Soyuducuya batırılmış hüceyrələri olan yeni Tesla batareyaları? Oxşar təcrübələr artıq həyata keçirilib
Teslanın patent müraciətlərindən birində, son hesabatlar işığında daha aydın olan bir mənzərə ortaya çıxır. Bu, yeni hüceyrələrin soyuducuya sərbəst şəkildə batacağını göstərir. Bu gün olduğu kimi əlavə şlanqlar və borular istifadə etmədən.
Maye batırılmış hüceyrələr - batareyanın soyudulmasının gələcəyi?
Biz ilk dəfə qeyri-keçirici mayeyə batırılmış hüceyrələri olan bir avtomobil akkumulyatoru haqqında, ehtimal ki, Tayvan Miss R-də eşitdik. Cəsarətli elanlardan sonra çox şey olmadı, lakin ideya o qədər maraqlı göründü ki, onun olmaması bizi təəccübləndirdi. digər şirkətlərdə oxşar tətbiqlər.
> Miss R: çox danışmaq və "Tesla rekordu" və maraqlı bir batareya
Artıq bir neçə gündür ki, Roadrunner layihəsinin bir hissəsi kimi hazırlanan litium-ion batareyanın və ya Tesla superkapasitorunun nə ola biləcəyini bilirik. Bu silindr əvvəlki 18650 və 21700 (2170) keçidlərdən qat-qat qalındır. Görünüşü kontekstində - aşağı sağ küncdəki fotoşəkil - Teslanın patent ərizələrindən birindən bir illüstrasiyaya nəzər salmağa dəyər:
Təsvirlər göstərir ki, İlon Maskın şirkəti soyuducu suyun bir tərəfdən sıxılaraq digər tərəfdən toplanacağı hüceyrələr (= akkumulyatorlar) olan konteyner yaratmağa çalışır. Diaqram bu gün Tesla-nın aktiv batareya soyutma sistemini təşkil edən şlanqları və ya lentləri göstərmir:
Artıq elektrik cərəyanını keçirməyən, lakin istiliyi uda bilən mayelər var (məsələn, 3M Novec). Onların istifadəsi bütövlükdə batareya səviyyəsində enerji sıxlığını artırmaya bilər - kiçik metal zolaqlar əvəzinə bizdə çoxlu əlavə maye olacaq - lakin bu, elektrik enerjisinə ehtiyacı azalda bilər. Möhürlənmiş borular vasitəsilə mayelərin vurulması çox güc tələb edir.
Böyük bir borudan axan və hüceyrələri sərbəst şəkildə yuyan soyuducu istiliyi eyni dərəcədə səmərəli və ya daha səmərəli şəkildə udur və eyni zamanda səmərəli nasoslar tələb olunmur. Bu, sistemin daha az enerji istehlakı ilə nəticələnəcək və tək bir yüklənmədə diapazonun artmasına və ən əsası daha yüksək doldurma gücünə səbəb ola bilər.
> Silikon əsaslı katodlar Li-S hüceyrələrini sabitləşdirir. Nəticə: bir neçə onlarla əvəzinə 2-dən çox şarj dövrü.
Bu sizi maraqlandıra bilər:
