"Qürur" haqqında
Adətən, xüsusilə qışda, sözdə qürurla mühərriki işə salırlar. Bu üsul tövsiyə edilmir, çünki avtomobilə ciddi ziyan vura bilər.
Adətən, xüsusilə qışda, sözdə qürurla mühərriki işə salırlar. Lakin məlum olur ki, bu üsul avtomobilə zərər verə biləcəyi üçün tövsiyə edilmir.
Qürur metodundan istifadə edərək avtomobili işə salarkən, bəzi avtomobil komponentləri, xüsusən də qaz paylayıcı və sürücülük sistemləri daha çox gərginliyə məruz qalır. Dişli kəmərə əsaslanan vaxt sistemləri vəziyyətində, vaxtın düzgün tənzimlənməməsi və ya həddindən artıq hallarda, qırılan kəmər baş verə bilər.
Bu, xüsusilə vaxt kəmərinin köhnəlmiş və ya səhv gərginləşdirildiyi avtomobillər üçün doğrudur. Bəzi istehsalçılar ümumiyyətlə avtomobilin bu şəkildə işə salınmasını qadağan edirlər. Təəccüblü deyil ki, sınıq kəmər və ya vaxt fazalarında dəyişiklik ciddi nəticələrə səbəb ola bilər - klapanları əymək, pistonları və başlığı zədələmək. Eksantrik mili zəncirlə idarə edildikdə, təhlükə daha azdır. Ancaq zəncir köhnəldikdə, avtomobilinizi qürurla işə salmağa çalışdığınız zaman da qıra bilər. Tüstü alovlandırarkən klapan vaxt mexanizminin zədələnmə riski dizel mühərriki olan avtomobillərdə daha yüksəkdir.
Bu başlanğıc metodunun sürücü sisteminə mənfi təsirini də qeyd etmək lazımdır. Xüsusilə, debriyaj diski və xüsusilə onun amortizator elementləri əhəmiyyətli dərəcədə daha çox yükə məruz qalır. Xülasə edərək deyə bilərik ki, bu işə salma üsulu mühərrikin dayanıqlığına təsir göstərmir, ancaq qaz paylama sisteminin və ya sürücünün nasazlığına səbəb ola bilər.
Başqa bir problem katalizatorun məhv olma ehtimalıdır. Təkanla işə salınan avtomobilin qarşısında yanacaq egzoz sisteminə daxil ola bilər və düzəlməz zərər verə bilər. Bu halda o, xassələrini itirir və avtomobil egzoz testindən keçmir. Və yeni bir katalizator ən azı bir neçə yüz zlotiyə başa gəlir.
Buna görə də, mühərriki işə salmaq çox baha başa gələ bilər. Arızanın səbəbini lokallaşdırmaq və aradan qaldırmaq daha yaxşıdır - ən çox "günahkar" elektrik sistemi (batareya, başlanğıc) və ya başlanğıc kabellərindən istifadə edərək başqa bir avtomobildən elektrik enerjisi almaqdır.
