Qığılcım yoxdur

Zaman qığılcım getdi siz, əlbəttə ki, heç vaxt avtomobili işə salmayacaqsınız və belə bir vəziyyətdə, ilk növbədə, alovlanma sistemini yoxlamaq lazımdır.

Avtomobilin alışma sistemi onun işində əsas rol oynayır. Bir çox digər nasazlıqlarla avtomobil öz gücü ilə xidmət stansiyasına çatdırıla bilərsə, alovlanma ilə bağlı problemlər olduqda, daxili yanma mühərrikini ümumiyyətlə işə salmaq mümkün olmayacaq.

Bir qığılcımı necə sınamaq olar

Bir şamdakı qığılcımları yoxlamağın bir neçə yolu var:

1. Yerin olub olmadığını yoxlayın (şamın gövdəsi daxili yanma mühərrikinə basılır və başlanğıc tərəfindən fırlanma zamanı qığılcım təhlil edilir).
2. Şamın multimetr ilə yoxlanılması (şamın parçalanmasını müəyyən edə bilərsiniz).
3. Piezoelektrik elementə əsaslanan bir test cihazı ilə diaqnostika (sınaq prinsipi yerə parçalanma üsuluna bənzəyir, bir qığılcımın olması müəyyən edilir və əsasən enjeksiyon vasitələrində istifadə olunur).

Qığılcım olmamasının əsas səbəbləri

• qığılcım şamları ilə bağlı problem (su basmış və ya sıradan çıxmış);
• yüksək gərginlikli naqillərin qırılması və ya əlaqənin itirilməsi;
• səbəb krank mili sensorundadır (bir multimetr ilə yoxlamaq lazımdır);
• alovlanma modulunda nasazlıq;
• alovlanma bobininin arızalanması;
• problem keçiddədir;
• distribyutorun pozulması (kontaktların yanması, rəsmiləşdirmənin itirilməsi);
• torpaq telinin zəif təması;
• kompüterin nasazlığı və ya nasazlığı.

Qığılcım injektoru yoxdur

Püskürən avtomobillərdə qığılcımları yoxlayarkən çox diqqətli olmalısınız (xüsusilə xarici avtomobillər üçün - elektron bloku yandıra bilərsiniz).

Qığılcım şamlarında hansı mərhələdə qığılcım olmadığını başa düşmək üçün bir qığılcım boşluğundan istifadə etmək tövsiyə olunur (paylayıcıdan qığılcım yoxdur, bobindən və ya şamın özündən qığılcım yoxdur). Bütün silindrlərdə eyni anda qığılcım yoxdursa, bir neçə günahkar ola bilər:

• nəzarətçi;
• bütün modul;
• bobin və ya mərkəzi tel.

Bütün yoxlama proseduru qoruyucuların bütövlüyündən, torpaq kontaktlarının vəziyyətindən və yüksək gərginlikli naqillərdəki kontaktlardan başlamalıdır.

Əgər bobindən qığılcım yoxdur alovlanma, səbəb bir çox yerdə gizlənə bilər. İlk növbədə, mükəmməl vəziyyətdə və izolyasiyanı pozmadan yüksək gərginlikli zirehli teli yoxlamaq lazımdır. Əks halda, tel dəyişdirilməlidir.

Qığılcım yoxdur, şam yoxlanılır

Problem davam edərsə, şamları yoxlayırıq. Şamların kontaktları təmiz olmalıdır. Bu qığılcım yoxdur, günahkar qığılcım şamlarının çirkli kontaktları ola bilər. Şamları dəyişdirmək yaxşıdır, ancaq kontaktları da təmizləyə bilərsiniz. Ancaq şamları dəyişdirməzdən əvvəl, boşalmanın şamların özünə çatdığını yoxlayın. Bunun üçün şam telini çıxarıb 0,5 sm məsafədə avtomobilin gövdəsinə gətirin.Starteri bir neçə dəfə sürüşdürün və məftillə gövdə arasında qığılcım olub-olmadığını yoxlayın. Qığılcım bir az mavi rənglə ağ olmalıdır. Yoxdursa və ya mövcuddursa, lakin fərqli bir kölgə ilə, şamların qaydasında olduğunu və problemin avtomobilin alovlanma sisteminin ürəyində - bobin olduğunu söyləyə bilərik.

Alovlanma bobinindəki qığılcımı necə yoxlamaq olar

bobinin ümumiyyətlə işlədiyinə əmin olmaq üçün teli bobindən gələn distribyutor-açıcıdan çıxarın. Şamların telləri ilə eyni sınaq onunla aparılır, yəni teli 0,5 sm məsafəyə gətirir və başlanğıcı sürüşdürür. İndi, nəticədən asılı olmayaraq, pozulmanın səbəbi haqqında dəqiq danışa bilərik.

Bir qığılcım varsa, problem distribyutor-doğramadadır, qığılcım yoxdursa, alovlanma bobini nasazdır.

Ateşleme bobininin yoxlanılması

Birinci halda, distribyutor-açıcıdakı kontaktları oksidləşmə, izolyasiya çatışmazlığı üçün yoxlamaq, həmçinin rotorun sağlamlığını yoxlamaq lazımdır. Buna görə qığılcım yoxdursa, rotor dəyişdirilməlidir.

Alovlanma bobininin yoxlanılması həm də sarımların bütövlüyünü fiziki zədələrə, həmçinin bobində qısa qapanmanı göstərən yanmış nöqtələrə yoxlamaqdan ibarətdir. Bu hallarda bobin ya təmir edilməli, ya da dəyişdirilməlidir.

Əgər yoxlamalardan sonra avtomobildə bunu başa düşsəniz bir qığılcım var, amma başlamır bu, bəlkə də alovlanma kilidinin dəyişdirilməsini tələb edir.