Mercedes A220 d 4Matic Premium, sınaq sürüşümüz – Yol Testi
Məzmun
Mercedes A220 d 4Matic Premium, sınaq sürüşümüz – Yol Testi
Gümüş Ulduzun 220 d 4Matic versiyasında və Premium ayarı ilə yığcamlığı yaxşı işləyir və əlbəttə ki, gözəl bir mənzərədir, amma qiyməti çox yüksəkdir.
Pagella
|
|
Mercedes Class A220 d, 4Matic sürücüyə və yüksək keyfiyyətli avadanlıqlara malik, kompakt kompaktdan istədiyiniz hər şeyə malikdir: rahatlıq, sürücülük zövqü, görüntü və çox yönlülük. Qiymətin C-Class-a yaxın olması çox utanc vericidir və çox susamasada 220d mühərriki xüsusilə səs-küylüdür.
Yeni Mercedes A sinif, ya da ən azından demək olar ki, təzədir. Alman kompaktlığı (şanslı) orijinal reseptində çox dəyişiklik etmədən yeniləndi: LED imzalı yeni farlar, bamperlərə yeni estetik toxunuşlar və daha da mükəmməl interyer. Ancaq adi "A" sükan arxasında qaldı. Şübhəsiz ki, dinamik keyfiyyətləri nəzərə alınmaqla, tətbiq olunandan bəri bizi heyran etdi.
Testimiz üçün avtomobil 220 at gücünə malik mühərrikə malik üst versiyadır. 177 d, 7G-Tronic Plus ikili muftalı transmissiya, tam ötürücülü 4Matic və avadanlıq. Mükafat... İkincisi, Garmin® MAP PILOT multimediya naviqatoru, AMG üslubu, 18 düymlük yüngül lehimli disklər, eko-dəri idman oturacaqları, Mercedes Connect me xidmətləri və sürücülük selektoru da daxil olmaqla maraqlı seçimlərin uzun bir siyahısını ehtiva edir. DİNAMİK və bir çox digər lüks seçim.
şəhər
La Mercedes Class A220 d şəhərdə özünü rahat hiss edir. Uzunluğu 430 sm, eni 178 sm və hündürlüyü 143 sm, bu "orta" seqmentdir. Arxa pəncərə çox məhdud görmə qabiliyyətini təmin edir, buna görə standart arxa park sensorlarının seçimi praktiki olaraq zəruridir. A sütunları da vacib baxış bucaqlarını maneə törədir və kapotu park edərkən "ölçmək" çətindir.
I 2,2 litri dizel Mercedes elastikdir, amma mütləq səs -küylüdür, daha da sürət yığarkən: xüsusilə avtomobilin yüksək səviyyəsi nəzərə alınmaqla tamamilə uyğun olmayan bir qüsur.
Il Cambio 7G-Tronic Hərəkətdə yaxşı bir yoldaş olduğunu sübut edir: avtomatik rejimdə, xüsusən də Rahatlıq və Eko rejimlərində, hamar və sürətlə dəyişir, ikincisi, yanacaq istehlakını optimallaşdırmaq üçün sürətləndirilmədikdə dartmanı azad edən çox faydalı bir yelkən funksiyasına malikdir. ... 1545 kq ağırlığında olan tam ötürücülü bir avtomobil üçün istehlak həqiqətən yaxşıdır: şəhər dövrü Mercedes Class A220 d 4Matic 100 km 5,5 litr yanacaq sərf edir.
Şəhər xaricində
Il sürücülük zövqü güclü cəhətlərindən biridir A220 d 4Matic, ilk növbədə idman idarəetmə təcrübəsinə olan inamı ifadə edən birbaşa sükan və şassi sayəsində. Oturacaq aşağıdır və sürücünün oturacağı demək olar ki, mükəmməldir, bu, əlbəttə ki, çox xoşdur. Sükan görmək və tutmaqdan zövq alır və küncləri idarə etmək üçün mükəmməl vasitədir. Əyləncəli bir idman maşınıdır və onu daha da inandırıcı şəkildə itələyə bilərsiniz ki, sizi məyus etməz.
Təkərləri dəqiq yerə düzgün yerləşdirə bilərsiniz, arxa hissə də onu dəqiq şəkildə izləyir və traektoriyanı qısaltmağa kömək edir.
Əgər əhvalınız varsa avtomobil də oynamağa hazırdır. ESP -ni aradan qaldırmağın bir yolunu tapdıqdan sonra (avtomobil menyusuna keçməlisiniz), buraxıldıqda çox mütərəqqi və asanlıqla idarə olunan aşırıcıyı işə sala bilərsiniz. Həqiqətən 4X4 sürmək kimi hiss etmirəm, əksinə, lazım olduqda əlavə tutuşa malik ön təkərli sürücü.
Mühərrik 220 daimi müqavilə Əlaqənin daha pis olduğu və qaz pedalının daha həssas olduğu SPORT rejimində ən yaxşı işləyir. Sürət qutusu da yuxudan oyanır, dişliləri quru və sürətli dəyişir - hətta o, hələ lazımi səviyyədə olmasa belə. DSG Volkswagen qrupuna aiddir. Heyf ki 7G Tronic yalnız əl rejimini təklif etmir: avar dəyişdiricilərindən istifadə etsəniz də, əslində dişliləri bir neçə saniyə daha dəyişdirməmək kifayət edəcək və sürət qutusunun özü avtomatik rejimə qayıdacaq; Sürücülük təcrübəsini korlamaq üçün kifayət etməyən kiçik bir çatışmazlıq. Orada Mercedes A220 d 4matic tam ötürücünün çəkisi 177 at gücünü bir qədər azaltsa da kifayət qədər sürətlidir. və 350 Nm fırlanma anı. Avtomobil 0 ilə 100 km / saata 7,5 saniyəyə sürətlənir və 220 km / saata çatır.
avtomobil yolu
Mercedes A220 d 4Matic yaxşı uzun məsafəli GT olduğunu sübut etdi. Distronik Plus (adaptiv kruiz kontrol) intuitivdir və çox yaxşı işləyir, həyatı çox rahatlaşdırır. Oturacaq rahatdır və bortdakı ləvazimatlar - Premium versiyada - demək olar ki, hamısıdır (masaj və elektriklə tənzimlənən oturacaqlar yoxdur). Güclü səslənən xışıltılar və yuvarlanan təkərlər. Mühərrik isə 130 km/saat sürətlə 2.400 rpm-də yeddinci yerdə hərəkətsiz vəziyyətdədir və aşağı yanacaq sərfiyyatını qoruyur.
Gəmidə həyat
Daxili işlər Mercedes A220 d 4matic çox gözəl və təmiz görünürlər. Tablosu səliqəli və təmizdir, həm də istəsən də istəməsən də, tabletin ekranı olduqca yuxarıda oturması sayəsində yer boşaldır. Belle le boks aviasiya tipli dəyirmi patronlar və sadə və sadə avadanlıqlar, bəzi sərt plastik və bir neçə tarixli düymələr isə daha az xoşdur. Ümumiyyətlə, dizayn çox dəqiq və danılmaz qəşəngdir, idman və zərifliyin mükəmməl birləşməsidir. Kosmos bunun mənfi cəhətlərindən biridir Mercedes A220 d 4Matic, xüsusən də həm baş, həm də diz üçün minimuma sahib olan arxa sərnişinlərə gəldikdə. Məkan gövdə həcmi 341 litr olan orta seqmentin altındadır.
Qiymət və xərclər
La Mercedes A220 d 4matic avadanlıqlarla Mükafat bu ən yüksək səviyyəli dizel versiyasıdır və bu səbəbdən bahadır. 43.070 € 1.500 siyahı qiyməti, xüsusən € XNUMX artımla bir əldə etdiyimizi düşündüyünüz zaman həqiqətən yüksəkdir. Mercedes C-Class 220 d Sport 7G-Tronic Plus sürət qutusu ilə, lakin Alman premium kompakt avtomobillərinin ən yüksək səviyyəli versiyaların qiymətini qaldırması xəbər deyil. 2.2 litrlik Mercedes isə cüzdan üçün problem yaratmayacaq: A220 d 4Matic 100 km məsafəni 4,6 litr yanacaqla qarışıq rejimdə əhatə edir.
təhlükəsizlik
La Mercedes A220 d 4matic İstənilən şəraitdə sabit və təhlükəsiz hala gətirən qüsursuz yönlü sabitliyə malikdir; 4Matic debriyajı sayəsində, hətta az dartma qabiliyyətli avtomobillərdə də işləyir. Standart təhlükəsizlik cihazları, öz siniflərində birinci yerdədir, xüsusən də Mindfulness Plus (tənzimlənən həssaslığa malik Yorğunluq və Yuxu Qoruma Sistemi) və təcili əyləcin qarşısını almaq üçün Maneə Alert Sistemi.
Bizim tapıntılarımız
BOYUTLAR
| Uzunluğu | 430 sm |
| en | 178 sm |
| hündürlük | 143 sm |
| Barrel | 341 - 1157 dm3 |
MOTOR
| Təchizat | dizel |
| qərəz | 2143 sm |
| Güc | 177 çəki / dəqdə 3600 CV |
| cüt | 350 Nm |
| Transmissiya | 7 pilləli ikili debriyaj |
| Çəkmə | ayrılmaz |
İŞÇİLƏR
| 0-100 km / s | 7,5 saniyə |
| Velocità Massima | 220 km / s |
| istehlak | 4,6 l / 100 km |
| emissiyaları | 121 q / km CO2 |
