P0078 B1 Egzoz Valfına Nəzarət Solenoid Devresi

P0078 B1 Egzoz Valfına Nəzarət Solenoid Devresi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Egzoz Valfına Nəzarət Solenoidi Dövrü (Bank 1)

Bu nə deməkdir?

Bu kod ümumi OBD-II güc ötürmə kodudur, yəni bütün marka və nəqliyyat vasitələrinin modellərinə (1996 və daha yeni) aiddir, baxmayaraq ki, modeldən asılı olaraq xüsusi təmir addımları fərqlənə bilər.

Dəyişən valf zamanlama (VVT) sistemi ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə, mühərrik idarəetmə modulu / güc ötürücü idarəetmə modulu (ECM / PCM) eksantrik mili mövqeyi idarəetmə solenoidi ilə mühərrik yağının səviyyəsini tənzimləyərək eksantrik mili vəziyyətini izləyir. Nəzarət solenoidi ECM / PCM -dən nəbz eni modulyasiya edilmiş (PWM) siqnalı ilə idarə olunur. ECM / PCM bu siqnalı izləyir və gərginlik spesifikasiyadan kənar və ya qeyri -sabitdirsə, bu DTC -ni təyin edir və Mühərrikin İşığını / Arızalılıq Göstərici Lampasını (CEL / MIL) yandırır.

Bank 1 mühərrikin №1 silindr tərəfinə aiddir - istehsalçının spesifikasiyasına uyğun olaraq yoxladığınızdan əmin olun. Egzoz klapanının idarəedici solenoidi adətən silindr başının egzoz manifoldu tərəfində yerləşir. Bu kod P0079 və P0080 kodlarına bənzəyir. Bu kod P0027 ilə də müşayiət oluna bilər.

əlamətləri

Semptomlara aşağıdakılar aid ola bilər:

• Mühərrik İşığını yoxlayın (Arızalı Göstərici Lampası)
• Avtomobil zəif sürətlənmədən və yanacaq istehlakının azalmasından əziyyət çəkə bilər.

Olası səbəblər

DTC P0078 -nin mümkün səbəbləri bunlar ola bilər:

• Zəif tel qoşqu bağlantısı və ya korroziyaya uğramış terminallar
• Qüsurlu idarəetmə solenoidi
• Gücə qısa qapanma
• Yerə qısa qapanma
• Qüsurlu ECM

Diaqnostik addımlar

Naqil qoşquları - Naqil qoşqularının boşluğunu yoxlayın, birləşdiricilərə korroziyaya və ya boş naqillərə baxın. Naqil diaqramından istifadə edərək qoşqu birləşdiricilərini solenoiddən və PCM-dən ayırın, solenoidin + və - tellərini tapın. Solenoid tətbiqdən asılı olaraq yerdən və ya güc tərəfdən idarə oluna bilər. Dövrədəki enerji axını müəyyən etmək üçün zavodun naqil diaqramlarına baxın. Ohm parametrinə təyin edilmiş rəqəmsal volt/ohmmetrdən (DVOM) istifadə edərək, telin hər ucu arasındakı müqaviməti yoxlayın. DVOM-da limiti aşmaq naqillərdə açıq, boş əlaqə və ya terminal ola bilər. Müqavimət təxminən 1 ohm və ya daha az olmalıdır, əgər müqavimət çox yüksəkdirsə, solenoid və PCM/ECM arasında korroziya və ya zəif naqil ola bilər.

Nəzarət Solenoidi - Elektrik qoşqu solenoiddən ayrılmış halda, DVOM-dan ohm-a təyin edilmiş istifadə edərək, idarəetmə solenoidinin özündə olan elektrik terminallarının hər biri arasındakı müqaviməti yoxlayın. Solenoiddə həddindən artıq müqavimətin olub-olmadığını müəyyən etmək üçün varsa, zavod spesifikasiyalarından və ya məlum olan yaxşı idarəetmə solenoidindən istifadə edin. DVOM-da həddindən artıq limit və ya həddindən artıq müqavimət varsa, solenoid çox güman ki, pisdir. DVOM-un bir başını tanınmış yaxşı yerə, digərini isə idarəetmə solenoidindəki hər bir terminala birləşdirərək idarəetmə solenoidi üzərindən yerə qısa əlaqə olub olmadığını yoxlayın. Müqavimət varsa, solenoiddə daxili qısaqapanma ola bilər.

Qısa elektrik enerjisi - Qoşqu PCM/ECM-dən ayırın və idarəetmə solenoidinə gedən naqilləri tapın. DVOM-u volta təyin edərkən, mənfi kabeli yerə və müsbət kabeli idarəetmə solenoidinə birləşdirin. Gərginliyi yoxlayın, əgər varsa, naqil qoşqunda qısaqapanma ola bilər. Qoşqun bağlayıcılarını ayıraraq və naqilləri yenidən solenoidə yoxlayaraq qısaqapanmanı tapın.

Yerə qısa müddət - Qoşqu PCM/ECM-dən ayırın və idarəetmə solenoidinə gedən naqilləri tapın. DVOM-u volta təyin edərkən, müsbət kabeli batareya kimi tanınmış yaxşı gərginlik mənbəyinə, mənfi kabeli isə idarəetmə solenoidinə olan naqil(lər)ə qoşun. Gərginliyi yoxlayın, əgər varsa, naqil kəmərində yerə qısaqapanma ola bilər. Qoşqun bağlayıcılarını ayıraraq və naqilləri yenidən solenoidə yoxlayaraq yerə qısa qovşağı tapın. DVOM-un bir başını tanınmış yaxşı yerə, digərini isə idarəetmə solenoidindəki hər bir terminala birləşdirərək idarəetmə solenoidi vasitəsilə yerə qısaqapanma olub olmadığını yoxlayın. Müqavimət aşağı olarsa, solenoid daxili olaraq qısaldılmış ola bilər.

PCM/ECM - Bütün naqillər və idarəetmə solenoidi qaydasındadırsa, PCM/ECM-ə gedən naqilləri yoxlayaraq mühərrik işləyərkən solenoidə nəzarət etmək lazımdır. Mühərrik funksiyalarını oxuyan qabaqcıl skan alətindən istifadə edərək idarəetmə solenoidinin təyin etdiyi iş dövrünə nəzarət edin. Mühərrik müxtəlif mühərrik sürətlərində və yüklərdə işləyərkən solenoidə nəzarət etmək lazım olacaq. İş dövrünə təyin edilmiş bir osiloskop və ya qrafik multimetrdən istifadə edərək, mənfi teli məlum yaxşı yerə, müsbət teli isə solenoidin özündə olan hər hansı bir naqil terminalına qoşun. Multimetrin oxunuşu skan alətində göstərilən iş dövrünə uyğun olmalıdır. Əgər onlar əks olarsa, polarite tərsinə çevrilə bilər - telin digər ucundakı müsbət teli solenoidə birləşdirin və yoxlamaq üçün testi təkrarlayın. PCM-dən heç bir siqnal tapılmırsa, PCM özü nasaz ola bilər.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• P0014 / p0078Eksantrik mili vaxtına nəzarət solenoid klapan B1. Egzoz Valfına Nəzarət Solenoid Dövrə Bloku 1. Solenoidi yenisi ilə əvəz etdim, amma 2 dənəsi var, ona görə də səhv etdiyimi bilmirəm. Oxudum ki, bu bir tel qoşqu ola bilər. Bu anda nə edəcəyimi bilmirəm ... 
• Nissa Versa 2013 - Egzoz Solenoidi - Xəta Kodu P0078Salam forum, Yeni iliniz mübarək ..! 2013 Nissan Versa Sedan SV -də işlənmiş qaz solenoidi VVT sensorunun tapılmasına köməklik lazımdır. Mühəndisim yaxşı işləmir, sürətləndirmir və sürətimə çatmaq üçün daha çox sürətləndirməliyəm, eyni zamanda zəif benzin performansı. Ötürücü ümumiyyətlə dəyişmir ... 

P0078 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0078 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.