Datchikləri ilə içəridən aşınma xəbərdar edən yeni Falken şinləri
Məzmun
Təkərlərinizi yaxşı vəziyyətdə saxlamaq yolda təhlükəsizliyiniz üçün çox vacibdir, pis vəziyyətdə olan və ya köhnəlmiş təkər qəzaya səbəb ola bilər. Falken sürücüyə şinlərin istifadə müddətini bilmək üçün ətraflı məlumat verən yeni sistem hazırlayıb.
Bir qayda olaraq, ölçmə çox dəqiq bir elm deyil, ən azı əksər sürücülər üçün deyil. Sadəcə hər gün yollarda gördüyümüz çoxlu keçəl, köhnə, qeyri-bərabər köhnəlmiş təkərlərə baxın. Bəs təkər təzyiqinə nəzarət sistemlərinin təkərlərin aşınması üçün etdiyi eyni şeyi etmənin bir yolu olsaydı nə olardı?
Falken şinlərin aşınması probleminin həllini təklif edir
Yaxşı xəbər budur ki, tezliklə bu problemin həlli tapıla bilər. Təkər markasının ana şirkəti Sumitomo, dəyişdirilə bilən akkumulyator olmadan təkərin içərisindən şinlərin aşınmasına və güc sensorlarına nəzarət etmək üçün Yaponiyanın Kansai Universitetindən Hiroşi Tani ilə işləmişdir.
Bu sistem necə işləyəcək?
Təkərlərin aşınmasına nəzarət etmək üçün sistem təkərlərin yuvarlanması zamanı baş verən yol vibrasiyalarının amplitudasını və tezliyini ölçən təkər karkasının içərisinə yerləşdirilmiş sensorlardan istifadə edir. Bu məlumat daha sonra təkərin gözlənildiyi kimi işlədiyini, köhnə və sərt olub olmadığını, həddən artıq köhnəldiyini və ya qeyri-bərabər köhnəldiyini müəyyən etmək üçün istifadə olunur. Bu məlumat sürücüyə ötürülə bilər.
Sensor batareyalarını dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur
Aşınma sensorları təkəri fırladıb öz enerjilərini yaratmaq üçün də istifadə olunur. Onlar miniatür elektrik kombaynları adlanır və sistemdə bunun bir neçə nümunəsi var. Falken başa düşülən şəkildə onların necə işlədiyinə dair təfərrüatları paylaşmadı, lakin bu o deməkdir ki, içəri girib sensor akkumulyatorunu dəyişmək və ya bitmiş akkumulyator səbəbindən təkəri qırmaq lazım olmayacaq.
Aşınmayan təkərin olması nə üçün vacibdir?
Düzgün şişirilmiş və köhnəlmə və köhnə işləmə parametrlərinə uyğun olan təkərlərin olması bir neçə səbəbə görə həyati əhəmiyyət kəsb edir. Birincisi, köhnə və ya köhnəlmiş təkərlər yolu yaxşı saxlamır, bu da idarəetmənin itirilməsinə səbəb ola bilər. İkincisi, qeyri-bərabər köhnəlmiş təkərlər avtomobilin yanacaq qənaətinə və buna görə də emissiyalara təsir göstərə bilər. Nəhayət, təkərin kontakt yaması dartma üçün optimallaşdırıla bilsə, dartma və səmərəliliyi yaxşılaşdıran daha yüngül, daha səmərəli təkər hazırlana bilər. Hamısı böyük qələbədir.
**********
:
