Obzor Bentley Continental GT Speed 2013
Yalnız Bentley kimi bir şirkət avtomobilinə "Sürət" adını verməklə dünyanı incidənlərin qəzəbinə tuş gəlmədən xilas ola bilərdi. Bentley-in adında "Speed" sözü olan modellərin uzun tarixi var və məşhur Britaniya brendi indi ondan imtina etmək fikrində deyil.
Bir neçə il əvvəl İngiltərədəki Bentley's Crewe zavodunda keçirdiyim bir gün ərzində adın bir hissəsi kimi Speed in yenidən canlanmasına səbəb olan ultra sürətli modelin səbəbini öyrəndim. Görünür, Continental GT 2003-cü ildə buraxılanda şirkətdəki hər kəs onun maksimal sürətinin 197 mil/saat olduğuna görə məyus olmuşdu.
Bədnam rəqəm 2007-ci ildə saatda 205 mil sürətə çata bilən Bentley Continental GT Speed hot rodunun təqdim edilməsinə qədər davam etdi. Bu rəqəmlər Avstraliya termini ilə 315 və 330 km/saata çevrilir. Bentley həmişə sərt fərdiyyətçilərin avtomobili olub, ona görə də onun buzda (!) dünya sürət rekorduna sahib olması təəccüblü deyil - 322 km/saat.
Üslubu
Bentley kupesinin üslubu heyrətamizdir və insanlar ona hər tərəfdən baxırlar. Kuzov 2011-ci ildə əsaslı surətdə dəyişdirilsə də, orijinal forma o qədər yaxşı qarşılandı ki, o, praktiki olaraq toxunulmaz qaldı, künclərin bir qədər itilənməsi ən asan fərqləndirici xüsusiyyət idi.
Bununla belə, böyük kupenin forması bu Bentley üçün yalnız ikinci müzakirə mövzusu idi - 6.0 litrlik iki turbomühərrikli W12 mühərrikinin səsi Britaniya avtomobilini müzakirə edən hər kəs üçün bir nömrə idi.
Sürücülük
Kobud boş səslər daha çox yenidən qurulmuş V8 yarış mühərrikinin səsinə bənzəyir və onun yaratdığı mırıltı, hətta siz zərif şəkildə tıxacda dolananda belə, qulaqlarınıza musiqi kimi gəlir. Onun yeni səkkiz pilləli avtomata keçərkən qaz tənzimləyicisini necə sıxması avtomobilin təklif olunan əlavə fırlanma momentindən yararlanmağa ciddi yanaşdığını göstərir.
Böyük Britaniyadakı akustika mütəxəssisləri öz müştərilərini çox yaxşı başa düşürlər və zəngin insanlar var ki, yalnız Bentley-nin çıxardığı səsə görə Ferrari, Lamborghini və hətta Maserati-dən imtina edəcəklər.
Cəmi 800 rpm-də 2000 Nm fırlanma anı və 625 rpm-də 6000 at gücü sürməyi həyəcanlandırır. Sağ pedalı yerə basdığınız zaman, turbolar hərəkət etmək istədiyiniz mesajı aldıqda bir anlıq gecikmə olur, bunun ardınca sərt arxa itələmə və məqsədyönlü mühərrik gurultusu gəlir. Sürücü bütün dörd təkərə göndərilir, ona görə də təkərlərin fırlanmasından əsər-əlamət yoxdur və böyük kupe sadəcə qalxıb üfüqə doğru qaçır.
İçəridə Bentley Continental GT Speed saf lüksdür, yüksək keyfiyyətli qat-qat dəri bəzək isə gözəl ənənəvi vibe yaradır. Xrom tire ventilyasiya idarələri ilə yanaşı, yarış tipli ölçü cihazları və səliqəli kiçik saatlar diqqət mərkəzindədir.
Müasir yüksək performanslı avtomobillərin ön sıralarında möhkəm karbon lifli əlavə var. Bu ultra yüngül material həm də xarici güzgülər və aşağı gövdə aerodinamikasında istifadə olunur.
Ön oturacaqlar böyük və rahatdır, lakin sərt döngələr zamanı yenə də yaxşı dəstək verir. Arxa oturacaqlar daha bir neçə böyükə sığdıra bilər, lakin yaxşı olar ki, onlar çox böyük olmasalar və qabaqdakı oturacaqlar bir az ayaq boşluğundan imtina etməyə hazırdır.
ÜMUMİ
Mən bu böyük ekstrovert kupeni sevdim, heyf ki, mənim büdcəm ən əyləncəli yol və restoran sınaq həftəsonundan yenicə qayıdan Bentley Continental GT Speed üçün 561,590 dollardan yarım milyondan azdır.
Bentley Continental GT Speed
Qiymət
: $561,690-dan
Mənzil: ikiqapılı kupe
MOTORLAR: 6.0 litrlik iki turbo W12 benzin mühərriki, 460 kVt/800 Nm
sürət qutusu: 8 pilləli avtomatik, tam ötürücü
Sükut: 14.5 l / 100 km
