Mercedes EQC 400: 400 kilometrdən çox real məsafə qət edir, Jaguar I-Pace və Audi e-tron-dan geri qalır [video]
Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin Test Sürücüləri

Mercedes EQC 400: 400 kilometrdən çox real məsafə qət edir, Jaguar I-Pace və Audi e-tron-dan geri qalır [video]

Youtuber Bjorn Nyland Mercedes EQC 400 "1886" modelini sınaqdan keçirib. Məlum oldu ki, tam doldurulmuş 80 kVt-saatlıq akkumulyator (faydalı tutum) sakit sürərkən enerji doldurmadan 417 kilometr məsafə qət etməyə imkan verir ki, bu da bu gün bu seqmentdə çox yaxşı nəticədir.

Tez aydın oldu ki Avtomobilin D + sürmə rejiminə keçirilməsi məsafəni artırmağa kömək edə bilər.... O, enmə zamanı enerjinin bərpa mexanizmini söndürür, ona görə də 2,5 tonluq avtomobil sürət və çoxlu kinetik enerji yığır. Mercedes EQC mühərrikləri induktivdir və tərkibində elektromaqnit var, buna görə də bu "boş" sürmə rejimində onlar praktiki olaraq müqavimət göstərmirlər.

Mercedes EQC 400: 400 kilometrdən çox real məsafə qət edir, Jaguar I-Pace və Audi e-tron-dan geri qalır [video]

Sürücü rejimi D + regenerativ əyləci söndürməyə, yəni "neytral vəziyyətə gətirməyə" imkan verir. Bu, avtomobilə təpələrdə sürəti (və enerjini) yığmağa və uzun məsafələri doldurmadan qət etməyə imkan verir. D + simvolların alt cərgəsində göstərilir, sağdan ikinci simvoldur (c) Bjorn Nyland / YouTube

Bir qayda olaraq, sınaq yaxşı hava şəraitində keçirildi (temperatur bir neçə dərəcə Selsi idi), lakin yağış epizodları oldu ki, bu da son nəticəni azaldan şərtdir. Bununla belə, Mercedes EQC 400 kVt/19,2 km (100 Vt/km) orta sərfiyyat və 192 km/saat sürəti ilə 86 kilometr məsafə qət etdi və buna baxmayaraq, o, hələ də 19 kilometr / batareya tutumunun 4 faizini əhatə edir. . Bu o deməkdir ki, əgər siz yavaş sürsəniz və akkumulyator tamamilə boşalmış olarsa Mercedes EQC 400 xətti "1886" olacaq təxminən 417 kilometr.

Mercedes EQC 400: 400 kilometrdən çox real məsafə qət edir, Jaguar I-Pace və Audi e-tron-dan geri qalır [video]

Bu, Jaguar I-Pace-dən (faktiki diapazon: 377 kilometr), Audi e-tron-dan (faktiki məsafə: 328 kilometr) daha yaxşıdır - dəqiqlik naminə əlavə edəcəyik ki, əldə edilmiş dəyəri müqayisə edirik. Bjorn tərəfindən. Nyland rəsmi EPA ölçmələri ilə. Sonuncular EQC üçün hələ mövcud deyil və biz onların youtuber-in əldə edə bildiklərindən aşağı olmasını gözləyirik.

Bununla belə, danılmazdır ki, öz seqmentində (D-SUV) avtomobilin enerji doldurmadan uçuş məsafəsi baxımından bərabərliyi yoxdur. Avtomobil Tesla-nın üstünlüyünü yalnız D seqmentindən olan avtomobillərlə kolleksiyanı doldurduqdan sonra tanımalı olacaq. Tesla Model 3 (seqment D) 500 kVt/saat istifadə gücünə malik akkumulyatorla təxminən 74 kilometr məsafə qət edir. Bununla belə, Tesla və Mercedes tamamilə fərqli interyer və ya dizayn fəlsəfələridir.

> Mercedes EQC 400 – Autocentrum.pl baxışı [YouTube]

Baxmağa dəyər:

Bütün şəkillər: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий