Opel Combo Life - hər şeydən əvvəl praktiklik

Yeni Opel kombivanının ilk Polşa nümayişi Varşavada baş tutub. Combo modelinin beşinci təcəssümü haqqında artıq bildiklərimiz budur.

Çatdırılma vasitəsi anlayışı minik avtomobili konsepsiyasından çox da gənc deyil. Axı, malların daşınması həm makro, həm də mikro miqyasda iqtisadiyyat üçün çox vacibdir. İlk furqonlar sərnişin modelləri əsasında quruldu. Ancaq təkamüllə bağlı bir şey onun təhrif ola bilməsidir. Bir sərnişin gövdəsinin çatdırılma vasitəsinin üzərində qurulduğu bir nümunə. Bu yeni fikir deyil, bu seqmentin sələfi 40 il əvvəl təqdim edilən Fransız Matra Rancho idi. Ancaq fransızlar bu fikrə qayıtmaq qərarına gəlməzdən əvvəl Senadan çoxlu su keçməli oldu. Buna 1996-cı ildə Peugeot Partner və əkiz Citroen Berlingo, qaynaqlanmış "qutu" ilə minik avtomobilinin ön hissəsindən istifadə etməyən tamamilə yenidən işlənmiş kuzovlu ilk müasir furqonlar bazarda debüt etdikdə nail olundu. Onların əsasında Combispace və Multispace minik avtomobilləri yaradıldı ki, bu da bu gün kombivanlar kimi tanınan avtomobillərin populyarlığına səbəb oldu. Yeni Opel Combo bu iki avtomobilin təcrübəsinə əsaslanır və onların üçüncü təcəssümünün üçlüyüdür. Opel ilə birlikdə yeni Peugeot Rifter (Partnerin varisi) və Citroen Berlingo-nun üçüncü versiyası bazarda debüt edəcək.

Son dörd il ərzində Avropada kombivan seqmenti 26% artıb. Polşada bu, demək olar ki, iki dəfə yüksək idi və 46% artıma çatdı, eyni zamanda mikroavtobuslara maraq 21% artdı. Ötən il tarixdə ilk dəfə olaraq Polşada bu seqmentdə mikroavtobuslardan daha çox furqon satılıb. Bu, bazarda baş verən dəyişiklikləri mükəmməl şəkildə göstərir. Müştərilər getdikcə həm ailələr, həm də kiçik şirkətlər tərəfindən istifadə oluna bilən çox yönlü sərnişin və çatdırılma vasitələri axtarırlar.

İki cəsəd

Bədənin təklifi lap əvvəldən zəngin olacaq. Standart kombin həyatıSərnişin versiyası adlandırıldığı kimi, onun uzunluğu 4,4 metrdir və beş sərnişini qəbul edə bilir. İkinci sırada 60:40 qatlanan divan istifadə olunur. İstəyirsinizsə, o, üç ayrı-ayrılıqda tənzimlənən oturacağa çevrilə bilər. Əsas odur ki, çoxuşaqlı ailələr üçün ikinci cərgədə üç uşaq oturacağı var və hər üç oturacaqda Isofix qurğuları var.

Üçüncü sıra oturacaqlar da sifariş edilə bilər ki, bu da Combo-nu yeddi nəfərlik edir. Əgər siz əsas konfiqurasiyaya sadiq qalsanız, o zaman - arxa oturacaqların yuxarı kənarına qədər ölçülən - baqaj bölməsi 597 litr tutacaq. İki oturacaqla yük bölməsi 2126 litrə qədər artır.

Beş və ya yeddi nəfərlik versiyalarda da mövcud olan 35 sm genişləndirilmiş versiyada daha çox seçim təklif olunur. Eyni zamanda, iki sıra oturacaqları olan baqaj 850 litr, bir sıra ilə isə 2693 litr tutumludur. İkinci sıra oturacaqların arxa oturacaqlarına əlavə olaraq, ön sərnişin oturacağının arxası qatlana bilər və döşəmə sahəsi üç metrdən çox olur. Heç bir SUV belə şərtləri təklif edə bilməz və hər bir mikroavtobus onlarla müqayisə edə bilməz.

Avtomobilin ailə xarakterini daxili həllərdə izləmək olar. Sərnişin oturacağının qarşısında iki saxlama bölməsi, idarəetmə panelində şkaflar və mərkəzi konsolda açılan saxlama bölmələri var. Baqajda rəf iki fərqli hündürlükdə quraşdırıla bilər, bütün gövdəni bağlayır və ya iki hissəyə bölür.

Seçimlər siyahısına 36 litr tutumlu ağıllı çıxarıla bilən üst saxlama qutusu daxildir. Arxa qapının tərəfdən onu endirmək olar və salonun tərəfdən onun içinə daxil olmaq iki sürüşmə qapı vasitəsilə mümkündür. Digər gözəl ideya yük qapısının açılması pəncərəsidir ki, bu da baqajın yuxarı hissəsinə sürətli çıxış imkanı verir və yük qapısını bağladıqdan sonra onu qablaşdırmaqla onun tutumundan 100%-ə qədər istifadə etməyə imkan verir.

Müasir texnologiya

Bir neçə il əvvələ qədər furqonlar texniki təkmilliyə, xüsusən də sürücüyə yardım sistemlərinə gəldikdə açıq şəkildə geri qalırdı. Yeni Opel Combo-nun utanılası heç nə yoxdur, çünki o, bir sıra müasir həllərlə təchiz oluna bilər. Sürücü 180 dərəcə arxa görüntü kamerası, Yan Mühafizə və aşağı sürətli manevr yan izləmə, baş üstü ekran HUD, parkinq köməkçisi, adaptiv kruiz-kontrol və ya sürücü yorğunluğu ilə dəstəklənə bilər. aşkarlama sistemi. Lüks toxunuşu qızdırılan sükan, ön oturacaqlar və ya panoramik lyuk ilə təmin edilə bilər.

Toqquşma xəbərdarlığı sistemini də qeyd etmək lazımdır. O, 5 ilə 85 km/saat sürət diapazonunda işləyir, toqquşma sürətini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq və ya qarşısını almaq üçün siqnal verir və ya avtomatik əyləci işə salır.

Əyləncələr də unudulmadı. Üst displeyin diaqonalı səkkiz düymdür. Multimedia sistemi, əlbəttə ki, Apple CarPlay və Android Auto ilə uyğun gəlir. Ekranın altında yerləşən USB portu cihazları doldurmağa imkan verir, lakin lazım gələrsə, əlavə induksiya doldurucudan və ya bortda olan 230V rozetkadan istifadə edə bilərsiniz.

İki mühərrik

Texniki cəhətdən üçəmlər arasında heç bir fərq olmayacaq. Peugeot, Citroen və Opel eyni güc aqreqatlarını alacaqlar. Ölkəmizdə dizel sortları daha populyardır. Kombo ilə təklif olunacaq 1.5 litr dizel mühərriki üç güc variantında: 75, 100 və 130 at gücündə. İlk ikisi beş pilləli mexaniki transmissiya ilə, ən güclüsü altı pilləli mexaniki və ya yeni səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdiriləcək.

Alternativ olaraq iki çıxışda 1.2 Turbo benzin mühərriki ola bilər: 110 və 130 at gücü. Birincisi beş pilləli mexaniki transmissiya ilə, ikincisi yalnız yuxarıda qeyd olunan "avtomatik" ilə mövcuddur.

Standart olaraq sürücü ön oxa ötürüləcək. Çoxlu sürmə rejiminə malik IntelliGrip sistemi əlavə ödənişlə əldə ediləcək. Elektron sistemlər və ya mühərrik idarəetməsi üçün xüsusi parametrlər qum, palçıq və ya qar şəklində yüngül ərazini daha effektiv şəkildə aradan qaldırmağa imkan verir. Əgər kiməsə daha çox nəsə lazımdırsa, onlar məyus olmayacaqlar, çünki təklifə sonradan hər iki oxda sürücü də daxil olacaq.

Qiymət siyahısı hələ məlum deyil. Sifarişlər ilin ikinci yarısında erkən alıcılara çatdırılmaqla yay tətilindən əvvəl verilə bilər.