VAZ 2107 sükanının təyinatı, nasazlıqları və təmiri

Sükan, sinfindən və istehsal ilindən asılı olmayaraq bütün avtomobillərdə mövcuddur. Cihaz həmişə yaxşı vəziyyətdə olmalıdır və heç bir dəyişiklik etməyə icazə verilmir. VAZ 2107 və digər klassik Zhiguli modellərində, dövri yoxlamaya və bəzən təmirə ehtiyacı olan qurd tipli sükan sütunu quraşdırılmışdır.

Sükan mexanizmi VAZ 2107 - qısa bir təsvir

VAZ "yeddi" nin sükan mexanizmi müxtəlif sürücülük vəziyyətlərində avtomobilin etibarlı idarə edilməsini təmin edən kifayət qədər mürəkkəb dizayna malikdir. Sükan yaxşı məlumat məzmunu ilə təchiz edilmişdir ki, bu da uzun məsafələrə səyahət edərkən sürücünün yorğunluğunu aradan qaldırır. Avtomobil hərəkətsiz vəziyyətdə olarkən sükanı döndərərkən bəzi çətinliklər yaranır. Lakin avtomobil hərəkətə başlayan kimi sükan daha sərt olur və idarəetmə yaxşılaşır.

Sükan mexanizmində bir nüansa var - norma olan kiçik bir geriləmə. Bu, sürət qutusunda xeyli sayda hissə və çubuqların olması ilə izah olunur. Modernləşdirmədən sonra kompozit şafta malik olan VAZ 2107-də ​​təhlükəsizlik sütunu quraşdırılmışdır. Onun dizaynı iki kardan tipli birləşmədən ibarətdir ki, bu da qəza zamanı şaftın bükülməsinə imkan verir. Beləliklə, sürücünün xəsarət alması istisna edilir.

Sükan çarxı, ön təkərləri müəyyən bir açı ilə çevirmək üçün gücü sükandan sükan çubuqlarına ötürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Sükan dişli reduktor cihazı

Sükan sütununun təmirinə davam etməzdən əvvəl onun quruluşu, eləcə də iş prinsipi ilə tanış olmalısınız. Quruluş aşağıdakı əsas elementlərdən ibarətdir:

• sükan çarxının fırlanmasından qüvvənin ötürücülərə ötürülməsi üçün nəzərdə tutulmuş qurğu;
• təkərləri istədiyiniz açıya çevirən sükan sütunu.

Sükan mexanizmi aşağıdakılardan ibarətdir:

• kardan ötürücülü kompozit şaft;
• Sükan;
• qurd tipli sükan çarxı.

Quruluş aşağıdakı tərkib elementlərinə malikdir:

• sarkaç;
• dönmə qolları;
• sükan çubuqları.

Sükan dizaynı: 1 - sükan çarxının korpusu; 2 - mil möhürü; 3 - ara mil; 4 - yuxarı şaft; 5 - mötərizənin ön hissəsinin fiksasiya lövhəsi; 6 - sükan şaftının montaj mötərizəsi; 7 - üzlük korpusun yuxarı hissəsi; 8 - rulman qolu; 9 - rulman; 10 - sükan; 11 - üzlük korpusun aşağı hissəsi; 12 - mötərizələrin bərkidilməsi detalları

Xarici çubuqlar iki hissədən ibarət olduğundan, bu, barmağın bucağını tənzimləməyə imkan verir. Sükan aşağıdakı kimi işləyir:

1. Sürücü sükan üzərində hərəkət edir.
2. Bir qurd şaftı kardan birləşmələri vasitəsilə idarə olunur, bunun sayəsində inqilabların sayı azalır.
3. Qurd fırlanır, bu da ikiqat silsilənin hərəkətini asanlaşdırır.
4. Sürət qutusunun çıxış şaftı dönür.
5. Sükan çubuqları boyunca fırlanan və daşıyan ikincil şafta bir bipod quraşdırılmışdır.
6. Bu hissələr vasitəsilə qollara bir qüvvə tətbiq edilir və bununla da ön təkərlər sürücünün tələb etdiyi bucağa çevrilir.

Bipod sükan çarxını sükan keçidinə birləşdirən bir bağdır.

Sürət qutusunun nasazlığının əlamətləri

Avtomobildən istifadə edildikdə, sükan sütununda təmir tələb olunan nasazlıqlar yarana bilər. Onlardan ən çox yayılmışları:

• sürət qutusundan yağ sızması;
• mexanizmdə kənar səslər;
• Sükan çarxını çevirmək çox səy tələb edir.

Cədvəl: VAZ 2107 sükan nasazlıqları və onların həlli yolları

Arızalar	Təmizləmə üsulu
Sükan çarxının artan sərbəst oyunu
Sükan çarxının montaj boltlarının boşaldılması.	Fındıqları sıxın.
Sükan çubuqlarının top sancaqlarının qoz-fındıqlarının boşaldılması.	Fındıqları yoxlayın və sıxın.
Sükan çubuqlarının top birləşmələrində artan boşluq.	İpucuları və ya bağlama çubuqlarını dəyişdirin.
Ön təkər rulmanlarında artan boşluq.	Boşluğu tənzimləyin.
Rolikin qurdla bağlanmasında artan boşluq.	Boşluğu tənzimləyin.
Sarkac oxu və kollar arasında çox boşluq.	Kolları və ya mötərizəni dəyişdirin.
Qurd rulmanlarında artan boşluq.	Boşluğu tənzimləyin.
Sükan sıx
Sükan mexanizmlərinin hissələrinin deformasiyası.	Deformasiya edilmiş hissələri dəyişdirin.
Ön təkərlərin künclərinin səhv qurulması.	Təkərlərin düzülməsini yoxlayın və tənzimləyin.
Rolikanın qurdla birləşməsindəki boşluq qırılır.	Boşluğu tənzimləyin.
Sarkaç qolunun oxunun tənzimləyici qayığı həddindən artıq sıxılmışdır.	Qozun sıxılmasını tənzimləyin.
Ön təkərlərdə aşağı təzyiq.	Normal təzyiqi təyin edin.
Top birləşmələrinin zədələnməsi.	Zədələnmiş hissələri yoxlayın və dəyişdirin.
Sükan çarxının korpusunda yağ yoxdur	Yoxlayın və doldurun. Lazım gələrsə, möhürü dəyişdirin.
Üst sükan şaftının rulmanının zədələnməsi	Rulmanları dəyişdirin.
Sükanda səs-küy (tıqqıltı).
Ön təkər rulmanlarında artan boşluq.	Boşluğu tənzimləyin.
Sükan çubuqlarının top sancaqlarının qoz-fındıqlarının boşaldılması.	Fındıqları yoxlayın və sıxın.
Sarkaç qolunun oxu ilə kollar arasında artan boşluq.	Kolları və ya mötərizəni dəyişdirin.
Sarkaç qolunun oxunun tənzimləyici qayığı boşdur.	Qozun sıxılmasını tənzimləyin.
Rolikanın qurdla bağlanmasında və ya qurdun rulmanlarında olan boşluq qırılır.	Boşluğu tənzimləyin.
Sükan çubuqlarının top birləşmələrində artan boşluq.	İpucuları və ya bağlama çubuqlarını dəyişdirin.
Boş sükan çarxının montaj boltları və ya yelləncək qolu braketi.	Bolt qozlarını yoxlayın və sıxın.
Dönmə qollarını təmin edən qoz-fındıqların boşaldılması.	Fındıqları sıxın.
Aralıq sükan şaftının montaj boltlarının boşaldılması.	Bolt qaykalarını sıxın.
Ön təkərlərin öz-özünə həyəcanlı açısal salınması
Təkər təzyiqi düzgün deyil.	Normal təzyiqi yoxlayın və təyin edin.
2. Ön təkərlərin açılarını pozdu.	Təkərlərin düzülməsini yoxlayın və tənzimləyin.
3. Ön təkər rulmanlarında artan boşluq.	Boşluğu tənzimləyin.
4. Təkər balansının pozulması.	Təkərləri balanslaşdırın.
5. Sükan çubuqlarının top sancaqlarının qozlarının boşaldılması.	Fındıqları yoxlayın və sıxın.
6. Boş sükan çarxının montaj boltlar və ya yelləncək qolu braketi.	Bolt qozlarını yoxlayın və sıxın.
7. Rolikanın qurdla bağlanmasında boşluq qırılır.	Boşluğu tənzimləyin.
Avtomobilin düz irəlidən bir istiqamətə sürülməsi
Uyğun olmayan təkər təzyiqi.	Normal təzyiqi yoxlayın və təyin edin.
Ön təkərlərin bucaqları qırılıb.	Təkərlərin düzülməsini yoxlayın və tənzimləyin.
Ön asqı yaylarının fərqli çəkilməsi.	Yararsız yayları dəyişdirin.
Deformasiya edilmiş sükan düyünləri və ya asma qolları.	Dırnaqları və qolları yoxlayın, pis hissələri dəyişdirin.
Bir və ya bir neçə təkərin natamam buraxılması.	Əyləc sisteminin vəziyyətini yoxlayın.
Avtomobilin qeyri -sabitliyi
Ön təkərlərin bucaqları qırılıb.	Təkərlərin düzülməsini yoxlayın və tənzimləyin.
Ön təkər rulmanlarında artan boşluq.	Boşluğu tənzimləyin.
Sükan çubuqlarının top sancaqlarının qoz-fındıqlarının boşaldılması.	Fındıqları yoxlayın və sıxın.
Sükan çubuqlarının top birləşmələrində çox oyun.	İpucuları və ya bağlama çubuqlarını dəyişdirin.
Boş sükan çarxının montaj boltları və ya yelləncək qolu braketi.	Bolt qozlarını yoxlayın və sıxın.
Rolik və qurdun birləşməsi zamanı artan boşluq.	Boşluğu tənzimləyin.
Deformasiya edilmiş sükan düyünləri və ya asma qolları.	Dırnaqları və qolları yoxlayın; deformasiya edilmiş hissələri dəyişdirin.
Karterdən yağ sızması
Bipod və ya qurdun şaft möhürünün pisləşməsi.	Yağ möhürünü dəyişdirin.
Sükan çarxının qapaqlarını tutan boltların boşaldılması.	Boltları sıxın.
Möhürlərin zədələnməsi.	Contaları dəyişdirin.

Sürət qutusu haradadır

VAZ 2107-də ​​sükan ötürücü qutusu sol tərəfdəki mühərrik bölməsində vakuum əyləc gücləndiricisinin altında yerləşir. Bir baxışda qeyri-kafi təcrübə ilə tapılmaya bilər, çünki adətən bir kir təbəqəsi ilə örtülür.

VAZ 2107-də ​​sükan sürət qutusu mühərrik bölməsinin sol tərəfində vakuum əyləc gücləndiricisinin altında yerləşir.

Sükan sütununun təmiri

Sükan mexanizmində daimi sürtünmə səbəbindən elementlər hazırlanır ki, bu da təkcə montajı tənzimləmək deyil, həm də mümkün təmir ehtiyaclarını göstərir.

Sürət qutusunu necə çıxarmaq olar

"Yeddi" üzərində sükan sütununu sökmək üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız olacaq:

• düymələr dəsti;
• krank;
• başlar;
• sükan dartıcısı.

Lazım olan hər şeyi hazırladıqdan sonra aşağıdakı addım-addım hərəkətləri yerinə yetirin:

1. Avtomobil liftə və ya baxış çuxuruna quraşdırılmışdır.
2. Sükan çubuğunun sancaqlarını kirdən təmizləyin.
3. Çubuqlar sürət qutusunun bipodundan ayrılır, bunun üçün kotter sancaqları çıxarılır, qoz-fındıqlar açılır və barmaq sükan cihazının bipodundan bir çəkici ilə sıxılır.
   

   Qoz-fındıqları açdıqdan sonra sükan çubuqlarını sükan çarxının bipodundan ayırın
4. Sükan sütunu sükan çarxına ara şaft vasitəsilə birləşdirilir. Sonuncunun bərkidicilərini sürət qutusunun şaftından çıxarın.
   

   Sükan sütununu çıxarmaq üçün mexanizm şaftının bərkidilməsini ara şafta açmaq lazımdır.
5. Sürət qutusu gövdəyə üç boltla bərkidilir. 3 bərkitmə qozunu açın, bərkidiciləri çıxarın və sükan çarxını avtomobildən sökün. Montajı çıxarmağı asanlaşdırmaq üçün, bipodu sütun gövdəsinə tamamilə çevirmək daha yaxşıdır.
   

   Sükan çarxı avtomobilin yan hissəsinə üç boltla bərkidilir.

Video: VAZ 2106 nümunəsində sükan sütununun dəyişdirilməsi

VAZ 2106 sükan sütununun dəyişdirilməsi

Reduktoru necə sökmək olar

Mexanizm avtomobildən çıxarıldıqda, onu sökməyə başlaya bilərsiniz.

Sükan mexanizminin krank karterinin təfərrüatları: 1 - karter; 2 - iki ayaqlı; 3 - aşağı karter qapağı; 4 - şimlər; 5 - qurd mil yatağının xarici halqası; 6 - topları olan ayırıcı; 7 - iki ayaqlı mil; 8 - tənzimləyici vint; 9 - tənzimləyici lövhə; 10 - kilid yuyucusu; 11 - qurd mili; 12 - yuxarı karter qapağı; 13 - sızdırmazlıq contası; 14 - ikiayaqlı şaftın qolu; 15 - qurd şaftının möhürü; 16 - iki ayaqlı mil möhürü

Hazırlamaq üçün lazım olan vasitələrdən:

• standart düymələr dəsti;
• baş 30;
• ikiayaqlı dartıcı;
• müavin

İş aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır:

1. İkiayaqlı qoz sökülür və çubuq dartıcı ilə mildən sıxılır.
   

   Bipodu çıxarmaq üçün qozu sökün və çubuğu dartıcı ilə basın
2. Yağ doldurucu tıxacını açın, krank karterindən yağı boşaltın, sonra tənzimləyici qozunu açın və kilid yuyucusunu çıxarın.
3. Üst qapaq 4 bolt ilə bağlanır - onları açın.
   

   Üst qapağı çıxarmaq üçün 4 boltu açın
4. Tənzimləmə vidası bipod şaftından ayrılır, sonra qapaq sökülür.
   

   Qapağı çıxarmaq üçün bipod milini tənzimləmə vintindən ayırmalısınız
5. Rolikli dartma mili sürət qutusundan çıxarılır.
   

   Şanzıman qutusundan bipod milini rulonla çıxarırıq
6. Qurd dişlisinin qapağının bərkidicilərini açın və şimlər ilə birlikdə sökün.
   

   Qurd milinin qapağını çıxarmaq üçün müvafiq bağlayıcıları açın və hissəni contalarla birlikdə çıxarın.
7. Bir çəkic ilə qurd şaftına yüngül zərbələr vurulur və sükan sütununun korpusundan bir rulmanla sökülür. Qurd şaftının son səthində rulman üçün xüsusi yivlər var.
   

   Qurd mili çəkiclə sıxılır, bundan sonra rulmanlarla birlikdə korpusdan çıxarılır.
8. Tornavida ilə əyərək qurd milinin möhürünü çıxarın. Eyni şəkildə, iki ayaqlı mil möhürü çıxarılır.
   

   Sürət qutusu möhürü bir tornavida ilə əyilməklə çıxarılır.
9. Adapterin köməyi ilə ikinci yatağın xarici irqi sökülür.
   

   Rulmanın xarici yarışını çıxarmaq üçün uyğun bir alətə ehtiyacınız olacaq

Sükan çarxını sökdükdən sonra onun nasazlıqlarını aradan qaldırın. Bütün elementlər dizel yanacağı ilə yuyularaq əvvəlcədən təmizlənir. Hər bir hissə zədələnmə, xallanma, aşınma üçün diqqətlə yoxlanılır. Qurd şaftının və rulonun sürtünmə səthlərinə xüsusi diqqət yetirilir. Rulmanların fırlanması yapışmadan azad olmalıdır. Xarici yarışlarda, ayırıcılarda və toplarda heç bir zədə və ya aşınma əlamətləri olmamalıdır. Sürət qutusu korpusunun özündə çatlar olmamalıdır. Görünən aşınma göstərən bütün hissələr dəyişdirilməlidir.

Yağ möhürləri, vəziyyətindən asılı olmayaraq, yeniləri ilə əvəz olunur.

Sürət qutusunun yığılması və quraşdırılması

Qüsurlu elementlərin dəyişdirilməsi həyata keçirildikdə, montajın yığılmasına davam edə bilərsiniz. Karterin içərisinə quraşdırılmış hissələr dişli yağı ilə yağlanır. Quraşdırma aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:

1. Bir çəkic və bir az və ya digər uyğun cihazdan istifadə edərək, daxili rulman yarışını sükan qurğusunun korpusuna sıxın.
   

   Daxili rulman yarışı çəkiclə və bir az sıxılır.
2. Qəfəsə topları olan ayırıcı, həmçinin qurd şaftı qoyulur. Xarici yatağın qəfəsi onun üzərinə quraşdırılır və xarici irqi sıxılır.
   

   Qurd şaftını və xarici yatağı quraşdırdıqdan sonra xarici irqi sıxılır.
3. Qapağı contalarla quraşdırın və qurd şaftının və bipodun möhürlərinə basın. Əvvəlcədən manşetlərin işləyən kənarlarına az miqdarda sürtkü yağı tətbiq olunur.
4. Qurd şaftı mexanizm korpusuna yerləşdirilir. Şimlərin köməyi ilə onun fırlanma anı 2 ilə 5 kqf * sm arasında müəyyən edilir.
5. Qısa çəkmə milini quraşdırın.
6. İşin sonunda sükan sütununa yağ tökülür və fiş bükülür.

Düyün maşında quraşdırılması tərs qaydada həyata keçirilir.

Video: VAZ sükan çarxını necə sökmək və yığmaq olar

VAZ-ın sükan qurğusunun sökülməsi.

Sükan sütununun tənzimlənməsi

VAZ 2107-də ​​sükan çarxının tənzimləmə işinə sükan çarxı sıx fırlanmağa başladığı, fırlanma zamanı tıxanma meydana gəldiyi və ya sükan mili düz təkərlərlə ox boyunca hərəkət etdiyi halda tətbiq edilir.

Sükanı tənzimləmək üçün hansı elementin nəyə cavabdeh olduğunu bilməlisiniz

Sükan sütununu tənzimləmək üçün bir köməkçiyə, həmçinin 19 açarına və düz bir tornavidaya ehtiyacınız olacaq. Prosedur aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:

1. Maşın düz ön təkərləri olan düz üfüqi bir səthə quraşdırılmışdır.
2. Başlığı açın, sükan çarxını çirklənmədən təmizləyin. Tənzimləmə vidası karter qapağının üstündə yerləşir və tornavida ilə çıxarılan və çıxarılan plastik tıxacla qorunur.
   

   Sürət qutusunu tənzimləməzdən əvvəl plastik tıxacını çıxarın.
3. Tənzimləmə elementi 19 açarı ilə boşaldılan spontan açılmaya qarşı xüsusi bir qoz ilə sabitlənir.
   

   Tənzimləmə vintinin özbaşına boşalmasının qarşısını almaq üçün xüsusi bir qoz istifadə olunur
4. Köməkçi sükan çarxını intensiv olaraq sağa və sola çevirməyə başlayır və tənzimləmə vidası olan ikinci şəxs dişlilərin bağlanmasında istədiyiniz mövqeyə çatır. Bu vəziyyətdə, sükan asanlıqla fırlanmalı və minimum sərbəst oyuna sahib olmalıdır.
   

   Tənzimləmə tənzimləmə vintini bir tornavida ilə çevirməklə həyata keçirilir
5. Tənzimləmə tamamlandıqda, vintini bir tornavida ilə tutun və qozu sıxın.

Video: VAZ 2107 sükan qurğusunun tənzimlənməsi

VAZ 2107-2101-də sükan çarxının tənzimlənməsi

Sürət qutusu yağı

Sükan sütununun daxili elementlərinin sürtünməsini azaltmaq üçün mexanizmə SAE4W5, SAE75W90 və ya SAE80W90 özlülük dərəcəsi olan GL-85, GL-90 dişli yağı tökülür. Köhnə üslubda, sözügedən qovşaq üçün bir çox avtomobil sahibi TAD-17 yağından istifadə edir. VAZ 2107-də ​​sürət qutusunun doldurulma həcmi 0,215 litrdir.

Yağ səviyyəsinin yoxlanılması

Mexanizm hissələrinin vaxtından əvvəl sıradan çıxmaması üçün vaxtaşırı yağ səviyyəsini yoxlamaq və onu dəyişdirmək lazımdır. Nəzərə almaq lazımdır ki, sürət qutusundan olan maye yavaş-yavaş da olsa sızır və sızma yeni bir sütunun və ya köhnənin quraşdırılmasından asılı olmayaraq baş verir. Səviyyə yoxlaması aşağıdakı kimi aparılır:

1. 8 açarı ilə doldurucu tapanı açın.
   

   Doldurucu tıxac 8-lik açarla açılır
2. Bir tornavida və ya digər alətdən istifadə edərək, karterdəki yağ səviyyəsini yoxlayın. Normal səviyyə doldurucu çuxurun alt kənarında olmalıdır.
   

   Sürət qutusundakı yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün bir tornavida və ya digər alət uyğun gəlir
3. Lazım gələrsə, sürtkü yağını doldurucu çuxurdan axmağa başlayana qədər bir şpris ilə doldurun.
4. Fişi sıxın və sükan çarxını ləkələrdən silin.

Sürət qutusundakı yağı necə dəyişdirmək olar

Sükan çarxında yağın dəyişdirilməsinə gəldikdə, bu prosedur hər il yarımda bir dəfə aparılmalıdır. Sürtkü yağını dəyişdirmək qərarına gəldikdə, proseduru necə yerinə yetirəcəyinizi bilməlisiniz. Yeni sürtkü yağına əlavə olaraq, sizə mümkün olan ən böyük həcmdə iki şpris (aptekdə alınır) və kiçik bir parça yuyucu hortum lazımdır. Prosedur aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:

1. Doldurucu tıxac açarla açılır, şprisin üzərinə boru parçası qoyulur, köhnə yağ içəri çəkilir və hazırlanmış qaba tökülür.
   

   Köhnə yağ sükan sütunundan bir şprislə çıxarılır
2. İkinci şpris ilə sürət qutusuna yeni sürtkü istənilən səviyyəyə tökülür, sükan çarxını döndərmək tövsiyə olunur.
   

   Şprisə yeni bir sürtkü materialı çəkilir, bundan sonra sürət qutusuna tökülür.
3. Fişi vidalayın və yağ izlərini silin.

Video: klassik sükan çarxında yağın dəyişdirilməsi

VAZ 2107-2101-də sükan çarxında yağın dəyişdirilməsi

GXNUMX sükan mexanizminin mürəkkəb dizaynına baxmayaraq, bu avtomobilin hər bir sahibi profilaktik baxım, təmir və ya yığımın dəyişdirilməsini həyata keçirə bilər. Təmirin səbəbi mexanizmdə nasazlığın xarakterik əlamətləridir. Görünən zədələnmiş hissələr aşkar edilərsə, onlar mütləq dəyişdirilməlidir. Sükan sütunu avtomobilin kritik komponentlərindən biri olduğundan, bütün hərəkətlər ciddi ardıcıllıqla yerinə yetirilməlidir.