Nissan Leaf I 62 kVt-saat batareya ilə? Bu mümkündür və uçuş məsafəsi 390 km-dən çoxdur! Qiymət? Qorxur, amma öldürmür [video]

Kanadalı elektrik avtomobil mütəxəssisi Simon Andre Nissan Leaf e+-dan birinci nəsil Leaf-a uyğun batareyalar aldı. Məlum olub ki, modernləşdirmə çətin olmayıb və paketin 62 kVt/saatla dəyişdirilməsi avtomobilə enerji doldurmadan 393 kilometr enerji ehtiyatı verib. Bütün əməliyyatın dəyəri təxminən C $ 13 təşkil edir.

Nissan Leaf-ı daha güclü batareyaya təkmilləşdirirsiniz? İcra edilə bilən və nisbətən ucuzdur

Mündəricat

• Nissan Leaf-ı daha böyük batareyaya təkmilləşdirirsiniz? İşlənə bilən və nisbətən ucuzdur
  • Qiymət

24-ci nəsil Nissan Leaf-da ümumi gücü 30 və ya 40 kVt/saat olan akkumulyatorlar var idi. İkinci nəsil ilk dəfə 62 kVt-saat paketini təqdim etdi və bu yaxınlarda Leaf e + ümumi gücü XNUMX kVt-saat olan batareyalarla təqdim edildi.

> Nissan Leaf e +, EV Revolution icmalı: layiqli diapazon, doldurma gücü məyus edir, Rapidgate görünmür [YouTube]

Diqqətli müşahidəçilər qeyd ediblər ki, iki nəsil bir-birindən çox da fərqlənmir. Daha yenisi yenilənmiş kuzov və interyer aldı, lakin istifadə edilən texnologiyalar oxşar idi. Nissan akkumulyatorları aktiv şəkildə soyutmamaq qərarına gəldi ki, bu da, təxmin etdiyiniz kimi, birinci nəsil modelin şassisində yeni paketin quraşdırılmasını xeyli asanlaşdırır.

62 kVt/saat tutumlu akkumulyator köhnədən 3,8 santimetr qalındır - bu o deməkdir ki, avtomobilin klirensi bu qədər azalır. Yalnız yan tərəfdəki vintlər uyğun gəlmədi, buna görə Andre 3,8 sm qalınlığında əlavə yuyucu (boru) istifadə etmək qərarına gəldi. Qalan vintlər mükəmməl uyğun gəlir.

Bağlayıcıların da eyni olduğu ortaya çıxdı.ona görə də burada heç bir dəyişiklik tələb olunmurdu. 1112 kVt-saat paketlə avtomobil arasında yalnız əlavə şlüzdən (Battery CAN Gateway, GTWNL 62) istifadə edilib.

2015 kWh paketli Nissan Leaf (62) olduqca normal şəkildə işə düşür, ekranda heç bir xəta görünmür. Paket 95 faiz yüklənmiş halda, o, 373 kilometr məsafə qət etdiyini bildirdi tam batareya ilə demək olar ki, 393 kilometr! Doldurma səviyyəsi paketin istifadəyə yararlı gücünü təqdim edən LeafSpy Pro tərəfindən də təsdiqləndi: 58,2 kVt/saat.

Çilingər iddia edir ki, avtomobil yarı sürətli və sürətli (CCS) doldurma stansiyasında problemsiz şarj edir:

Qiymət

Belə bir yeniləmənin qiyməti nə qədərdir? Şərhlərinin birində Andre hazırda avtomobildə olan paketin vəziyyətindən asılı olaraq "təxminən 13 C dollar" sitat gətirdi. edir 38 PLN-dən bir qədər çox ekvivalentdir.

Müqayisə üçün: dünyanın müxtəlif yerlərindən alınan məlumatlarda deyilir ki, Nissan akkumulyatorları eyni batareyalarla əvəz etmək üçün 90-130 min zlotiyə ekvivalent tələb edir. eyni güclə (24 və ya 30 kVt/saat):

> Bütün dünyada Nissan yeni akkumulyator üçün 90-130 PLN tələb edir?! [Təzələmək]

Bu sizi maraqlandıra bilər: