VAZ 2101 alovlanma kilidinin dizayn xüsusiyyətləri və özünü təmiri
Məzmun
Alov açarı sistemin əsas elementi olmasa da, onun uğursuzluğu bir çox problem yarada bilər. Bu yazıda VAZ 2101 alov açarının dizayn xüsusiyyətlərini anlamağa çalışacağıq, həmçinin onun ən çox yayılmış nasazlıqlarını və onların aradan qaldırılması üsullarını nəzərdən keçirəcəyik.
VAZ 2101 alovlanma kilidi
Alışdırma açarını kiliddə çevirən hər sürücü eyni kilidin mühərriki necə işə saldığını təsəvvür etmir. Əksər avtomobil sahibləri üçün gündə bir neçə dəfə həyata keçirilən bu adi hərəkət heç bir sual və ya birlik yaratmır. Lakin qəsr qəflətən normal işləməkdən imtina etdikdə, ümidsizlik anı gəlir.
Ancaq hər şey o qədər də kədərli deyil, xüsusən də bütün qovşaqların və mexanizmlərin o qədər sadə olduğu bir "qəpik" ilə məşğul olsaq, hətta bir başlanğıc da onlardan hər hansı birini təmir edə bilər.
VAZ 2101 alovlanma kilidinin məqsədi
Alışdırma kilidi yalnız mühərriki işə salmaq üçün deyil. Əslində, eyni anda bir neçə funksiyanı yerinə yetirir:
- alovun sisteminin, işıqlandırmanın, səs siqnalının, əlavə cihazların və cihazların sxemlərini bağlayaraq, avtomobilin bort şəbəkəsinə gərginlik verir;
- sürücünün əmri ilə elektrik stansiyasını işə salmaq üçün başlanğıcı yandırır və söndürür;
- batareyanın şarjını saxlayaraq təyyarədəki dövrə enerjisini kəsir;
- sükan milini düzəldərək avtomobili oğurluqdan qoruyur.
VAZ 2101 alovlanma kilidinin yeri
"Kopeklərdə" "Jiquli"nin bütün digər modellərində olduğu kimi, alov açarı sükan sütununun solunda yerləşir. İki fiksasiya boltu ilə birbaşa ona bərkidilir. Açar deliğinin yerləşdiyi yuxarı hissədən başqa cihazın bütün mexanizmi plastik korpusla gözlərimizdən gizlənir.
Etiketlərin mənası
Alov açma kilid qutusunun görünən hissəsində, xüsusi işarələr müəyyən bir qaydada tətbiq olunur ki, bu da təcrübəsiz sürücülərin açar quyuda olarkən kilidi aktivləşdirmə rejimində hərəkət etməsinə imkan verir:
- "0" - kilidlə işə salınan bütün sistemlərin, cihazların və cihazların söndürüldüyünü göstərən etiket (bunlara alışqan, daxili işıqlandırma günbəzi, əyləc işığı və bəzi hallarda radio maqnitofonu daxil deyildir. );
- "I" - avtomobilin bort şəbəkəsinin akkumulyatordan enerji aldığını bildirən etiket. Bu vəziyyətdə açar müstəqil olaraq sabitlənir və alovlanma sisteminə, qızdırıcının və ön şüşə yuyucunun elektrik mühərriklərinə, alətlərə, faralara və işıq siqnallarına elektrik verilir;
- "II" - mühərrikin başlanğıc işarəsi. Bu, başlanğıca gərginliyin tətbiq olunduğunu göstərir. Açar bu vəziyyətdə sabit deyil. Sərbəst buraxılsa, "mən" mövqeyinə qayıdacaq. Bu, başlanğıcı lazımsız stressə məruz qoymamaq üçün edilir;
- "III" - dayanacaq işarəsi. Açar bu vəziyyətdə alovdan çıxarılarsa, sükan sütunu mandalı ilə kilidlənir. O, yalnız açarı arxaya daxil etməklə və onu "0" və ya "I" vəziyyətinə keçirməklə açıla bilər.
Qeyd etmək lazımdır ki, bütün etiketlər bir-birinin ardınca yerləşmir: onların ilk üçü saat əqrəbi istiqamətində gedir, "III" isə "0"dan əvvəldir.
VAZ 2101 alovlanma kilidinin nəticələrinin təsviri
"Quruş" alovlanma kilidi beş kontakta və müvafiq olaraq istənilən node gərginliyi təmin etməkdən məsul olan beş nəticəyə malikdir. Rahatlıq üçün onların hamısı nömrələnib. Hər bir pin müəyyən bir rəngli telə uyğundur:
- "50" - başlanğıcı cərəyanla təmin etməkdən məsul olan çıxış (qırmızı və ya bənövşəyi tel);
- "15" - alovlanma sisteminə, qızdırıcının, yuyucunun, tablosunun elektrik mühərriklərinə (qara zolaqlı mavi ikiqat tel) gərginlik verilən bir terminal;
- "30" və "30/1" - sabit "artı" (tellər müvafiq olaraq çəhrayı və qəhvəyi rəngdədir);
- "INT" - xarici işıqlandırma və işıq siqnalı (ikiqat qara tel).
Nəticələrin hər birinə müəyyən rəngli bir tel bağlanır.
VAZ 2101 alovlanma kilidinin dizaynı
"Quruş" alovlanma kilidi üç hissədən ibarətdir:
- faktiki qala (larva);
- sükan çarxının kilidləmə mexanizmi;
- əlaqə qrupları.1 - kilidləmə çubuğu; 2 - bədən; 3 - rulon; 4 - əlaqə diski; 5 - əlaqə qolu; 6 - əlaqə bloku; a - əlaqə blokunun geniş çıxıntısı
Larva
Kilid silindr (silindr) alov açarını müəyyən edən mexanizmdir. Onun dizaynı adi qapı qıfılları ilə təxminən eynidir, yalnız bir qədər sadədir. Quyuya "doğma" açarı daxil etdikdə, onun dişləri qıfılın sancaqlarını silindrlə sərbəst fırlanan vəziyyətə gətirir. Başqa bir açar daxil etsəniz, sancaqlar yerinə düşməyəcək və sürfə hərəkətsiz qalacaq.
Sükan çarxının kilidləmə mexanizmi
Demək olar ki, bütün avtomobillərin alışma kilidləri bu cür oğurluğa qarşı mexanizmlə təchiz edilmişdir. Onun işləmə prinsipi olduqca sadədir. Silindiri müvafiq vəziyyətdə olan kiliddən açarı çıxardıqda, yayın təsiri altında silindrdən poladdan hazırlanmış bir kilid çubuğu uzanır. Sükan şaftında xüsusi ayrılmış boşluğa daxil olur, onu düzəldir. Bir qərib birtəhər hətta avtomobilin mühərrikini işə salsa, çətin ki, onun üzərində uzağa gedə bilsin.
əlaqə qrupu
Bir qrup kontakt bir növ elektrik açarıdır. Onun köməyi ilə açarı alovda çevirərək, sadəcə ehtiyac duyduğumuz elektrik dövrələrini bağlayırıq. Qrupun dizaynı müvafiq naqilləri birləşdirmək üçün kontaktları və telləri olan bir bloka, həmçinin batareyanın müsbət terminalından qidalanan kontaktı olan bir kontakt diskinə əsaslanır. Sürfə fırlandıqda, disk də fırlanır, müəyyən bir dövrəni bağlayır və ya açır.
VAZ 2101 alovlanma kilidinin nasazlıqları və onların simptomları
Alovlanma kilidi onun dizaynının tərkib hissələrindən birinin pozulması səbəbindən uğursuz ola bilər. Bu nasazlıqlara aşağıdakılar daxildir:
- sürfənin qırılması (pinlərin aşınması, yaylarının zəifləməsi, pin oturacaqlarının aşınması);
- kilidləmə çubuğunun və ya yayının aşınması, mexaniki zədələnməsi;
- oksidləşmə, yanma, aşınma və ya kontaktların mexaniki zədələnməsi, kontakt telləri.
Sürfənin zədələnməsi
Qırılan sürfə olduğunun bir əlaməti, açarı alovlanma çuxuruna daxil edə bilməmək və ya istədiyiniz mövqeyə çevirə bilməməkdir. Bəzən silindr, açar daxil edildikdə uğursuz olur. Sonra isə əksinə, onun çıxarılmasında çətinliklər yaranır. Belə hallarda, kilidi işləmə qabiliyyətinə qaytarmağa çalışaraq güc tətbiq etməməlisiniz. Beləliklə, açarı qıra bilərsiniz və cihazın bir hissəsini əvəz etmək əvəzinə, kilid qurğusunu dəyişdirməlisiniz.
Kilidləmə çubuğunun nasazlığı
Kilid çubuğunun özünü sındırmaq çətindir, lakin şaft kilidlənərkən kifayət qədər güc tətbiq etsəniz və sükan çarxını dartsanız, o, qıra bilər. Və bu vəziyyətdə sükan şaftının sərbəst dönməyə başlaması deyil. Beləliklə, sükan çarxı sabitləndikdə kilid qırılırsa, heç bir halda problemi güc yolu ilə həll etməyə çalışmamalısınız. Bir az vaxt sərf etmək, onu sökmək və düzəltmək daha yaxşıdır.
Çubuğun aşınması və ya yayının zəifləməsi səbəbindən sükan mili artıq "III" vəziyyətində sabitlənməyəcəkdir. Belə bir qəza kritik deyil, istisna olmaqla, bir avtomobil oğurlamaq bir az daha asan olacaq.
Əlaqə qrupunun nasazlığı
Bir qrup əlaqə ilə problemlər olduqca yaygındır. Adətən, onun nasazlığının səbəbi kontaktların yanması, oksidləşməsi və ya aşınması, həmçinin tellərin bağlandığı nəticələrdir. Əlaqə qrupunun sıradan çıxdığını göstərən əlamətlər bunlardır:
- açar "I" vəziyyətində olduqda cihaz, işıqlandırma lampaları, işıq siqnalı, qızdırıcı ventilyator mühərrikləri və şüşə yuyucunun işləmə əlamətlərinin olmaması;
- açar "II" mövqeyinə köçürüldükdə başlanğıc reaksiyasının olmaması;
- açar mövqeyindən asılı olmayaraq avtomobilin bort şəbəkəsinə sabit gərginlik təchizatı (alov sönmür).
Bu cür nasazlıqları aradan qaldırmağın iki yolu var: əlaqə qrupunu təmir etmək və ya onu dəyişdirmək. Kontaktların sadəcə oksidləşdiyi və ya bir qədər yandırıldığı halda, onlar təmizlənə bilər, bundan sonra kilid yenidən normal rejimdə işləyəcəkdir. Əgər onlar tamamilə yanmışsa və ya öz funksiyalarını yerinə yetirə bilməyəcək qədər köhnəliblərsə, əlaqə qrupu dəyişdirilməlidir.
VAZ 2101 alovlanma kilidinin təmiri
Hər halda, alov açarının nasazlığının dəqiq səbəbini başa düşmək, həmçinin onu təmir etməyə və ya dərhal dəyişdirməyə dəyər olub olmadığını həll etmək üçün cihazı sökmək və sökmək lazımdır. Bu barədə daha ətraflı danışacağıq.
VAZ 2101 alovlanma kilidinin çıxarılması
Kilidi sökmək üçün bizə aşağıdakı alətlər lazımdır:
- 10 üçün açar;
- Phillips tornavida (tercihen qısa)
- kiçik yivli tornavida;
- qayçı və ya qayçı;
- awl.
İş qaydası belədir:
- Maşını düz bir yerə qoyuruq, dişliləri işə salırıq.
- 10 düyməsindən istifadə edərək "-" terminalını batareyadan çıxarın və ayırın.
- Salona gedək. Bir Phillips tornavida istifadə edərək, sükan sütununun qapağının iki yarısını təmin edən dörd vintini çıxarın.
- Eyni alətlə, korpusu sükan sütununun açarına sabitləyən özünü vurma vintini açırıq.
- İşıq siqnalizasiya açarının düyməsini oturacaqdan çıxarırıq.Korpus vintlər ilə birləşdirilmiş iki yarımdan ibarətdir. A - özünü vurma vinti, B - həyəcan düyməsi
- Korpusun alt yarısını çıxarırıq və plastik tel sıxacını tel kəsicilər və ya qayçı ilə kəsirik.Tel kəsicilərlə yemək üçün sıxacın bir dişləməsi lazımdır
- Korpusun alt yarısını çıxarın.
- Alov kilidinin möhürləyici halqasını çıxarmaq üçün nazik yivli tornavida istifadə edin. Möhürü çıxarırıq.Üzüyü çıxarmaq üçün onu bir tornavida ilə əymək lazımdır
- Sükan korpusunun yuxarı yarısını ayırın.
- Konnektoru naqillərlə diqqətlə alov açarından ayırın.Bağlayıcı asanlıqla əl ilə çıxarıla bilər
- Alov açarını quyuya daxil edirik
- Açarı "0" vəziyyətinə qoyduq, sükan çarxını silkələdik ki, kilidlənsin.
- Bir Phillips tornavida istifadə edərək, kilidi sükan şaftındakı mötərizə ilə təmin edən iki vintini açın.Kilid iki vint ilə mötərizəyə bərkidilir.
- Bir awl istifadə edərək, kilid çubuğunu mötərizədəki yan çuxurdan batırırıq.Kilidi mötərizədən çıxarmaq üçün qutunun içindəki kilid çubuğunu bir çubuqla boğmalısınız.
- Alışdırma kilidini mötərizədən çıxarın.
Qalanın sökülməsi
Alov açarını sökmək üçün sizə yalnız nazik yivli tornavida lazımdır. Sökülmə qaydası belədir:
- Bir tornavida istifadə edərək, cihazın gövdəsinin yivində yerləşən tutma halqasını çıxarın.
- Üzüyü çıxarırıq.Kontakt qrupunu çıxarmaq üçün tutma halqasını çıxarmaq lazımdır
- Kontakt qrupunu kilid gövdəsindən çıxarırıq.
Sürfəni necə çıxarmaq barədə bir az sonra danışacağıq.
Təmir nə vaxt dəyərlidir?
Kilidi sökdükdən sonra həm quyunu, həm kilidləmə mexanizmini, həm də kontaktları diqqətlə yoxlamağa dəyər. Cihazın nasazlığının əlamətlərindən asılı olaraq, onun aid olduğu düyünə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Sürfənin pozulması səbəbindən alov kilidindəki açar dönmədisə, onu təmir edə bilməyəcəksiniz. Ancaq əvəz edilə bilər. Xoşbəxtlikdən, onlar satışdadır və ucuzdur.
Kilidin nasazlığının səbəbi kontaktların aşınması və ya oksidləşməsidirsə, WD-40 və quru qaba parça kimi xüsusi anti-korroziya maddələrindən istifadə edərək onları bərpa etməyə cəhd edə bilərsiniz. Bu məqsədlər üçün aşındırıcı maddələrdən istifadə etmək arzuolunmazdır, çünki təmas səthlərində dərin cızıqlar onların daha da yanmasına səbəb olacaqdır. Kontaktların kritik zədələnməsi halında, əlaqə qrupunun özünü satın ala bilərsiniz.
Ancaq kilidləmə çubuğu qırılsa, tam bir kilid almalı olacaqsınız, çünki bir qutu satılmır. Kilid sökülməsi üçün təlimatlarda göstərilən tərs qaydada dəyişdirilir.
Cədvəl: VAZ 21201 üçün alov açarı, sürfə və əlaqə qrupu üçün təxmini qiymət
| Partiyanın adı | Kataloq nömrəsi | Təxmini qiymət, rub. |
| Alışdırma açarı qurğusu | 2101-3704000 | 500-700 |
| Alovlanma silindri | 2101-6100045 | 50-100 |
| əlaqə qrupu | 2101-3704100 | 100-180 |
Əlaqə qrupunun dəyişdirilməsi
VAZ 2101 alovlanma kilidi kontakt qrupunu əvəz etmək üçün heç bir alətə ehtiyac yoxdur. Korpusdakı kəsiklərin ölçülərini və təmas hissəsindəki çıxıntıları müqayisə edərək, onu sökülən cihazın korpusuna daxil etmək kifayətdir. Bundan sonra, onu yivdə quraşdıraraq bir saxlama halqası ilə düzəltmək lazımdır.
Sürfələrin dəyişdirilməsi
Ancaq sürfə ilə bir az qarışdırmaq lazımdır. Buradakı vasitələrdən faydalıdır:
- 0,8-1 mm diametrli bir qazma ilə elektrikli qazma;
- eyni diametrli, 8-10 mm uzunluğunda bir pin;
- awl;
- nazik yivli tornavida;
- maye növü WD-40;
- kiçik çəkic.
İşin qaydası belədir:
- Yivli bir tornavida istifadə edərək, sürfənin qapağını aşağıdan çıxarın və çıxarın.Qapağı çıxarmaq üçün onu bir tornavida ilə çıxarmaq lazımdır.
- Kilid gövdəsində sürfəni düzəldən bir pin tapırıq.
- Kilid gövdəsinə zərər verməməyə çalışaraq, sancağı elektrikli bir qazma ilə qazırıq.Pəncərə yalnız qazıla bilər
- Bir büzmə köməyi ilə çuxurdan sancağın qalıqlarını çıxarırıq.Sancaq qazıldıqdan sonra sürfə çıxarıla bilər
- Sürfələri bədəndən çıxarırıq.
- Yeni sürfənin işçi hissələrini WD-40 mayesi ilə emal edirik.
- Bədəndə yeni bir sürfə quraşdırırıq.
- Yeni bir pinlə düzəldirik.
- Kiçik bir çəkiclə sancağı tamamilə yerləşdirdik.Köhnə polad pin əvəzinə yeni bir alüminium quraşdırmaq daha yaxşıdır.
- Qapağı yerində quraşdırın.
Video: VAZ 2101 kontakt qrupunun və alov kilidi silindrinin dəyişdirilməsi
Başlanğıc düyməsinin qurulması
Bəzi "penni" sahibləri adi alışma açarı əvəzinə "Start" düyməsini quraşdıraraq avtomobillərinin alışma sistemini tənzimləyirlər. Bəs belə tuningi nə verir?
Bu cür dəyişikliklərin mahiyyəti mühərrikin işə salınması prosesini sadələşdirməkdir. Kilid əvəzinə düymə ilə sürücü, xüsusilə vərdişsiz və işıqlandırma olmadan sürfənin içinə girməyə çalışaraq açarı kilidə soxmaq məcburiyyətində deyil. Bundan əlavə, alov açarını özünüzlə aparmağa və onun itəcəyindən narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Ancaq bu, əsas məsələ deyil. Əsas odur ki, bir düyməyə toxunmaqla mühərriki işə salmaq prosesindən həzz almaq, həm də bununla sərnişini təəccübləndirmək imkanı.
Avtomobil mağazalarında güc qurğusunu düymədən təxminən 1500-2000 rubla işə salmaq üçün dəst ala bilərsiniz.
Ancaq pul xərcləyə bilməzsiniz, ancaq özünüz bir analoq toplayın. Bunu etmək üçün sizə yalnız iki mövqeli keçid açarı və alov kilidi korpusunun ölçüsünə uyğun olan bir düymə (gizli deyil) lazımdır. Ən sadə əlaqə diaqramı şəkildə göstərilmişdir.
Beləliklə, keçid açarını açaraq, bütün cihazlara və alovlanma sisteminə gərginlik tətbiq edirik. Düyməni basaraq başlanğıcı işə salırıq. Keçid açarı və düymənin özü, prinsipcə, rahat olduğu müddətdə hər yerdə yerləşdirilə bilər.
Gördüyünüz kimi, VAZ 2101 alov açarının dizaynında və ya təmirində mürəkkəb bir şey yoxdur. Bir nasazlıq halında, onu asanlıqla təmir edə və ya dəyişdirə bilərsiniz.
