Mini Cooper S Clubman

Məzmun

Master məlumatları
Qiymət (100.000 km və ya beş ilə qədər)
Texniki məlumatlar
Ölçmələrimiz

İlk klub adamını xatırlayırsınızmı? Yetmişli illərin əsli mürəkkəbdir, çünki o vaxtki miniatürlər arasında belə Clubman Əmlak əsl nadir hal idi. Mini markanın yaxın tarixindən Clubmana haqqında nə demək olar? Həqiqətən xüsusi idi. Sırtında bir vaqon sırt çantası və yan tərəfdə yalnız bir bagaj qapısı olan adi bir Cooper -dən daha şişkin deyildi.

Orijinal Clubmana görə, gövdəyə ikiqat qapıdan girilə biləcəyini də ümumiləşdirdi. Yeni Clubman bu ənənələrdən bəzilərini hələ də qoruyur, lakin buna baxmayaraq tam olaraq müştəri tələblərinə uyğunlaşdırılmışdır. Mini -də müştəriləri arasında, klassik fərdiyyətçilərdən başqa, ailəsini belə bir avtomobildə sürmək istəyənlərin də olduğunu gördülər. Ancaq niyə yalnız bir uşağın arxa qapısı var, digəri yoxdur? Ənənəni unudun, başqa bir qapı əlavə edin, bəlkə də bu Mini liderlərinin tələblərində eşidildi. Yeni Clubman da əhəmiyyətli dərəcədə böyüdü: 4.250 millimetr ilə Volkswagen Golf -un yanında oturur və əlavə 30 millimetr genişliyi ilə əvvəlki versiyada çatışmadığımız daha böyük bir daxili həcm əldə edirik.

Yalnız sürücünün iş mühiti sələfi ilə müqayisədə çox dəyişdi, lakin Clubman -ı bütün digər mövcud modellərlə müqayisə edərkən çox da dəyişmədi. Bir zamanlar mərkəzi konsoldakı böyük sürətölçən, indi mühərrik rpmini, sürücülük profillərinin seçimini, radio həcmini və ya sadə mühiti göstərməsindən asılı olmayaraq müxtəlif vasitələrin işləmə parametrlərini işıq siqnalları ilə göstərən LED şeritləri ilə əhatə olunmuş multimediya sisteminə ev sahibliyi edir. işıqlandırma. Sürətölçən indi sürücünün qarşısındakı klassik diala köçürüldü və əlavə bir ödəniş qarşılığında Mini bütün məlumatları baş ekranında göstərə bilər.

Bu, yalnız şərti olaraq qarşılanır, çünki məlumatların nümayiş olunduğu klassik sayğacların üzərinə qaldırılmış şüşə ilə əlavə konsol yerləşdirməklə edilib və bu şüşə kifayət qədər qaranlıqdır və yola baxmağımızı maneə törədir. Yeniyetmələr üçün premium sinif kimi təsnif etdiyimiz avtomobil, açıq şəkildə premium avadanlıq dəsti ilə gəlir. Aktiv və passiv təhlükəsizlik Bavariyalıların rəflərində olan demək olar ki, hər bir sistem tərəfindən təmin edilir və materialların işlənməsi və nəcibliyi Mini-nin premium məhsul olduğunu göstərir. Biz yalnız radar kruiz-kontrolunda bir az daha çox problem tapdıq, çünki o, olduqca qətiyyətsiz idi. Sürətli zolağa girərkən, avtomobillərin çox gec yola düşdüyünü gördü, ona görə də əvvəlcə əyləc basdı, yalnız sonra sürətləndirdi, həmçinin yavaşdan sonra normal hərəkət zamanı kifayət qədər qeyri-bərabər əyləc etdi.

İstifadəçinin nöqteyi-nəzərindən Mini bir çox irəliləyiş əldə etdi, lakin bu sahədəki töhfə hələ də ən yaxşılar arasında yer almaq üçün çox kiçikdir. Skamyanın arxa tərəfində kifayət qədər yer var, yaxşı oturur, başlığın üstündə də kifayət qədər yer var, ISOFIX bərkidiciləri asanlıqla əldə edilir, kiçik əşyaların saxlanması üçün çoxlu yer var. Arxa qapının dizaynı daha az düşünülmüşdür, çünki o, o qədər qalındır ki, o, onsuz da çox da böyük olmayan 360 litrlik baqajın içərisinə daxil olur. Qoşa yük qapısı olsa belə, kir əllərinizdən sürüşməyəcək. Qapını açmaq üçün ayağınızı bamperin altından sürüşdürmək kifayət olsa da, bağlayarkən çirkli qarmaqdan yapışmalısınız. Qeyd etmək lazımdır ki, bu cür qapıların açılması da ən təhlükəsiz deyil, çünki qapı tez bir zamanda yana açılır və bir uşaq yaxınlıqda olarsa, çox xəstələnə bilər. Təbii ki, bu cür qapı dizaynı avtomobili əks istiqamətdə yoxlayarkən də kömək etmir, bu da kiçik pəncərələr, böyük başlıqlar və tez çirklənmiş kamera ilə yanaşı park sensorlarının köməyi ilə sadəcə bir toxunuşdur.

Clubman hələ də əsl Mini kimi maşın sürür? Burada Mini də boz sahəyə girdi. Güzəştlər öz təsirini göstərdi və vəd edilmiş kart-kart hissi çox ciddiyə alınmamalıdır. Cooper S versiyası, əlbəttə ki, sürücülük profili vasitəsi ilə idman parametrləri seçsək də, daha çox həssaslıq və bir az daha yaxşı səs səhnəsi əldə edirik. Ancaq rahat bir idarəetmə tərzi ona daha çox yaraşır və bu güc ehtiyatını yalnız ötmə zolağında yaxşı sürətləndirməli olduğumuz zaman istifadə edirik. Bu səbəbdən daha uzun təkər bazası və tənzimlənən arxa asqı, daha rahat bir sürüş təcrübəsi ilə daha çox əyləncə təmin edir, çünki Clubman bizə klassik Mini -dən daha çox rahatlıq təklif edir.

Onda Cooper S versiyasına baxmağa ehtiyacınız varmı? Cooper D versiyasından bir dizel mühərriki bunun üçün daha uyğun olardı, lakin Cooper S ailəsi Mini-nin arxasınca getmək əyləncəsini məhdudlaşdırmaq üçün heç bir səbəb olmayanlar üçün nəzərdə tutulub. Mini ilə yeni Clubman ilə istifadəçi bazasını genişləndirdilər, lakin digər tərəfdən ənənəyə və orijinal missiyaya bir qədər xəyanət etdilər. Yeni alıcılar onsuz da onlardan inciməyəcəklər, çünki Clubman onları məhz qeyd olunan güzəştlərə inandıracaq və köhnə alıcılar artıq Mini-nin əsas mentalitetinə sadiq qalan digər ev modelləri arasında bu orijinallığı tapacaqlar.

Саша Капетанович şəkil: Саша Капетанович

Mini Cooper S Clubman

Master məlumatları

Satış:	BMW GROUP Sloveniya
Əsas model qiyməti:	28.550 €
Test modelinin dəyəri:	43.439 €
Güc:	141 kVt (192 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	8,6 s
Maksimum sürət:	228 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	7,0l / 100km
Zəmanət:	Ümumi zəmanət 2 il, lak zəmanəti 3 il, pas əleyhinə zəmanət 12 il.
Sistematik baxış	Xidmət aralığı tənzimləmə ilə. km

Qiymət (100.000 km və ya beş ilə qədər)

Daimi xidmətlər, işlər, materiallar:	0 €
Yanacaq:	8.225 €
Şinlər (1)	1.240 €
Dəyər itkisi (5 il ərzində):	10.752 €
İcbari sığorta:	5.495 €
KASKO SIĞORTA ( + B, K), AO, AO +	9.125 (
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Alın	€ 34.837 0,34 (km qiyməti: XNUMX )

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbomühərrikli benzin - ön eninə quraşdırılmış - çuxur və vuruş 82,0 × 94,6 mm - yerdəyişmə 1.998 sm3 - sıxılma 11,0:1 - 141 rpm-də maksimum güc 192 kVt (5.000 l.s.) - maksimum gücdə orta porşen sürəti 15,8 m / s - xüsusi güc 70,6 kVt / l (96 at / l) - maksimum fırlanma anı 280 rpm dəq-də 1.250 Nm - 2 üst eksantrik mili (vaxt kəməri) - silindr başına 4 klapan - ümumi dəmir yolu yanacağı enjeksiyon - işlənmiş turboşarj - soyuducu.
Enerji ötürülməsi:	mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - 6 pilləli mexaniki transmissiya - I dişli nisbəti 3,923; II. 2,136 saat; III. 1,276 saat; IV. 0,921; V. 0,756; VI. 0,628 - diferensial 3,588 - jantlar 7,5 J × 17 - şinlər 225/45 R 17 H, yuvarlanan dairə 1,91 m.
Tutum:	maksimal sürət 228 km/saat - 0-100 km/saat sürətlənmə 7,2 s - orta yanacaq sərfi (ECE) 6,3-6,2 l/100 km, CO2 emissiyası 147-144 q/km.
Nəqliyyat və dayandırma:	Vaqon - 6 qapı, 5 oturacaq - özü-özünə dayanan kuzov - qabaq tək asma, yarpaqlı yaylar, üç dirsəkli çarpaz relslər, stabilizator - arxa çoxbucaqlı ox, spiral yaylar, teleskopik amortizatorlar, stabilizator - ön disk əyləcləri (məcburi soyutma ), arxa disklər (məcburi soyutma) , ABS, arxa təkərlərdə elektrik əl əyləci (oturacaqlar arasında keçid) - rəf və pinion sükan çarxı, elektrik gücləndirici sükan, ekstremal nöqtələr arasında 2,4 dönmə.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.435 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.930 kq - əyləc ilə icazə verilən qoşqu çəkisi: 1.300 kq, əyləcsiz: 720 kq - icazə verilən dam yükü: 75 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.253 mm – eni 1.800 mm, güzgülərlə 2.050 1.441 mm – hündürlük 2.670 mm – təkər bazası 1.560 mm – iz ön 1.561 mm – arxa 11,3 mm – yerin təmizlənməsi XNUMX m.
Daxili ölçülər:	uzununa ön 950-1.160 mm, arxa 570-790 mm - ön eni 1.400 mm, arxa 1.410 mm - baş hündürlüyü ön 940-1.000 940 mm, arxa 540 mm - ön oturacaq uzunluğu 580-480 mm, arxa oturacaq 360 mm 1.250 qaçış –370 l – sükan çarxının diametri 48 mm – yanacaq çəni XNUMX l.

Ölçmələrimiz

Ölçmə şərtləri: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 77% / Təkərlər: Dunlop SP Winter Sport 225/45 R 17 H / Odometr statusu: 5.457 km
Sürət 0-100km:	8,6s
Şəhərdən 402m:	16,0 il ( 150 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	6,2s (IV)
Elastiklik 80-120km / saat:	7,9s (V)
test istehlakı:	8,9 l / 100 km
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	7,0 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	41,3m
AM Cədvəli:	40m
90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy	60dB