üçün əlavə simptomlar:

1. Həddindən artıq fırlanmanın qarşısını almaq üçün dayanarkən qaz tənzimləyicisini tam dayandırın.
2. Açılışı məhdudlaşdırmaq üçün sürətlənmə zamanı qaz klapanının bərkidilməsi.
3. Qapalı tənzimləmə səbəbiylə əyləc zamanı narahatlıq və ya qeyri-sabitlik.
4. Sürətlənmə zamanı zəif və ya heç bir reaksiya, sürətlənmə qabiliyyətini məhdudlaşdırır.
5. Avtomobilin sürətini 32 mil / saat və ya daha aşağı məhdudlaşdırın.
6. Avtomobil yenidən işə salındıqdan sonra simptomlar yox ola bilər, lakin Mühərriki yoxlayın işığı təmir edilənə və ya kodlar silinənə qədər yanıqlı qalacaq.

Olası səbəblər

P0299 kodunun təyin edilməsinin səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

1. Suqəbuledici Hava Temperaturu (IAT) sensoru, Mühərrik Soyuducu Temperatur (ECT) sensoru və ya 5V arayışı ilə bağlı DTC-lər.
2. Bəzən naqillərlə bağlı problemlər.
3. Arızalı gücləndirici sensor "A".
4. Sensor dövrəsində gərginliyə qısa.
5. Arızalı PCM (mühərrikin idarəetmə modulu).
6. Artan təzyiq sensoru kəməri açıq və ya qısaldılmışdır.
7. Təzyiq sensoru dövrəsinin elektrik əlaqəsini artırın.
8. Artan təzyiq sensoru nasazdır.
9. Səhv turbo/supercharger cihazı.
10. Mühərrik çox qızıb.
11. Yanlış atəş kalibrlənmiş həddi keçir.
12. Vurma sensoru (KS) nasazdır.
13. Daxili qazanclı turbokompressor təzyiq sensorunun açıq dövrəsi.
14. Turbomühərrikin təzyiq konnektoru A zədələnib, dövrənin açılmasına səbəb olur.
15. Artan təzyiq sensoru. Naqil kəməri sensor və mühərrik idarəetmə modulu (ECM) arasında qısaldılmışdır.

P0238 Brend xüsusi məlumat

1. 0238 – CHRYSLER MAP sensor gərginliyini yüksək artırır.
2. P0238 – ISUZU turbomühərrikinin gücləndirici sensor dövrəsində yüksək gərginlik.
3. P0238 – “A” MERCEDES-BENZ turbokompressor/gücləndirici sensor dövrəsində yüksək siqnal səviyyəsi.
4. P0238 – “A” VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger gücləndirici sensor dövrəsində yüksək siqnal səviyyəsi.
5. P0238 – VOLVO gücləndirici təzyiq sensoru siqnalı çox yüksəkdir.

P0238 kodunu necə təyin etmək olar?

Yenidən yazılmış mətni təqdim edirik:

1. Problemi müəyyən etmək üçün kodları skan edin və çərçivə məlumatlarını dondurun.
2. Problemin yenidən olub olmadığını görmək üçün kodları təmizləyir.
3. Artan təzyiq sensoru siqnalını yoxlayır və oxunuşların uyğun olduğundan əmin olmaq üçün onu mühərrikin boş sürət sensoru siqnalı ilə müqayisə edir.
4. Turbomühərrik sensorunun naqillərini və konnektorunu naqillərdə qısaqapanma əlamətləri üçün yoxlayın.
5. Turbomühərrik sensoru konnektorunu siqnal dövrəsində qısaqapanmaya səbəb ola biləcək korroziyaya uğramış kontaktlar üçün yoxlayır.
6. Sensor məlumatlarını təhlil edərkən oxunuşları müəyyən edilmiş spesifikasiyalarla müqayisə edir.

Hansı təmir P0238 problem kodunu düzəldə bilər?

Yenidən yazılmış mətni təqdim edirik:

1. Lazım gələrsə, sensor naqillərini və əlaqələri təmir edin və ya dəyişdirin.
2. Daxili qüsurlara görə nasaz tənzimləyici qurğunu dəyişdirin.
3. Seçilmiş sınaq keçirdikdən və sensor və ya naqillərdə başqa nasazlıqların olmadığını yoxladıqdan sonra tövsiyə olunarsa, ECM-ni dəyişdirin və ya yenidən proqramlaşdırın.

P0238 Mühərrik Kodu nədir [Quick Guide]

P0229 kodu, sensordan ECM-ə qeyri-sabit və ya aralıq siqnallar səbəb olur. Siqnal ECM tərəfindən qəbul edildikdə bu siqnallar hələ də sensorun müəyyən edilmiş diapazonunda olur.