P0108 - MAP təzyiq dövrəsinin yüksək girişi

Problem kodu - P0108 - OBD-II Texniki Təsviri

Manifold Absolute / Barometric Pressure Loop High Input

MAP sensoru kimi tanınan manifold mütləq təzyiq sensoru mühərrik manifoldunda mənfi hava təzyiqini ölçməyə qadirdir. Tipik olaraq, bu sensorun üç teli var: birbaşa PCM-ə qoşulan 5 voltluq istinad teli, MAP sensorunun gərginlik oxunuşunu PCM-ə bildirən siqnal teli və yerə tel.

Əgər MAP sensoru avtomobilin ECU-ya qaytardığı nəticələrdə uyğunsuzluqlar göstərir, çox güman ki, P0108 OBDII DTC tapılacaq.

P0108 kodu nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

MAP (Manifold Absolute Pressure) sensoru mühərrik manifoldundakı mənfi hava təzyiqini ölçür. Bu ümumiyyətlə üç telli bir sensordur: bir torpaq teli, PCM-dən (Powertrain Control Module) MAP sensoruna 5V istinad teli və PCM-in MAP sensoru gərginlik oxunuşunu dəyişdikdə ona məlumat verən siqnal teli.

Mühərrikdəki vakuum nə qədər yüksək olsa, gərginlik dəyəri o qədər aşağı olar. Gərginlik təxminən 1 volt (boş) ilə təxminən 5 volt arasında olmalıdır (geniş açıq qaz WOT).

PCM, MAP sensöründən gələn gərginliyin 5 voltdan çox olduğunu görürsə və ya müəyyən şərtlərdə PCM -in normal hesab etdiyindən yüksəkdirsə, P0108 Bir nasazlıq kodu təyin ediləcək.

P0108 kodunun simptomları

P0108 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• MIL (Arıza Göstərici Lampası) çox güman ki, yanacaq
• Mühərrik yaxşı işləməyə bilər
• Mühərrik ümumiyyətlə işləməyə bilər
• Yanacaq sərfi azaldıla bilər
• İşlənmiş qara tüstü
• Mühərrik düzgün işləmir.
• Motor heç işləmir.
• Yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə azalması.
• Egzozda qara tüstünün daimi olması.
• Mühərrikin tərəddüdü.

səbəbləri

P0108 kodunun mümkün səbəbləri:

• Pis MAP sensoru
• Vakuum xəttində MAP sensoruna sızma
• Mühərrikdə vakuum sızması
• PCM -ə siqnal telinin qısaldılması
• PCM -dən gərginlik istinad telində qısa dövrə
• Xəritədə yer dövrəsində açın
• Aşınmış mühərrik aşağı vakuuma səbəb olur

Mümkün həllər

MAP sensorunun nasaz olub-olmadığını diaqnoz etməyin yaxşı yolu, skan alətindəki MAP KOEO (mühərrikin söndürülməsi) göstəricisini barometrik təzyiq oxunuşu ilə müqayisə etməkdir. Onlar eyni olmalıdır, çünki hər ikisi atmosfer təzyiqini ölçür.

Xəritənin oxunması BARO göstəricisinin 0.5 V -dan böyükdürsə, MAP sensorunun dəyişdirilməsi çox güman ki, problemi həll edəcəkdir. Əks təqdirdə, mühərriki işə salın və boş sürətlə MAP oxunuşunu müşahidə edin. Tipik olaraq, 1.5V ətrafında olmalıdır (hündürlükdən asılı olaraq).

Amma. Əgər belədirsə, çox güman ki, problem müvəqqətidir. Bütün vakuum hortumlarının zədələnməsini yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin. Problemi təkrarlamaq üçün qoşqu və bağlayıcıyı sınamağa da cəhd edə bilərsiniz. b. Tarama aləti MAP oxunması 4.5 voltdan çox olarsa, mühərrik işləyərkən əsl mühərrik boşluğunu yoxlayın. 15 və ya 16 düym Hg -dən azdırsa. kod. Mühərrikin vakuum problemini düzəldin və yenidən yoxlayın. c. Ancaq mühərrikdəki həqiqi vakuum dəyəri 16 düym Hg olarsa. İncəsənət. Və ya daha çox, MAP sensorunu söndürün. Tarama aləti MAP oxunması heç bir gərginlik göstərməməlidir. PCM -dən olan zəminin zədələnmədiyindən və MAP sensoru konnektorunun və terminallarının sıx olduğundan əmin olun. Ünsiyyət qaydasındadırsa, kart sensorunu dəyişdirin. d. Bununla birlikdə, tarama aləti KOEO ilə bir gərginlik dəyəri göstərərsə və MAP sensoru söndürülürsə, bu, MAP sensoru üçün qoşquda qısa bir əlaqə olduğunu göstərə bilər. Kontaktı söndürün. PCM -də konnektoru ayırın və MAP siqnal telini bağlayıcıdan çıxarın. PCM konnektorunu yenidən bağlayın və MAP tarama alətinin KOEO -da gərginlik göstərdiyini yoxlayın. Bu hələ də baş verərsə, PCM -ni dəyişdirin. Əks təqdirdə, PCM -dən ayırdığınız siqnal telindəki gərginliyi yoxlayın. Siqnal telində gərginlik varsa, qoşquda olan qısa yeri tapın və təmir edin.

Digər MAP sensor kodları: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

P0108 Mühərrik Kodunu 2 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [1 DIY metodu / Yalnız 11.6 dollar]

Kodu P0108 Nissan

P0108 Nissan üçün OBD2 Səhv Kodu Təsviri

Barometrik/mütləq manifoldda yüksək təzyiq girişi. Bu nasazlıq dəqiq olaraq MAP sensorunda yerləşir, onun abbreviaturası ispan dilindən tərcümədə "Manifoldda mütləq təzyiq" deməkdir.

Bu sensor adətən 3 tellidir:

• Torpaq teli.
• İstinad tel 5 volt
• Siqnal kabeli.

PCM, MAP sensoru gərginliyinin oxunmasının 5 voltdan çox olduğunu və ya sadəcə olaraq standart parametrlər daxilində olmadığını görəndə Nissan kodu P0108 təyin edilir.

P0108 Nissan DTC nə deməkdir?

Bu nasazlıq əsasən gərginliyin çox yüksək olması səbəbindən MAP sensorunun oxunmasının diapazondan tamamilə kənar olduğunu göstərir. Bu, bütün yanacaq sisteminə təsir edəcək, burada təcili olaraq alınmasa, mühərrikin ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər.

P0108 Nissan səhvinin ən ümumi simptomları

• Mühərrikin idarəetmə lampası həmişə avtomobilin cihazlarının birləşməsində yanır.
• Zəif yanma səbəbindən yüksək yanacaq sərfiyyatı.
• Egzoz borusundan qara tüstü.
• Başlanğıc və idarəetmə zamanı qeyri-sabitliyə malikdir.

DTC Kodu P0108 OBDII Nissan üçün həllər

• Əlinizdə Nissan modelinin təlimat kitabçasının olması sizə yalnız o zaman əldə edə biləcəyiniz suallar və təfərrüatlarla kömək edəcək.
• Tez diaqnoz qoymaq və ehtimalları aradan qaldırmaq üçün MAP sensorunun oxunuşlarını barometrik təzyiqlə müqayisə edə bilərsiniz. MAP sensoru 0,5 voltdan yuxarı oxuyursa, MAP sensoru dəyişdirilməlidir.
• Problemin səbəbini tapmaq üçün başqa bir yol, sensoru ayırmaq və onun hələ də gərginlik oxunuşunun olub olmadığını yoxlamaqdır. Bu vəziyyətdə nasazlıq sensorun naqil sistemindədir, burada qısaqapanma baş verə bilər. Kabelləri təmir etməyə və dəyişdirməyə başlayın.

P0108 Nissan DTC-nin ümumi səbəbləri

• Mühərrikin vakuum sızması.
• PCM-ə aparan üçüncü MAP sensoru bəzən qısaldılır.
• Zədələnmiş MAP sensoru.
• Vakuum təchizatı xəttində mütləq təzyiq sensoruna sızma.
• MAP sensorunun torpaq naqili qısaldılmış ola bilər.

Kodu P0108 Toyota

Kod Təsviri P0108 OBD2 Toyota

Bu qüsur yalnız turbomühərrikli və atmosferli mühərriklərə aiddir, halbuki simptomlar və zədələr turbomühərrikdə daha çox olur.

MAP sensoru həmişə mühərrikdə mənfi hava təzyiqini ölçür. Mühərrikin daxili vakuumu nə qədər yüksək olsa, gərginlik oxunuşu bir o qədər aşağı olmalıdır. Səhv PCM sensorda nasazlıq aşkar etdikdə baş verir.

Toyota DTC P0108 nə deməkdir?

Bu DTC həqiqətən təhlükəlidirmi? Arızalı MAP sensoru dərhal diqqət tələb edir. Bu kod mühərrikin işinə birbaşa təsir edən tədricən daha yüngül simptomlara səbəb ola bilər.

P0108 Toyota səhvinin ən ümumi simptomları

• Toyota modellərində P0108 kodundan əvvəl avtomobilin alətlər klasterində Mühərriki yoxlayın.
• Maşın boş vəziyyətdə işləməyəcək.
• Zəif yanacaq sərfiyyatı.
• Yanacaq sərfiyyatının kəskin şəkildə artacağını görəcəksiniz.
• Qeyri-bərabər sürətlənmə.

DTC Kodu P0108 OBDII Toyota üçün həllər

• Kodları yoxlamaq üçün siz skan edə, sonra kodları yenidən qura və real vaxt skaneri ilə birlikdə başqa bir gəzinti testindən keçə bilərsiniz.
• P0108 kodu saxlanılırsa, daxili olaraq 5 volt, boş rejimdə 0,5 volt və ECU-da maksimum 5 volt olan MAP sensoru gərginliyini yoxlayın.
• Sensorla yeni əlaqənin düzgün diapazonda olmasını təmin etmək üçün elektrik konnektorunu ayırın və quraşdırın. Problem sensordadırsa, o zaman dəyişdirilməlidir.
• Naqillərin yaxşı və ya pis bir əlaqə olduğundan əmin olun.

P0108 Toyota DTC-nin ümumi səbəbləri

• Ən çox görülən səbəb səhv MAP sensorudur.
• MAP sensorundan ECU-ya giriş gərginliyi 5 voltdan çoxdur.
• Naqil xətalı və ya zəif bağlanmış ola bilər.
• Zəif torpaq bağlantısı.
• Vakuum sızması.

Kodu P0108 Chevrolet

Kodun təsviri P0108 OBD2 Chevrolet

Mühərrikin idarəetmə modulu (ECM) optimal yanma üçün yanacaq tədarükünü ölçmək və idarə etmək üçün həmişə MAP sensorundan istifadə edir.

Bu sensor təzyiq dəyişikliklərini ölçməkdən məsuldur, beləliklə çıxış gərginliyini mühərrikdəki təzyiqə uyğunlaşdırır. MAP sensor gərginliyində gözlənilməz dəyişiklikdən bir neçə saniyə ərzində DTC P0108 təyin olunacaq.

DTC P0108 Chevrolet nə deməkdir?

Bilməliyik ki, bu DTC ümumi koddur, ona görə də istər Chevrolet, istərsə də başqa marka və ya model olsun, istənilən avtomobildə görünə bilər.

P0108 kodu MAP sensorunun nasazlığını, bir neçə məcburi komponenti işə salmaq üçün tez həll edilməli olan nasazlığı göstərir.

P0108 Chevrolet səhvinin ən ümumi simptomları

• İşıqlandırma xidməti mühərrik işığı və ya mühərrik işığı kimi də tanınır.
• Başlanğıcda və magistral yolda sürərkən mühərrikin güclü yığılması.
• Motor yaxsi işləyir.
• Pis benzin və egzoz borusundan qara tüstü, enjektorlardan keçən xam benzinin bir məhsulu.

DTC Kodu P0108 OBDII Chevrolet üçün həllər

Bu ümumi kod olduğundan, əvvəllər qeyd olunan Toyota və ya Nissan kimi markaların təqdim etdiyi həlləri sınaya bilərsiniz.

P0108 Chevrolet DTC-nin ümumi səbəbləri

• Zədələnmiş MAP sensoru.
• MAP sensorunun 3 naqilindən birinin qısa qapanması, səhv qoşulması və ya korlanması.
• Vakuum sızması olan mühərrik.
• Aşağı vakuum saxlayan köhnə mühərrik.
• Vakuum xətti ilə MAP sensoru arasında sızma.

Kodu P0108 Ford

Ford P0108 OBD2 kodunun təsviri

Ford P0108 kodunun təsviri ümumi kod olduğu üçün yuxarıda qeyd olunan Toyota və ya Chevrolet kimi markalarla eynidir.

P0108 Ford problem kodu nə deməkdir?

P0108 kodu göstərir ki, bu OBD2 sistemi olan bütün avtomobillərə şamil edilən ümumi ötürmə xətasıdır. Bununla belə, təmir və simptomlarla bağlı bəzi anlayışlar məntiqi olaraq markadan brendə dəyişə bilər.

MAP sensorunun işi mühərrik manifoldunda vakuumu ölçməkdən və bu ölçmələr əsasında işləməkdən başqa bir şey deyil. Mühərrikdə vakuum nə qədər yüksəkdirsə, giriş gərginliyi bir o qədər aşağı olmalıdır və əksinə. Əgər PCM əvvəlcədən təyin ediləndən daha yüksək gərginlik aşkar edərsə, DTC P0108 daimi olaraq qurulacaq.

P0108 Ford səhvinin ən ümumi simptomları

• Fordunuzun alətlər qrupunda MIL və ya Check Engine işığı.
• Mühərrikin nasazlığı qaçılmazdır. Və ya bəlkə birdən işini dayandırır.
• Zəif yanacaq sərfiyyatı.
• Bəzən bu kodu işə salmaq çox çətindir.
• Qara tüstünün olması və yüksək yanacaq istehlakı.

DTC Kodu P0108 OBDII Ford üçün həllər

• Mühərrik işləyərkən faktiki vakuum göstəricisini yoxlayın. 15 düymdən azdırsa. Hmm, bu, köhnəlmiş mühərrikin yaratdığı pis mühərrik vakuumuna bağlıdır. Sonra vakuum problemini həll edin və yenidən cəhd edin.
• Mühərrikin vakuumu problem deyilsə, MAP sensorunu skan alətindən ayırın və avtomobil skanerinin gərginlik göstəricisi göstərmədiyini yoxlayın. Əgər hələ də gərginlik aşkar edərsə, MAP sensoru qoşqusunda qısaqapanma var və onu tapmaq və təmir etmək lazımdır.
• Daha çox mümkün həll yolları üçün əvvəllər qeyd olunan Toyota və Nissan tərəfindən qeyd olunan həllərə müraciət edə bilərsiniz.

P0108 Ford DTC-nin Ümumi Səbəbləri

Fordda bu kodun səbəbləri Toyota və ya Nissan kimi markaların səbəbləri ilə çox oxşardır.

Kodu P0108 Chrysler

Kod Təsviri P0108 OBD2 Chrysler

Bu zəhlətökən kod, MAP sensorundan Mühərrik İdarəetmə Bölməsinə (ECU) düzgün diapazondan çox yüksək olan sabit gərginlik girişinin məhsuludur.

Bu MAP sensoru hündürlük və atmosfer əlaqələri əsasında müqaviməti dəyişəcək. Mühərrikin sensorlarının hər biri, məsələn, IAT və bəzi hallarda MAF, məlumatların dəqiq oxunuşunu təmin etmək və mühərrikin ehtiyaclarına uyğunlaşmaq üçün PCM ilə birlikdə işləyəcək.

P0108 Chrysler DTC nə deməkdir?

MAP sensorundan mühərrikin idarəetmə moduluna daxil olan gərginlik yarım saniyə və ya daha çox müddətə 5 voltu keçən kimi DTC aşkar ediləcək və təyin olunacaq.

P0108 Chrysler səhvinin ən ümumi simptomları

Siz Chrysler avtomobilinizdə aşkar mühərrik problemləri tapacaqsınız. Tərəddüddən kobud işsizliyə qədər. Bəzi daha çətin hallarda mühərrik başlamaz. Həmçinin, çek mühərrik işığı kimi tanınan çek mühərrik işığı heç vaxt əskik olmur.

DTC Kodu P0108 OBDII Chrysler üçün həllər

Sizi Chrysler avtomobilinizdə tətbiq edə biləcəyiniz ətraflı həllər tapa biləcəyiniz Ford və Toyota markalarında qeyd olunan həlləri sınamağa dəvət edirik.

P0108 Chrysler DTC-nin Ümumi Səbəbləri

• MAP sensorunun özü bu kodun ilk və əsas səbəbi olacaq, çünki o, nasaz ola bilər.
• MAP sensoru dövrəsinin zəif elektrik bağlantısı.
• 3 mütləq təzyiq (MAP) sensor kəmərindən biri qısaldılmışdır.
• Arızalı güc ötürücü idarəetmə modulu və ya PCM.

Kodu P0108 Mitsubishi

Kod Təsviri P0108 OBD2 Mitsubishi

Mitsubishi-də DTC P0108 təsviri yuxarıda qeyd olunan Chrysler və ya Toyota kimi markalarda olduğu kimidir.

Mitsubishi DTC P0108 nə deməkdir?

PCM daha ciddi və mürəkkəb problemlərin qarşısını almaq üçün bu DTC-ni qaytarır, çünki bu, ECU-ya güc artımı verən MAP sensorunun təhlükəli işləməsi ilə əlaqədardır.

Mitsubishi P0108 səhvinin ən ümumi simptomları

• P0108 kodu həddindən artıq yanacaq sərfiyyatına səbəb olacaq.
• Egzoz borusundan pis qara tüstü çıxır.
• Boş vəziyyətdə nasazlıq.
• Ani və qeyri-bərabər sürətlənmə.
• Bahalı başlanğıclar və qəfil bağlanmalar.

DTC Kodu P0108 OBDII Mitsubishi üçün həllər

• Sensor oxunuşlarını barometrik təzyiqə nisbətən barometrik təzyiq oxunuşları ilə müqayisə edin. Nəticələr 0,5 voltdan çox fərqlənirsə, problem sensorun özündədir və dəyişdirilməlidir.
• Əgər belə deyilsə, MAP sensorunu istisna edin və faktiki vakuum oxunuşunu yoxlayacağınız mühərrikə keçin. Orta mühərrikdə ən azı 15 düym civə təzyiqi var. Aşağıdadırsa, problemi həll edin.
• MAP sensorunun hər bir telini və dövrəsini yoxlayın, zəruri hallarda dəyişdirin və ya düzgün birləşdirin.

P0108 Mitsubishi DTC-nin ümumi səbəbləri

Digər markalarla müqayisədə Mitsubishi avtomobillərində P0108 nasazlıq kodunun görünməsinin səbəbləri fərqli deyil. Yuxarıda qeyd olunan Chrysler və ya Nissan kimi brendlər haqqında ətraflı məlumat tapa bilərsiniz.

Kodu P0108 Volkswagen

Kod Təsviri P0108 OBD2 VW

ECM davamlı olaraq MAP sensoruna gərginlik istinadları göndərir, çünki atmosfer təzyiqi də çıxış gərginliyi ilə birləşdirilir. Təzyiq aşağı olarsa, aşağı gərginlik 1 və ya 1,5, yüksək təzyiq isə 4,8-ə qədər çıxış gərginliyi ilə gedəcəkdir.

DTC P0108 PCM 5 saniyədən çox 0,5 voltdan yuxarı bir giriş gərginliyini aşkar etdikdə təyin edilir.

P0108 VW DTC nə deməkdir?

Bu ümumi kod OBD2 bağlantısı olan bütün turbomühərrikli və atmosferli mühərriklərə şamil edilə bilər. Beləliklə, onun mənasını Nissan və Toyota kimi markaların mənası ilə müqayisə edə bilərsiniz və bununla da mövzu ilə bağlı geniş anlayışlara sahib ola bilərsiniz.

P0108 VW səhvinin ən ümumi simptomları

• İlk və ən davamlı simptom Check Engine göstəricisinin avtomatik aktivləşdirilməsidir.
• Mühərrik dayandı və dayandı.
• Bəzən mühərrik hətta işə düşmür.
• Qara egzoz tüstüsü.
• Yanacaq, qaz və ya benzinin anormal istehlakı.

DTC Kodu P0108 OBDII VW üçün həllər

Böyük bir universal kodlar qrupunun bir hissəsi olaraq, Mitsubishi və ya Ford kimi əvvəllər təqdim edilmiş markalarda təqdim olunan bütün həlləri sınaqdan keçirə bilərsiniz.

P0108 VW DTC-nin Ümumi Səbəbləri

• Arızalı MAP sensoru.
• Zədələnmiş PCM.
• MAP sensorundan vakuum sızması P0108 kodunun ümumi səbəbidir.
• Volkswagen naqillərindəki zəif bağlantılar və ya qısaqapanmalar nəticəsində yaranan naqil problemləri.
• Aşınma səbəbindən aşağı vakuumlu mühərrik.

Kodu P0108 Hyundai

Kod Təsviri P0108 OBD2 Hyundai

Hyundai avtomobillərindəki səhv kodu, artıq təsvir etdiyimiz Volkswagen və ya Nissan kimi markaların avtomobillərindəki səhv kodu ilə eyni tipli təsvirə malikdir.

P0108 Hyundai DTC nə deməkdir?

Bu kod təcili olaraq mexaniki ziyarət etmək və ya bizim tərəfimizdən təmir etmək ehtiyacına səbəb olmalıdır, P0108 MAP sensoru dövrəsindəki problemə, ani və qəsdən elektrik kəsilməsinə səbəb ola biləcək nasazlığa, həmçinin işə başlamağa böyük çətinlik yaradan zaman qeyri-müəyyənlik yaradır. uzaqlaşdırmaq. ev.

P0108 Hyundai səhvinin ən ümumi simptomları

Hər hansı bir Hyundai avtomobilində mövcud olan simptomlar yuxarıda qeyd olunan markalara tamamilə bənzəyir. Bu mövzunu genişləndirə biləcəyiniz VW və ya Toyota kimi markalara müraciət edə bilərsiniz.

DTC Kodu P0108 OBDII Hyundai üçün həllər

Toyota və ya Nissan kimi markalar tərəfindən əvvəllər təqdim edilmiş həlləri və ya onların həllərini paylaşılan kod şəklində sınayın. Orada sizə kömək edəcəyinə əmin olan böyük bir seçim repertuarı tapa bilərsiniz.

P0108 Hyundai DTC-nin ümumi səbəbləri

• Səbəb həmişə zədələnmiş sensorda olur.
• MAP sensor kəməri qısaldılmış, yersiz və ya zəif qoşulmuş ola bilər.
• Pis bir PCM də DTC P0108-in səbəbidir.
• MAP sensor dövrəsində zəif elektrik əlaqəsi ola bilər.
• Az vakuumlu köhnəlmiş motor.

Kodu P0108 Dodge

P0108 OBD2 Dodge xətasının təsviri

Manifold mütləq təzyiq (MAP) sensoru - yüksək giriş. Bu DTC avtomobilin markasından və modelindən asılı olmayaraq transmissiyaya birbaşa təsir edən OBD2 ilə təchiz edilmiş avtomobillər üçün koddur.

MAP qısaltması ilə tanınan manifold mütləq təzyiq sensoru mühərrikin manifoldunda hava təzyiqinin davamlı olaraq ölçülməsinə cavabdehdir. Və onun 3 teli var, onlardan biri hər MAP gərginliyi oxunuşunu PCM-ə bildirən siqnal telidir. Bu tel PCM dəstlərindən daha yüksək dəyər göndərirsə, bir saniyədən az müddətdə P0108 Dodge kodu aşkar edilir.

P0108 Dodge DTC nə deməkdir?

Nəzərə alsaq ki, bu ümumi koddur, onun Hyundai və ya Nissan kimi digər markaların şərtləri və konsepsiyaları hər bir markanın təriflərində cüzi fərqlərlə mükəmməl şəkildə uyğun gəlir.

P0108 Dodge səhvinin ən ümumi simptomları

• MIL və ya Check Engine işığı yanıb, nasazlığı göstərir.
• Mühərrikdəki aşkar çatışmazlıqlar, yəqin ki, ayrılmağa dəyər və ya bəlkə də ayrılmaz.
• Egzozdan qalın qara tüstü.
• Yanacaq sərfiyyatı çox anormal olacaq.
• Bəzən maşın sürərkən mühərrik dayanır.

DTC Kodu P0108 OBDII Dodge üçün həllər

P0108 ümumi problem kodu üçün həll yollarını sınamağı tövsiyə edirik və əgər onlar işləmirsə, Toyota və ya Mitsubishi kimi markaların təqdim etdiyi həll yollarını sınaya bilərsiniz.

P0108 Dodge DTC-nin Ümumi Səbəbləri

• Səbəblər suqəbuledici manifoldun mütləq təzyiq sensoru ilə əlaqəli olacaq, bu mütləq təzyiq sensorunun nasaz olması mümkündür.
• MAP sensorunun elektrik bağlantısı çox boşdur.
• Mühərrikdən və ya MAP sensorundan vakuum sızması.
• Manifoldun mütləq təzyiq sensoru naqilləri səhv bağlanıb, yersiz və ya qısaldılıb.
• Aşağı mühərrik təzyiqi.
• Mühərrikin idarəetmə modulunun özü nasazdır.

Mühüm! Bir istehsalçı tərəfindən istifadə edilən bütün OBD2 kodları digər markalar tərəfindən istifadə edilmir və fərqli mənalar ola bilər.
Burada təqdim olunan məlumatlar yalnız məlumat məqsədi daşıyır. Avtomobilinizlə etdiyiniz hərəkətlərə görə məsuliyyət daşımırıq. Avtomobilinizin təmiri ilə bağlı şübhəniz varsa, xidmət mərkəzinə müraciət edin.

P0108 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0108 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.