Test sürücüsü Mitsubishi L200 2015 konfiqurasiya və qiymətlər

İlk baxışdan, yenilənmiş Mitsubishi L200 2015 xarici dizaynını çox dəyişdi, lakin əvvəlki modellərin təcrübəli sahibləri oxşarlıqlar görəcəklər, məsələn, korporativ j-line bədən forması, bu arada dizayn zövqü deyil, kabinədə daha çox yer təmin etmək lazımdır.

Bu icmalda, L200-in 2015-ci ildəki bütün yeniliklərini nəzərdən keçirəcəyik, bunlar üçün tam dəstlərin və qiymətlərin tam siyahısını verəcəyik və əlbəttə ki, heç bir yerdə avtomobilin texniki xüsusiyyətləri olmadan.

Mitsubishi L200 2015-də nə dəyişdi

Aydındır ki, ümumi eksteryer dizaynı bir qədər fərqli görünüş almışdır, bunu aşağıdakı fotoda görə bilərsiniz, amma gəlin köhnə modellərdən dizayn fərqlərinə baxaq. Profildəki yük bölməsinə baxsanız, görə bilərsiniz ki, o, bir az daha uzun olub, həm də bərabər hala gəldi, istehsalçı tərəflərin uclarına yuvarlaqlaşdırmanı çıxardı. Düzlənmiş tərəflər əlavə aksesuarları asanlıqla quraşdırmağa imkan verən bir üstünlükdür.

Yük platformasının özünə gəldikdə, ölçüləri bir neçə santimetr uzunluğunda və eyni zamanda enində artması istisna olmaqla praktik olaraq dəyişməyib. Açılış tərəfi, əvvəlki kimi, 200 kq-a qədər davam edə bilər, ancaq arxa pəncərədəki enmə pəncərəsindən imtina etməyə qərar verdilər.

Daxili

İnteryer həm bitirmə materialları, həm də əsas panellərin ümumi dizaynı baxımından əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalmışdır. Mərkəzi konsol tamamilə dəyişdi, modeldə quraşdırılmış bir iqlim nəzarət bölməsinə sahibdir Mitsubishi Outlander 2015... Böyük bir toxunma ekranı olan bir multimedia sistemi ortaya çıxdı. Minuslardan, bütün bu cihazların parlaq qara plastiklə tamamlandığını, daimi qarşılıqlı təsir ilə cızıqları, əl izlərini buraxdığını və bu səbəblə panelin tezliklə orijinal görünüşünü itirəcəyini qeyd etmək lazımdır.

Ötürücü seçici eyni laklanmış plastiklə əhatə olunmuşdur. Yeri gəlmişkən, indi yalnız bir vites qutusu qolu var, ötürülmə indi bir qolu ilə deyil, bir yuyucusu şəklində bir seçici tərəfindən idarə olunur.

Gösterge paneli də dəyişdi, lakin yenə də olduqca sadədir. Şanzıman rejimlərinin göstəricisi bir neçə dioddan istifadə edərək bütün Mitsubishi modelləri üçün hər zamanki kimi baş verir.

Mitsubishi L200-in əvvəlki modellərini idarə edən əksər motoristlər sükan çarxını yalnız hündürlüyə deyil, həm də əlçatanlığa görə tənzimləmək kimi bir yeniliyi qiymətləndirəcəklər.

2015-ci ildə Rusiya bazarı həm yeni mühərriklər, həm də yeni bir sürət qutusu ilə bir model alacaq, həm də dizel mühərrikində dəyişkən bir valf vaxtı sistemi alacaq, lakin bu daha çox Mitsubishi L200-in texniki xüsusiyyətləri ilə əlaqədardır, buna görə davam edək onlara.

Технические характеристики

MOTOR	2.4 VAR				2.4 HP etdi
	DC Dəvət MT S01	DC Dəvət + MT S88	DC Güclü MT S86	Gərgin AT S86	Instyle AT E92
2015 avtomobillərinin qiymətləri	1 389 000	1 599 990	1 779 990	1 819 990	2 009 990
Mühərrik
Növü	Dizel
Ətraf sinif	Avro 5
Yanacaq növü	Dizel yanacağı
Mühərrik tərkibi	İnline 4 silindrli
Həcm, cm3	2442
Maks. güc kW (hp) / dəq-1	113 (154)/3500				133 (181)/3500
Maks. fırlanma anı, N-m / dəq-1	380 / 1500-2500				430/2500
Silindrlərin sayı	4
Vanaların sayı	16
Vana mexanizmi	DOHC (iki yerüstü eksantrik mili), ümumi dəmir yolu, vaxt zənciri				DOHC (iki yerüstü eksantrik mili), Common Rail, zamanlama sürücüsü - zəncir, dəyişən klapan vaxtı sistemi ilə
Çalışan xüsusiyyətlər
Maks. sürət km / s	169	174	173		177
Yanacaq sistemi
Enjeksiyon sistemi	Ümumi dəmir yanacağının elektron birbaşa vurulması
Tank tutumu, l	75
Yanacaq istehlakı
Şəhər, l / 100 km	8,7			8,9
Marşrut, l / 100 km	6,2			6,7
Qarışıq, l / 100 km	7,1			7,5
Şassi
Sürücü növü	Tam
Sükan	Hidravlik gücləndirici ilə raf
Ön əyləclər	16 düymlük havalandırılan təkərlər
Arxa əyləclər	Təzyiq Tənzimləyicisi ilə 11,6 İnç Davul Əyləcləri
Ön asma, tip	Çifte istək sümüyü, yay, yuvarlaqlaşdırma çubuğu ilə
Arxa asqı, tip	Yarpaq yaylarında möhkəm ox
Размеры
Uzunluq, mm	5205
Genişlik, mm	1785	1815
Boy, mm	1775	1780
Baqaj bölməsinin uzunluğu, mm	1520
Baqaj bölməsinin eni, mm	1470
Baqaj bölməsinin dərinliyi, mm	475
Həndəsi parametrlər
Torpağın təmizlənməsi mm	200		205
Çəki
Çəki çəkin	1915	1930
Maksimum brüt çəki, kq	2850
Təkərlər və təkərlər
Təkərlər	205/80 R16		245/70 R16		245/65 R17
Diskin ölçüsü, düym	16 x 6.0 J		16 x 7.0 J		17 x 7.5 DD
Ehtiyat çarx	Tam ölçü
Əməliyyat xüsusiyyətləri
Minimum dönüş radiusu, m	5,9

Mitsubishi L200 2015-in konfiqurasiyası və qiymətləri

Mitsubishi L200 2015-in konfiqurasiyalarını və qiymətlərini aşağıdakı kimi təsvir edəcəyik: əsas konfiqurasiyaya daxil olan variantların siyahısını təqdim edəcəyik və daha bahalı konfiqurasiyalar üçün əlavə variantları nəzərdən keçirəcəyik.

DC Invite - Əsas

Qiymət 1,39 milyon rubl.

Dizel mühərrik və mexaniki şanzıman daxildir:

• iki sürətli ötürmə qutusu;
• çox rejimli ötürmə EASY-SELECT 4WD;
• məcburi mexaniki arxa diferensial kilid;
• RISE sistemi (təhlükəsizlik orqanı);
• məzənnə sabitliyi və dartma nəzarət sistemi ASTC;
• EBD əyləc zamanı qüvvələrin paylanması elektron sistemi;
• təcili əyləc yardım sistemi, həmçinin qaldırıcı yardım sistemi;
• hava yastıqları: ön və yan, ön sərnişin hava yastığını deaktiv etmək üçün düymə ilə;
• ISO-FIX - uşaq oturacaqlarının bərkidilməsi, həmçinin içəridən açmaq üçün arxa qapıların kilidlənməsi;
• elektron immobilayzer;
• yan güzgülər boyasız, qara və mexaniki olaraq tənzimlənir;
• ön halogen faralar;
• arxa duman lampası;
• 16 düymlük polad çarxlar;
• qara radiator ızgarası;
• arxa və ön palçıq qapaqları;
• tənzimlənən sükan çarxı yalnız hündürlükdə;
• təhlükəsizlik kəmərləri və sol işıqda olmamaq barədə xəbərdarlıq;
• həm ön həm də arxa sərnişinlər üçün parça daxili və qol dayamaqlar;
• bort kompüteri;
• qızdırılan arxa pəncərə;
• baqaj bölməsində qarmaqlar;
• ön qapıdakı ciblər və ön konsoldakı kassalar.

DC Dəvət + Paket

Qiymət 1,6 milyon rubl.

Əsas konfiqurasiyanı aşağıdakı variantlarla tamamlayır:

• mərkəzi kilid;
• qızdırılan güzgülər;
• yan güzgülərin xrom örtüklü gövdəsi;
• elektrikli yan güzgülər;
• xrom örtüklü radiator ızgarası;
• qızdırılan ön oturacaqlar;
• ön və arxa elektrik şüşələri;
• CD / MP3 və USB konnektorlu multimedia sistemi;
• Kondisioner.

DC Güclü Paket

Qiymət 1,78 milyon rubl.

Manuel transmissiya ilə təchiz olunmuşdur və DC Invite + -ə daxil olmayan aşağıdakı seçimlər:

• Super Select 4WD tam ötürücülü sistem;
• yan ön hava yastıqları + sürücünün diz hava yastığı;
• qapı kilidlərinin uzaqdan idarə edilməsi;
• elektrik sürücüsü və qatlama funksiyası olan yan güzgülər;
• yan eşiklər;
• arxa yeraltı qoruma;
• ön sis işıqları;
• 16 düymlük yüngül lehimli təkərlər;
• sükan üzərindəki düymələrlə multimedia sisteminin idarə edilməsi;
• sükan idarəetmə düymələri ilə kruiz nəzarəti;
• çatmaq üçün sükan tənzimlənməsi;
• dəri sükan və dişli düymə;
• xrom örtüklü daxili qapı tutacaqları;
• 6 dinamikli səs sistemi;
• Sükan idarəetmə düymələri olan HandsFree Bluetooth sistemi;
• iqlim nəzarəti.

Paket sıx

Qiymət 1,82 milyon rubl.

Avtomatik ötürülmənin quraşdırıldığı ilk konfiqurasiya, DC Güclü konfiqurasiya üzərində əlavə seçim yoxdur, bütün fərqlər yalnız texniki xüsusiyyətlərdədir, yuxarıdakı cədvələ baxın.

Instyle Paketi

Qiymət 2 milyon rubl.

Paket turbomühərrikli dizel mühərriklə təchiz olunmuşdur və Güclü paketə nisbətən aşağıdakı avadanlıq üstünlüklərinə malikdir:

• ön ksenon faralar;
• far yuyucular;
• 17 düymlük yüngül lehimli təkərlər;
• dəri daxili;
• elektrikli sürücü oturacağı.

Yeni Mitsubishi L200 2015-in ümumi təəssüratları

Ümumiyyətlə, arxa yayların birləşdirmə nöqtələrinin cüzi yerdəyişməsi istisna olmaqla, təkər asqısı demək olar ki, dəyişməz qaldığı üçün avtomobil eyni sərt və işlənmiş vəziyyətdə qaldı. Təəssüf ki, kursun yumşaqlığı və hamarlığı əlavə edilmədi. Ancaq unutma ki, 200 Mitsubishi L2015, ilk növbədə, ərazi nəqliyyat vasitələrinə sahib bir ticarət vasitədir və bu səbəbdən asfaltdan çəkilməyə və L200-ün tam yolsuzluq potensialını necə həyata keçirdiyini hiss etməyə dəyər.

Diqqətə çatdırmaq lazımdır ki, bütün əvvəlki modellərdə olduğu kimi, avtomobil də aşağı sürətlərdə titrəyir və benzin əlavə edən kimi avtomobil daha hamar və sakit olur.

Avtomobil interaxle diferensial kilidi, arxa əks ox kilidi ilə təchiz edilmişdir, lakin elektron sistem ön diferensialın kilidlənməsindən məsuldur ki, bu da kilidləmə prinsipi ilə işləyir və ciddi yolsuzluq şəraitində avtomobilə kömək edir.

Əhəmiyyətli bir çatışmazlıq avtomobilin çəkisidir. Fakt budur ki, gövdə yüklənməsə, ön oxa nisbətən arxa oxa daha az çəki düşür və L200-ün böyük ölü çəkisini nəzərə alsaq, palçıqlı bir yolda sürərkən ön təkərlər qazılacaq, və arxa tutuşdan məhrum olacaq.

Bu problem cəsədi əhəmiyyətsiz bir yüklə yükləməklə həll edilə bilər, bu da yolsuzluq keyfiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıracaqdır. Qeyd etmək lazımdır ki, 2015 model ilindən etibarən Mitsubishi L200-ni yolsuzluq təkərlərindən əldə edə bilərsiniz.

Video: Mitsubishi L200 2015 test sürücüsü

Mitsubishi L200 2015 // AvtoVesti 193