P0200 Yanacaq Enjektörü Dövrünün Arızası

OBD-II Problem Kodu - P0200 - Texniki Təsvir

P0200 - Enjektör dövrəsinin nasazlığı.

P0200 injektor dövrəsi ilə əlaqəli ümumi OBD-II DTC-dir.

Qeyd. Bu kod P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 və P0208 ilə eynidir. Və mühərrikin yanma kodları və ya arıq və zəngin qarışıq status kodları ilə birlikdə görülə bilər.

Problem kodu P0200 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

Ardıcıl yanacaq enjeksiyonu ilə PCM (Powertrain Control Module) hər bir enjektörü ayrıca idarə edir. Batareya gərginliyi hər bir enjektora, adətən bir Güc Dağıtım Mərkəzindən (PDC) və ya digər qaynaqlı mənbədən verilir.

PCM, "sürücü" adlanan daxili bir keçid istifadə edərək hər bir enjektörə bir torpaq dövrəsi verir. PCM, hər bir sürücü dövrəsini arızalar üçün izləyir. Məsələn, PCM yanacaq enjektörünə "söndür" əmrini verdikdə, sürücü yerində yüksək bir gərginlik görməsini gözləyir. Əksinə, yanacaq enjektörü PCM -dən "ON" əmri aldıqda, sürücü dövrəsində aşağı gərginlik görməsini gözləyir.

Sürücü dövrəsində bu gözlənilən vəziyyəti görmürsə, P0200 və ya P1222 təyin edilə bilər. Digər enjektör dövrə səhv kodları da təyin edilə bilər.

Semptomlar

Semptomlar şiddətə görə fərqlənə bilər. Bəzi hallarda Mühərriki yoxlayın işığı yeganə nəzərə çarpan simptom ola bilər. Digər avtomobillərdə avtomobil çox zəif işləyə bilər və ya ümumiyyətlə işləməyə və səhv atəşə tuta bilər.

Avtomobilin mühərriki yanacaq injektorunun dövrəsindən qaynaqlanan arıq və ya zəngin işləyə bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

P0200 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• MIL İşıqlandırma (Arızalılıq Göstəricisi)
• Boş vəziyyətdə və ya magistral yolda mühərrik yanır
• Mühərrik işə düşə bilər, dayana bilər və ya heç başlamır
• Silindr Yanlış Kodları Mövcud Ola bilər

P0200 kodunun səbəbləri

P0200 kodunun mümkün səbəbləri bunlardır:

• Enjektördə açıq və ya qısa dövrə
• Aşağı enjektör daxili müqaviməti (əsasən işləyən, lakin spesifikasiyaya uyğun olmayan bir injektor)
• Topraklanmış sürücü dövrəsi
• Sürücünün açıq dövrə
• Sürücü dövrə gərginliyə qısaldı
• Başlıq altındakı hissələrə fasilələrlə qısaldılmış tel qoşquları

Mümkün həllər

1. Əgər birdən çox yanma/injektor kodunuz varsa, yaxşı ilk addım bütün yanacaq injektorlarını söndürmək və sonra alovu yandırıb mühərriki (KOEO) söndürməkdir. Hər bir enjektör konnektorunun bir naqilində batareya gərginliyini (12V) yoxlayın. Hamısı yoxdursa, müsbət batareya dirəyinə qoşulmuş sınaq işığından istifadə edərək torpaq dövrəsinə olan gərginliyin davamlılığını yoxlayın və hər bir təchizatı gərginliyini yoxlayın. Əgər yanırsa, bu o deməkdir ki, gərginlik təchizatı dövrəsində yerə qısaqapanma baş verib. Naqil diaqramını əldə edin və təchizatı gərginliyi dövrəsində qısa qapanmanı təmir edin və lazımi batareya gərginliyini bərpa edin. (Qoruyucu yoxlamağı və lazım olduqda dəyişdirməyi unutmayın). QEYD: Bir injektor bütün injektorlara bütün akkumulyatorun gərginlik təchizatını qısalda bilər. Buna görə də, bütün injektorlarda güc itirmisinizsə, yanmış qoruyucunu dəyişdirin və hər bir injektoru növbə ilə birləşdirin. Sigorta partlayıbsa, sonuncu qoşulmuş injektor qısaldılmışdır. Onu dəyişdirin və yenidən cəhd edin. Yalnız bir və ya iki batareya yoxdursa, bu, çox güman ki, fərdi injektor naqillərindəki batareyanın enerji dövrəsində qısaqapanmadır. Zəruri hallarda yoxlayın və təmir edin.

2. Hər bir enjektör dəstəsinə batareya gərginliyi tətbiq olunarsa, növbəti addım enjektör sürücüsünün işlədiyini yoxlamaq üçün göstərici işığını yandırmaqdır. Yanacaq enjektörü əvəzinə, enjektör kəmərinə bir göstərici işığı daxil ediləcək və enjektör aktuatoru işə salındıqda sürətlə yanıb sönəcək. Hər bir yanacaq enjektörü konnektorunu yoxlayın. Noid göstəricisi tez yanıb -sönərsə, bir enjektördən şübhələnin. Müqavimət xüsusiyyətlərinə malik olsanız, hər bir yanacaq enjektörünün ohm. Enjektör açıqdırsa və ya müqavimət göstəriləndən yüksək və ya aşağıdırsa, yanacaq enjektörünü dəyişdirin. Enjektör testdən keçərsə, problem çox güman ki, qeyri -sabit bir naqildir. (Unutmayın ki, yanacaq enjektörü soyuq olduqda normal işləyə bilər, amma isti olanda açıla bilər və ya əksinə. Buna görə də problem yarananda bu yoxlamaları yerinə yetirmək daha yaxşıdır). Kabel kəmərində boşluqlar və enjektör konnektorunda boş əlaqələr və ya qırıq bir kilid olub olmadığını yoxlayın. Lazım gələrsə təmir edin və yenidən yoxlayın. İndi noid göstəricisi yanıb -sönmürsə, sürücüdə və ya onun sxemində problem var. PCM konnektorunu ayırın və yanacaq enjektör sürücüsü dövrələrini bağlayın. Hər hansı bir müqavimət problemin olması deməkdir. Sonsuz müqavimət açıq bir dövrəni göstərir. Tapın və təmir edin, sonra yenidən cəhd edin. Qoşqu ilə bağlı bir problem tapa bilmirsinizsə və yanacaq enjektör sürücüsü işləmirsə, gücünü və PCM -ni yoxlayın. Yaxşı olarsa, PCM qüsurlu ola bilər.

Mexanik P0200 kodunu necə diaqnoz qoyur?

• Hər hansı kodu yoxlayır və hər bir kodla əlaqəli dondurulmuş çərçivə məlumatlarını qeyd edir.
• Kodları təmizləyir
• Dondurulmuş çərçivə məlumatlarına bənzər şərtlərdə avtomobilin yol sınaqlarını həyata keçirir.
• Naqil qoşqularının və yanacaq injektorlarının zədələnmələrə, qırılan komponentlərə və/və ya boş birləşmələrə görə vizual yoxlanması.
• Yanacaq injektorunun işinə nəzarət etmək və hər hansı problemi axtarmaq üçün skan alətindən istifadə edir.
• Hər yanacaq injektorunda gərginliyi yoxlayır.
• Lazım gələrsə, yanacaq enjektorunun işini yoxlamaq üçün işıq göstəricisi quraşdırın.
• İstehsalçıya məxsus ECM testini həyata keçirir

P0200 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

Addımlar ardıcıl olaraq yerinə yetirilmədikdə və ya tamamilə atlanmadıqda səhvlər edilə bilər. Yanacaq enjektoru ən çox yayılmış səbəb olsa da, problemi həll etməmək və vaxt və pul sərf etməmək üçün təmir edərkən bütün addımlara əməl edilməlidir.

P0200 kodu nə qədər ciddidir?

P0200 ciddi kod ola bilər. Zəif sürmə qabiliyyəti və mühərrikin bağlanması və yenidən işə salına bilməməsi potensialını nəzərə alaraq, bu nasazlıq ciddi qəbul edilməli və mümkün qədər tez ixtisaslı mexanik tərəfindən diaqnoz qoyulmalıdır. Avtomobilin dayandığı və işə başlamadığı hallarda, avtomobil hərəkət etməyə davam etməməlidir.

Hansı təmir P0200 kodunu düzəldə bilər?

• Yanacaq injektorunun dəyişdirilməsi
• Naqil problemlərini həll edin və ya dəyişdirin
• Bağlantı problemlərinin aradan qaldırılması
• ECU dəyişdirilməsi

P0200 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

P0200-ə düzgün diaqnoz qoymaq üçün bir neçə xüsusi vasitə tələb olunur. Yanacaq injektorlarının düzgün işləməsini yoxlamaq üçün mühərrik idarəetmə modulu tərəfindən nəzarət edilən təkmil skan aləti tələb olunur.

Bu skan alətləri texniki işçilərə mövcud gərginlik, injektor müqaviməti və zamanla hər hansı dəyişikliklər haqqında məlumat verir. Başqa bir vacib vasitə noid işığıdır. Onlar yanacaq enjektorunun naqillərində quraşdırılır və enjektorun işini yoxlamaq üçün görünən bir üsuldur. Başlıq düzgün işlədikdə onlar yanır.

P0200 ilə ehtiyatlı olmaq lazımdır, çünki avtomobilin ciddi idarəetmə problemləri və potensial olaraq təhlükəli avtomobil əməliyyatı ola bilər.

P0200 / P0300

P0200 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0200 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.