Test sürücüsü Mercedes GLB: Kiçik G

SUV seriyasına ən son əlavələrdən birini yaşayın. Mercedes

Mercedes GLB. Emblemdə üç guşəli ulduz olan markanın model çeşidində ilk dəfə görünən təyinat. Bunun arxasında dəqiq nə dayanır? GL hərflərindən bunun SUV olduğunu təxmin etmək asandır və B əlavəsindən daha bir nəticə çıxarmaq çətin deyil - avtomobil qiymət və ölçü baxımından GLA və GLC arasında yerləşir. Əslində, Mercedes GLB-nin dizaynı şirkətin digər çoxfunksiyalı modelləri ilə müqayisədə kifayət qədər qeyri-ənənəvidir - (nisbətən) yığcam ölçüsünə baxmayaraq, müəyyən bucaqlı formalara və demək olar ki, şaquli yan hissələrinə görə kifayət qədər təsir edici görünüşə malikdir və onun interyeri hər şeyi özündə cəmləşdirə bilir. yeddi nəfərə qədər və ya daha çox baqaj. Yəni, bu, parket yolsuzluq avtomobillərindən daha çox G-modelinə daha yaxın baxışı olan, çox yaxşı funksionallığı olan bir yolsuzluq avtomobilidir ki, bu da onu çoxuşaqlı ailəli və ya çox yer tələb edən hobbiləri olan insanlar üçün çox maraqlı təklif edir.

Yaxşı, missiya yerinə yetirildi, GLB həqiqətən inamlı davranışı ilə bazardadır. Xüsusilə görünüşünə görə onun həqiqətən A və B siniflərinə məlum olan platformaya əsaslandığına inanmaq çətindir. Uzunluğu təxminən 4,60 və eni 1,60 metrdən çox olan avtomobil, yumşaq desək, rəqabətin mübarizə apardığı ailə SUV modelləri seqmentində dəqiq yerləşdirilib.

Tanış üslub və interyerdə çox yer

Modelin ilk sınaq sürüşümüzdə dörd silindrli iki litrlik dizel mühərriki (OM 220q), səkkiz pilləli qoşa muftalı transmissiya və ikili mühərrikə malik 4 d 654Matic versiyası ilə tanış olmaq imkanımız oldu. keçmə. Avtomobil haqqında ilk təəssürat ondan ibarətdir ki, o, kifayət qədər genişdir və interyer dizaynı artıq yaxşı bildiyimiz bir şeydir. İdarə panelinin bütün eni boyunca böyük TFT ekranlar, sükan sütununda kiçik ötürmə qolu və fərqli dairəvi ventilyasiya ucluqları hamısı Mercedes-ə xasdır. Əlbəttə ki, GLB həm xaricdə, həm də içəridə "yolsuzluq" elementlərini də aldı -

2,80 metrlik təsirli təkər bazası ilə GLB içəridə həqiqətən genişdir. Maksimum yük həcmi 1800 litrdən çoxdur, seçim üçün üçüncü sıra oturacaqlar mövcuddur. Əslində, bu əlavə oturacaqlar yalnız həqiqi və təcili ehtiyac olduqda istifadə edilə bilər, lakin bəzi ölkələrdə vergi qanunlarına qarşı ciddi maliyyə üstünlüyü verir. İkinci sıra oturacaqlar, öz növbəsində, ayrıca bükülə bilər və üfüqi olaraq tənzimlənir.

Sürücülük mövqeyi sürpriz deyil və açısal gövdə və böyük pəncərələr sayəsində görmə qabiliyyətinin yaxşı olması gözlənilir. Əks təqdirdə, MBUX sisteminin idarə olunması barədə artıq çox şey yazmışıq, buna görə mövzu ilə bağlı məkan şərhlərinə girməyə ehtiyac yoxdur.

Harmonik Disk

190 at gücü və 1700 kq GLB-də olduqca yaxşı birləşmə olduğunu sübut etdi. Test etdiyimiz dizel mühərriki GLB-nin ümumi xarakterinə çox yaxşı uyğun gəlir - sürücü çox zərif və təmkinli görünür, eyni zamanda güclü sürətlənmə üçün kifayət qədər dartma təmin edir. DCT transmissiyası dişliləri mükəmməl hamarlıq və təsir edici sürət ilə dəyişir.

250 at gücündə GLB 224 benzin mühərrikinin keyfiyyətlərini qısa müddətdə öyrənə bildik. Yaxşı davranış və sakit xasiyyətə malik iki litrlik benzin vahidini bəyəndik.

Qiymətlər ən əlverişli ön təkər modelləri üçün 73 levadan başlayır, yaxşı təchiz olunmuş GLB 000 d 220Matic və ya GLB 4 250Matic sizə 4 levadan çox olacaq.

SONUÇ

Təəssürat verici dərəcədə geniş interyer və yaxşı düşünülmüş ötürücü sistemi ilə yeni Mercedes GLB inamlı performans göstərir. Bunun ucuz olmadığını Mercedesdən gözləmək olar.

Mətn: Heinrich Lingner