2020-ci ildən 2019-cu ilə qədər elektrik avtomobilləri – hansı modellərlə illər arasındakı fərqlər əhəmiyyətli ola bilər?
2019 Elektrikli Avtomobil Satışı davam edir. Bu səbəbdən siz elektrikçi X (2019) seçmək və ya X (2020) almaq daha yaxşı olub-olmadığı sualları ilə müntəzəm olaraq bizə qayıdırsınız. Seçiminizi etməkdə sizə kömək etmək üçün müxtəlif markaların model illəri arasındakı fərqləri qeyd etmək qərarına gəldik. Siyahı qismən yaddaşımızda olan istehsalçıların kataloqlarına əsaslanır, ona görə də tam ola bilməz.
İstehsal tarixi və model ili
Mündəricat
- İstehsal tarixi və model ili
- Model ili və əlavə ödənişlər
- Elektrikli avtomobillər 2020 vs 2019 - nə seçmək lazımdır
- Audi e-tron (2020) və (2019)
- BMW i3
- Hyundai Ioniq Electric (2020) a (2019)
- Hyundai Kona Electric (2020) (2019)
- Kia e-Niro (2020) və (2019)
- Renault Zoe (2020) a (2019)
- Tesla Model 3
- Tesla Model S / X
Yadda saxlamaq lazımdır ki, model illəri (a + 1) ən çox əvvəlki ilin üçüncü / dördüncü rübündən təklif olunur. Bu o deməkdir ki: Model İli (2020) tez-tez 2019-cu ilin oktyabrından alına bilər. 2019 [istehsal tarixi] i (2019) [model ili] tam olaraq eyni deyil, hər iki tarixi qeyd edin.
Əgər sizi maraqlandıran model aşağıda deyilsə (məsələn, Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), bu o deməkdir ki, model/istehsal illəri arasında fərq yox idi və ya biz bilmirik. O zaman etibarlı oxucularımızın rəylərinə nəzər salmağı tövsiyə edirik 😉
Model ili və əlavə ödənişlər
Daha erkən yaşda olan avtomobilləri alarkən, qeydiyyatdan keçməmiş avtomobilləri seçməlisiniz. Yalnız yeni və qeydiyyatsız avtomobillər Yaşıl Avtomobil Subsidiyasına icazə verin:
> Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün subsidiya üçün müraciətlərin qəbulu = Yaşıl Avtomobil. 26 iyunda 18,75 min rubldan başlayın. PLN-də maliyyələşdirmə
Aşağıda sizə tam yeni, yəni 20-30 kilometrə qədər məsafə qət edən avtomobillər haqqında məlumat verəcəyik. Demo nüsxəsini seçərkən, onun batareyasının artıq müəyyən sayda doldurma dövrünü keçdiyini xatırlamalıyıq. O da mümkündür ki, avtomobil akkumulyatorları 100 faizə qədər doldurulmuş bir neçə həftədir istifadə olunmur ki, bu da hüceyrələrə çox yaxşı xidmət göstərmir və onların məhvini sürətləndirə bilər.
Elektrikli avtomobillər 2020 vs 2019 - nə seçmək lazımdır
Audi e-tron (2020) və (2019)
Model ili (2020) üçün Audi e-tron 55 Quattro, istifadə edilə bilən akkumulyator tutumunun 25 kVt/saatdan 83,6 kVt/saata yüksəldilməsi sayəsində 86,5 WLTP bölməsinə malikdir. Ümumi tutum dəyişmədi, ona görə də proqram təminatı düzəldilməli və ya optimallaşdırılmalı idi.
(2019) versiyasının istifadə qabiliyyətini artırmaq üçün proqram təminatı ilə yüklənə biləcəyi bəlli deyil.
e-tron (2019) və (2020) arasında seçim etsək, yenə də endirimin məbləğinə diqqət yetirməyi məsləhət görürük.
BMW i3
Model ilindən (2019) yalnız 120 Ah, yəni 39 (42,2) kVt/saat akkumulyator tutumu olan versiya təklif edilməlidir. Model ilində (2020) əhəmiyyətli dəyişikliklər baş vermədi, ona görə də endirimin ölçüsünə diqqət yetirməyi tövsiyə edirik.
Hyundai Ioniq Electric (2020) a (2019)
Model ilindən (2020) Hyundai Ioniq Electric-in akkumulyatoru əvvəlki 38 kVt-dan 28-ə yüksəldi. O, həmçinin yenilənmiş işıqlandırmaya malikdir. Bununla belə, böyük akkumulyator tutumu maksimum doldurma gücünü azaldacaq və yolda sürməyi çətinləşdirəcək.
Ioniq Electric (2019) və (2020) arasında seçim etsək, tez-tez gediş-gəliş üçün seçim (2019) paradoksal olaraq ən yaxşı seçim ola bilər.
Solda Hyundai Ioniq Electric (2020), sağda (2019) versiya və daha kiçik batareyalarla köhnə. Avropada radiator barmaqlığı boz ola bilər
Hyundai Kona Electric (2020) (2019)
Model ilində təqdim edildi (2020) iradəsi ilə 3 qütblü enerji təchizatı 11 kVt olan bort şarj cihazı. Bundan əlavə, Çexiyadan çıxan bütün versiyalar (2020) WLTP diapazonunun 484 vahid kataloquna malikdir, Cənubi Koreyada istehsal olunan variantlar isə model ilindən asılı olmayaraq başlanğıcdan 449 vahid təklif edir (yalnız 64 kVt/saatlıq versiya üçün etibarlıdır) .
Bu, yəqin ki, digər təkərlər istisna olmaqla, nəqliyyat vasitələrinin istehsal sahələri arasında xüsusi fərqlər deyil, real nəticələrə nail olmaq məsələsidir.
İllər (2019) və (2020) arasında seçim etsək, endirimin ölçüsünə qərar verin.
> Biz Hyundai Kona Electric 64 kVt-saat aldıq. Mən 11 gündür maşın sürürəm və o vaxta qədər ... yükləməmişəm [Oxucunun həyat yoldaşı]
Kia e-Niro (2020) və (2019)
Kia e-Niro 2020 model ilindən etibarən Uvo Connect tətbiqini dəstəkləyir. Əvvəlki versiyalarda bu, rabitə modullarının olmaması səbəbindən mümkün deyildi.
Yeni model ili üçün arxa fənərlər də dəyişilib (təkmilləşib) və qabaqda tam LED faralar ola bilər. Əvvəlki illərdə közərmə lampaları aşağı və uzun farlar üçün istifadə olunurdu, lakin tam LED fənərləri olan bir neçə parça var idi. Onlar adətən mətbuat parklarından və məhdud nəşrlərdən gəlirdilər.
İstehsal ili Kia e-Niro (2020)
Maraq üçün əlavə edə bilərik ki, sınaq üçün Polşa mediasına təqdim olunan Kie e-Niro-da istilik nasosları var idi, baxmayaraq ki, onlar Polşada bir seçim olaraq təklif edilmir (lakin onları xüsusi istək əsasında sifariş etmək olar).
e-Niro (2019) və (2020) arasında seçim etsəniz, (2020) götürmək daha yaxşıdır.
> ~ Poznan -> ~ Lodz, əsasən A2, 385 km, hələ 95 km qalıb. [Oxucu] "href =" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64- kwh-lodz -poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader / "rel =" əlfəcin ">İlk uzun səyahət üçün 64 kVt-saat olan E-Niro. ~ Lodz -> ~ Poznan -> ~ Lodz, əsasən A2, məsafə 385 km və başqa 95 km [Czytelnik]
Renault Zoe (2020) a (2019)
Renault Zoe (2019) iki variantda təqdim edilə bilər: ZE 40 və ZE 50. ZE 40 41 kVt/saat batareyaya malik köhnə versiyadır, daha zəif mühərrik də mümkündür (məsələn, R110). ZE 50 təkmilləşdirilmiş versiya olan 52 kVt-saat batareyalarla təchiz edilmişdir.
Renault Zoe ZE 40 faceliftingdən əvvəlki versiyada
Renault Zoe ZE 50. Model ilindən (2020), həmçinin ZE 40 kimi proqram təminatı ilə məhdudlaşan akkumulyatorla da mövcuddur. O, əvvəlki versiyadan faralar, radiator barmaqlığı, gündüz işləyən işıqlar, arxa işıqlar və daha gözəl interyerdə fərqlənir. Facelifted versiya tarixdə ilk dəfə olaraq avtomobilin ön hissəsindəki Renault loqosu qapağının ölçüsünə uyğun gələn CCS şarj portu sifariş etməyə imkan verir.
2020 model ili üçün iki versiya da mövcuddur: ZE 40 və ZE 50. Bununla belə, hər ikisi facelift versiyasına əsaslanır və ZE 40 nəşrinin batareya tutumu proqram təminatı ilə məhdudlaşır. Polşada ZE 40 (2020) seçimi təklif edilmir:
> Yeni Renault Zoe ZE 40 məhdud proqram təminatı ilə ZE 50-nin akkumulyator versiyasıdır. Və asandır!
Həmçinin, nəzərə alın ki, CCS sürətli şarj yuvası yalnız 2020-ci ilin birinci rübünün sonundan təhvil veriləcək. Bu, 2019-cu ilin sonundan etibarən erkən modellər deməkdir - lakin model ilindən (2020) - olmaya bilər.
Zoe ZE 50 (2019) və (2020) arasında seçim etsəniz, CCS rozetkalı daha ucuz modeli götürmək daha yaxşı olardı. Əgər biz Zoe ZE 50 və ZE 40 arasında seçim ediriksə, onda gəlin daha böyük batareya və daha yenisi ilə gedək.
Tesla Model 3
Tesla öz avtomobillərini tədricən təkmilləşdirir, ona görə də bu halda mümkün qədər təzə surəti seçmək həmişə daha müdrik olacaq. Kiçik mənfi dəyişikliklər ola bilər (məsələn, ön baqajda qapaqlar yoxdur), lakin ümumiyyətlə avtomobil nə qədər gənc olsa, bir o qədər yaxşıdır.
Tesla Model S / X
İllik kitabında (2019) biz Raven öncəsi (əvvəllər, 2019-cu ilin martından əvvəl buraxılmış) və Raven (daha yeni) versiyalarını tapa bilərik. Raven versiyalarının özləri ən azı bir iterasiyadan keçmişdir, ona görə də ən son maşını seçmək yaxşıdır.
> Daha ucuz Tesla Model Y Standart Aralığı olmayacaq. Musk: 400 km-dən az, qəbuledilməz dərəcədə aşağı məsafədə olacaq.
Əlavə edirik ki, Tesla avtomobillərdə ardıcıl optimallaşdırma tətbiq etdiyi üçün uzun müddət istehsal illərinin icrasını sürətləndirməkdən çəkindi. Bu, 2019-cu ilin sonunda, model ili (2020) satışa çıxdıqda dəyişdi.
Bu sizi maraqlandıra bilər:
