Yeni (idman) fəsli: Audi A7 Sportback ilə tanışlıq

Prologue araşdırması Audi tərəfindən 2014 -cü ildə Los Angeles Avtomobil Sərgisində təqdim edildi. Bununla Gran Turismo sinifinin yeni nümayəndəsinin necə görünə biləcəyinə işarə etdilər. Belə bir nümayəndəyə uyğun olaraq, tədqiqat dinamik xətləri və qabaqcıl texnologiyanı, sərnişin bölməsinin genişliyini və asan girişi təmin etdi.

Amma xoşbəxtlikdən Audi -də dəfələrlə təkrarlanan ssenari özünü təkrarlamadı. Yeni A7 Sportback, dizayn baxımından yuxarıda göstərilən araşdırmalara çox bənzəyir, yəni əsas dizayn xətlərini qorudu. Beləliklə, təzə, son dərəcə dinamik, texnoloji və məkan baxımından dəbdəbəli görünür. Belə bir avtomobilə yaraşır.

Dizayn Audi-nin Proloq araşdırmasında təqdim etdiyi dili davam etdirdiyi yeni dizayn dilini gətirir. Sonuncunun bəzi elementləri yeni A8-də almanlar tərəfindən artıq istifadə olunub, məsələn, böyük hamar səthlər, iti kənarlar və idman üslublu hamar və dar xətlər. Bununla belə, A7 Sportback daha idman avtomobilidir, ona görə də o, daha aşağı və daha geniş ön hissəyə, daha dar faralara və daha böyük və vizual olaraq vurğulanmış təmiz hava ventilyasiyasına malikdir. Biz tamamilə yeni fənərləri nəzərdən qaçırmamalıyıq və alıcılar onları üç fərqli konfiqurasiyada təqdim edə biləcəklər və artıq əsas LED faralarda 12 işıqlandırma sistemi dar ara boşluqlarla zərif şəkildə ayrılacaq. Təkmilləşdirilmiş variant Matrix LED fənərlərinin seçimini, həmçinin lazer işıqlandırmalı ən son yüksək dəqiqlikli Matrix LED faralarını təklif edəcək. Sələfindən daha qısa olsa da, yeni Audi A7 Sportback daha uzun təkər bazası və nəticədə daha qısa çıxıntılara malikdir ki, bu da təbii ki, avtomobildə daha çox yerə kömək edir. Bu dəfə Audi avtomobilin arxası ilə xüsusi səy göstərib. Bir qədər yarımçıq işlədiyi üçün sələfi ilə müxtəlif "otel mübahisələrinin" ən böyük hədəfi idi. Audi yenisi ilə bir az daha diqqətli idi. O, hələ də yaxtalarda tələb olunur, lakin uzun baqaj qapağı, sürəti saatda 120 kilometrdən çox avtomatik artıran spoyler və ya hava deflektoru da daxil olmaqla, indi daha zərifdir.

Ancaq yeni Audi A7 Sportback görünüşündən daha çox heyran edir. Daxili də xüsusi diqqətə layiqdir. Audi-yə görə, bu dizayn və qabaqcıl texnologiyanın birləşməsidir və əslində heç bir şeylə mübahisə edə bilmərik. Sürücüyə bir az əyilmiş üfüqi xətlər və incə alətlər paneli təsir edicidir. Almanlar, dörd əsas dəyərə əsaslandıqlarını söyləyirlər: dinamizm, idman, sezgi və keyfiyyət. Müştərilər yeni döşəmə materialları, yeni rənglər və müxtəlif dekorativ elementlərdən də istifadə edə biləcəklər.

Əlbəttə ki, yeni A7 Sportback-in ulduzu mərkəzi 10,1 düymlük ekrandır, ona iqlim, naviqasiya və mətn daxiletməni idarə edən başqa 8,6 düymlük ekran kömək edir. Söndürüldükdə, qara lak görünüşünə görə tamamilə görünməzdirlər, lakin avtomobilin qapısını açdığımız zaman bütün şöhrətləri ilə parlayırlar. Audi onlara istifadə rahatlığı təklif etmək istəyirdi, ona görə də ekranlar indi təkmil idarəetmələr təklif edir - bəzi cib telefonlarında olduğu kimi sistem bunu siqnal səsi ilə təsdiqləyən iki səviyyəli təzyiq həssaslığı.

Və texnologiya bununla bitmir. AI sisteminə avtomobili yalnız bir açar və ya smartfonla idarə etmək mümkün olacaq uzaqdan idarə olunan dayanacaq və qaraj pilotu daxildir. Əks təqdirdə, yeni A7 Sportbackdəki AI sisteminə əlavə olaraq, 39 fərqli sürücü yardım sistemi olacaq.

Audi qüsursuz bir şassi, əla idarəetmə və qabaqcıl motorizasiya vəd edir. Mühərriklər 48 silindrli elektrik şəbəkəsi ilə işləyən altı silindrli mühərrikləri olan yumşaq hibrid sistemə (MHEV) qoşulacaq.

Yeni Audi A7 Sportback -in gələn ilin yazında yola çıxacağı gözlənilir.

mətn: Sebastian PlevnyakFoto: Sebastian Plevnyak, Audi