Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, testimiz - Yol Testi
Məzmun
Yapon SUV geniş, rahat və yaxşı tamamlanmışdır. CVT sürmə zövqü vermir, amma çox şey təklif edir.
Pagella
|
|
La Nissan x-trail - Qaşqayın böyük bacısı. O, Renault Koleos-un sonradan doğulduğu platformada qurulub və 2017-ci ilin əvvəlində vacib, lakin çox aqressiv olmayan restylingdən keçib. Bu SUV tam və ön və ya tam ötürücülü 5 və 7 yerlik konfiqurasiyalarda mövcuddur. Möhkəm, geniş, rahat və çox yönlü çıxır. Test etdiyimiz versiyadır 1.6 dCi 130 HP Tekna, avtomatik transmissiya CVT XTronic və tam ötürücü ilə birlikdə. Güclü və zəif tərəflərini birlikdə öyrənək.
şəhər
Aydındır ki, içəri girmək üçün kiçik bir maşın deyil. trafik Vətəndaş, eyni zamanda rahat və manevrli olmağı bilir. Sensorlar Dayanacaq və 360° kamera manevr edərkən və dar yerlərdə böyük köməkdir. 1.6 130 mühərrik səssizdir və düzgün başlanğıc nöqtəsinə zəmanət verir. Davamlı dəyişən transmissiya rəvan və rəvan işləyir, lakin sərt sürətlənmə zamanı sürüşməni istisna etmir.
Şəhər xaricində
Bir tərəfdə olsa X-cığır çox rahat, geniş və rahatdırDigər tərəfdən, bacısı Qashqai ilə müqayisədə maşın sürmək bir az daha zövqlüdür: həm böyük kütləyə görə istər -istəməz rulonu bir az da artırır və sükan üçün də çox sadə deyil. Digər tərəfdən, asfaltdakı zərbələri daha yaxşı mənimsəyir və yolsuzluq üçün də nəzərdə tutulmuşdur. CVT aşağı və / və ya sabit sürətlərdə daha çox qiymətləndirilir: tez -tez vites dəyişdirmək lazım olduqda, sürət daha sabit olduqda, skuter effekti bir az görünür (bu tip sürət qutusu üçün tipikdir). THE istehlak test zamanı tapılan ortalama dəyərlər 14-15 km / l civarındadır.
avtomobil yolu
Haqqında Nissan x-trail uzağa səyahət edirsən rahatlıq... Sürücünün mövqeyi yüksəkdir, lakin optimaldır. Kabinənin səs izolyasiyası da əla, 130 km / saat sürətlə sakit olan və uzun səyahətləri çox xoş edən mühərrik kimi.
Gəmidə həyat
La X-cığır versiyada Tekna yüksək keyfiyyətli dəri interyer, möhkəm və yaxşı qurulmuş bir tablosuna və mükəmməl qurulmuş bir kokpit ilə çox yaxşı işlənmişdir. Gəmidə yer yoxdur, var açılan divan və cari ehtiyaclara uyğun olaraq həcmlərin istifadəsini maksimum dərəcədə artırmağa imkan verən modul. Tutum gövdədavam edən 565 litr (5 nəfərlik konfiqurasiya) təxminən 2.000-ə qədər, arxa oturacaq aşağı əyilmiş vəziyyətdə. Yükləmə sillinin hündürlüyü də yaxşıdır. Və 700 avro panoramik mənzərəli bir dam bu pul yaxşı xərclənir.
Qiymət və xərclər
La Nissan x-trail başlanğıc qiyməti təxminən 29.000 avrodur. Versiya 1.6 dCi 130 çəkin haqqında sınağımız - maksimum qiymət - təqribən. 39.000 евро... Avtomobil standart olaraq park sensorlar, LED farlar, 19 düymlük təkərlər, ikili zonalı iqlim, kruiz-kontrol (adaptiv deyil), 7 düymlük məlumat-əyləncə sistemi, dəri örtüklər və s.
təhlükəsizlik
Bağış təhlükəsizlik haqqında Nissan x-trail (Euro NCAP qəza testlərində beş ulduz) çox zəngindir: ön, yan və pərdə təhlükəsizlik yastıqları, təpədən başlanğıc köməkçisi, Isofix qoşmaları, sabitlik və çəkiş idarəediciləri, təkər təzyiqinin monitorinqi, Təhlükəsizlik Qalxanı (piyada tanıma ilə avtomatik əyləc, Transmissiya Zolağından Ayrılma Xəbərdarlığı, Trafik Siqnal Algılama və Avtomatik Yüksək Şüa Yardımı) və Safety Shield Plus (sürücünün diqqətinin algılanması, park yardımı, kor ləkənin əhatə dairəsi və arxa maneələrin aşkarlanması). Orada həmişə təsirli olur əyləc, bütün hallarda.
Спецификация
| Размеры | 469x183x164 |
| mühərrik | 1.598 sm |
| Güc | 130 at gücü və 320 Nm |
| performans | 188 km / saat 10,5 saniyə 0 -dan 100 km / saata qədər |
| Barrel | 565/1996 litr |
| istehlak | 5,2 l / 100 km |
