Avtomobil mühərrikindəki yağın dəyişdirilməsi - bələdçi
Avtomobiliniz üçün yağ seçərkən, ilk növbədə avtomobil istehsalçısının tövsiyələrini rəhbər tutmalısınız. Təxminən on il olan avtomobillərdə, təlimatda müvafiq olaraq qeyd olunan yarı sintetik yağ daha müasir "sintetik" ilə əvəz edilə bilər.
Mühərrik yağı avtomobildəki ən vacib mayelərdən biridir. Sürücü qurğusunun yağlanmasına cavabdehdir, istismar zamanı mühərrik hissələrinin sürtünməsini azaldır, onu təmiz saxlayır, həmçinin soyutma qurğusu kimi çıxış edir.
Buna görə də avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan yağdan istifadə etmək çox vacibdir - bu, mühərriki yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir.
Mağazaların rəflərində sintetik, yarı sintetik və mineral yağlara rast gələ bilərik.
Castrol-un texniki meneceri Pavel Mastalerekin bizə izah etdiyi kimi, onlar əsas yağlar və zənginləşdirici paketlərdə fərqlənirlər.
Sintetik yağlar
Sintetik yağlar hazırda ən çox tədqiq edilən və ən çox işlənmiş yağlardır, ona görə də onlar mühərrik istehsalçılarının tələblərinə daha yaxşı cavab verir və bu mühərriklər daha uzun müddət xidmət edir və daha səmərəli işləyir.
Sintetika bütün göstəricilərə görə mineral və yarı sintetik yağlardan üstündür. Mineral və ya yarı sintetikdən daha yüksək temperaturda və yağlanmış səthlərdə daha yüksək təzyiqdə işləyə bilərlər. Yüksək temperaturlara davamlı olduqları üçün mühərrikin daxili hissələrində çöküntü şəklində yığılmırlar, bu da onun xidmət müddətini uzadır.
Həmçinin bax: Yağ, yanacaq, hava filtrləri - nə vaxt və necə dəyişdirilməlidir? Bələdçi
Eyni zamanda, onlar aşağı temperaturda kifayət qədər maye olurlar - hətta mənfi 60 dərəcə Selsiyə qədər maye qalırlar. Buna görə də, onlar qalın mineral yağlardan istifadə edərkən şiddətli şaxtalarda çətin olan qışda mühərriki işə salmağı asanlaşdırırlar.
Onlar həmçinin sürtünmə müqavimətini və yanacaq sərfiyyatını azaldırlar. Mühərrikin içindəki çöküntüləri azaltmaqla onu daha yaxşı təmiz saxlasınlar. Onların dəyişdirmə intervalları daha uzun olur, çünki onlar daha yavaş yaşlanırlar. Buna görə də, onlar sözdə uzun ömür rejimində işləyə bilərlər, yəni. bir avtomobildə yağ dəyişikliyi arasında artan yürüş, xüsusən də turbomühərrikli avtomobillərdə yağın hər 10-15 mində dəyişdirilməsi daha təhlükəsizdir. km və ya ildə bir dəfə. Yeni avtomobillərin əksəriyyəti sintetikdən istifadə edir.
Yarı sintetik yağlar
Yarımsintetiklər bir çox xüsusiyyətlərə görə sintetikaya bənzəyir, mineral yağlardan daha yaxşı mühərrik qorunmasını təmin edirlər. Sintetik yağdan yarı sintetik yağa nə vaxt və hansı məsafədə keçməli olduğunuz bir qayda yoxdur. Avtomobil bir neçə yüz min kilometr yol qət etmiş olsa belə, sürücünün aşınma əlamətləri yoxdur və tam işləkdir, sintetikdən imtina etmək tövsiyə edilmir.
Pul qənaət etmək istəyiriksə, yarı sintetik həll ola bilər. Belə yağ sintetikdən daha ucuzdur və mühərrikin yüksək səviyyədə qorunmasını təmin edir. Bir litr sintetik yağ adətən 30 PLN-dən bahadır, qiymətlər hətta 120 PLN-ə çata bilər. Yarımsintetika üçün təxminən 25-30 PLN, mineral su üçün isə 18-20 PLN ödəyəcəyik.
Mineral yağlar
Mineral yağlar bütün növlərdən ən pisidir. Onları yüksək yürüşlü köhnə mühərriklərdə, həmçinin yağın yanması halında istifadə etmək məsləhətdir, yəni. avtomobil çox yağ istehlak etdikdə.
Həmçinin baxın: Zamanlama - dəyişdirmə, kəmər və zəncir ötürücü. Bələdçi
Əgər çox köhnəlmiş mühərriki olan 15 illik avtomobil kimi işlənmiş avtomobil alırıqsa və daha əvvəl hansı yağdan istifadə olunduğundan əmin deyiliksə, karbonun yuyulmaması üçün mineral və ya yarı sintetik yağ seçmək daha təhlükəsizdir. çöküntülər - bu, sızma və ya yağın azalmasına səbəb ola bilər.mühərrikin sıxılma aşınması.
– Avtomobilin yüksək yürüş olmasına baxmayaraq, sintetik və ya yarı sintetik yağda işlədiyinə əmin olduqda, eyni növ yağdan istifadə edə bilərsiniz, lakin daha yüksək özlülüklə, Pavel Mastalerek tövsiyə edir. – Mühərrik yağının sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa, həmçinin sürücünün yaratdığı səs-küyü azaltmağa imkan verir.
Yağ işarələri
Sintetika üçün ən populyar özlülük parametrləri (yağ axınına müqavimət - özlülük tez-tez sıxlıqla qarışdırılır) 5W-30 və ya 5W-40-dır. Yarı sintetiklər praktiki olaraq eyni özlülükdədir - 10W-40. Bazarda 15W-40, 20W-40, 15W-50 mineral yağlar mövcuddur.
Castrol eksperti izah edir ki, W hərfi olan indeks aşağı temperaturda özlülüyü, W hərfi olmayan indeks isə yüksək temperaturda göstərir.
Özlülük nə qədər aşağı olarsa, yağın müqaviməti bir o qədər aşağı olar və buna görə də mühərrikin güc itkisi bir o qədər az olar. Öz növbəsində, daha yüksək özlülük mühərrikin aşınmaya qarşı daha yaxşı qorunmasını təmin edir. Buna görə də, yağın özlülüyü bu həddindən artıq tələblər arasında kompromis olmalıdır.
Benzin mühərrikləri, dizellər, LPG quraşdırılmış və DPF filtrli avtomobillər
Benzin və dizel mühərrikləri üçün keyfiyyət standartları fərqlidir, lakin bazarda mövcud olan yağlar əsasən hər ikisinə cavab verir. Nəticədə, yalnız dizel və ya sırf benzin mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuş yağ tapmaq çətindir.
Yağlardakı daha böyük fərqlər mühərriklərin və onların avadanlıqlarının dizaynı ilə əlaqədardır. Yağlar DPF (FAP) hissəcik filtrlərinin, TWC üç yollu katalizatorların, ümumi dəmir yolu və ya injektor injektor sistemlərinin istifadəsi və ya uzun yağ ömrünə görə fərqlənir. Mühərrik yağı seçərkən bu fərqlər nəzərə alınmalıdır.
Əlavə etmək lazımdır ki, yağlar DPF filtri olan avtomobillər üçün istifadə edilməlidir.
aşağı kül texnologiyası (Low SAPS) ilə istehsal olunur. Bu, hissəcik filtrlərinin doldurulma sürətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. ACEA təsnifatındakı bu cür yağlar C1, C2, C3 (ən çox mühərrik istehsalçıları tərəfindən tövsiyə olunur) və ya C4 təyin olunur.
– Minik avtomobilləri üçün nəzərdə tutulan yağlarda sintetik yağlardan başqa az küllü yağ tapmaq çox çətindir, Pavel Mastalerek deyir. – Az kül tərkibli yağlar yük maşınlarının yağlarında da istifadə olunur və burada sintetik, yarı sintetik və hətta mineral yağlara rast gəlmək olar.
Həmçinin baxın: Sürət qutusunun işləməsi - bahalı təmirdən necə qaçınmaq olar
Qaz qurğusu olan avtomobillərə gəldikdə, bazarda etiketləri olan yağlar var, onların bu cür avtomobillər üçün uyğunlaşdırıldığı təsviri var. Bununla belə, qlobal istehsalçılar bu cür yağları xüsusi olaraq göstərmirlər. Benzin mühərrikləri üçün məhsulların parametrləri bütün tələblərə uğurla cavab verir.
Doldurma nədir?
Mühərrikdə onun səviyyəsini mümkün qədər artırmaq üçün baqajda bir litr yağ çox vacibdir - xüsusən də biz daha uzun marşrutlara gedirik. Yanacaq doldurmaq üçün mühərrikdəki kimi eyni yağa sahib olmalıyıq. Bu barədə məlumatı xidmət kitabında və ya mexanikin dəyişdirildikdən sonra kapotun altında buraxdığı bir kağızda tapa bilərsiniz.
Siz həmçinin avtomobilin istifadəçi təlimatını oxuya bilərsiniz. Parametrlər orada göstərilir: özlülük - məsələn, SAE 5W-30, SAE 10W-40, keyfiyyət - məsələn, ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-01. Beləliklə, əməl etməli olduğumuz əsas tələblər istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş keyfiyyət və özlülük standartlarıdır.
Lakin elə ola bilər ki, səfər zamanı yanacaq doldurulması tələb olunur və sürücü hərbçinin hansı yağa doldurduğunu bilmir. KAZ neft distribyutorundan Rafał Witkowski-nin fikrincə, ən yaxşısını yanacaqdoldurma məntəqələrində və ya avtomobil mağazalarında almaq daha yaxşıdır. Sonra bunun mühərrikdəki yağın xüsusiyyətlərini pisləşdirməsi ehtimalı daha az olacaq.
Başqa çıxış yolu var. İnternetdə, mühərrik yağı istehsalçılarının saytlarında, yüzlərlə avtomobil modeli üçün sürtkü yağlarını seçməyə imkan verən axtarış motorlarını tapa bilərsiniz.
Yağ dəyişdirmə
Dəyişdirmə vaxtı ilə bağlı istehsalçının tövsiyələrinə əməl etməliyik. Bu, adətən hər il və ya 10-20 min kilometrdən sonra yağ filtri ilə birlikdə edilir. km. Ancaq yeni mühərriklər üçün yürüş tez-tez daha uzun ola bilər - 30 10. km və ya iki ilə qədər. Bununla belə, təhlükəsiz oynamaq və hər 15-XNUMX mindən bir yağı dəyişdirmək daha yaxşıdır. km. Xüsusilə yaxşı yağlama tələb edən turbomühərrikli avtomobillərdə.
Qazla işləyən avtomobillərdə daha tez-tez dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Yağın ömrü təxminən 25 faiz qısa olmalıdır. Səbəb odur ki, yağda olan aşqarlar daha tez istehlak olunur, o cümlədən. kükürdün olması və daha yüksək iş temperaturu səbəbindən.
Həmçinin baxın: Qaz quraşdırma - avtomobili mayeləşdirilmiş qazda işləmək üçün necə uyğunlaşdırmaq olar - bələdçi
Yağ səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlamağı unutmayın - ən azı ayda bir dəfə. Köhnə və ya yeni maşınımız olmasından asılı olmayaraq.
Yağın dəyişdirilməsi təxminən 15 PLN-ə başa gəlir, baxmayaraq ki, bir xidmət mağazasından yağ alsanız, çox vaxt pulsuzdur. Müştəri öz yağını gətirsə, bu da baha başa gələ bilər. Filtr təxminən 30 PLN-dir.
Petr Valçak
