Dizel mühərrikləri üçün yağ

Dizel mühərrikləri üçün yağ benzin aqreqatları üçün oxşar mayelərdən fərqlənir. Bu, onların işindəki fərqlə, həmçinin sürtkü yağının işləməli olduğu şərtlərlə bağlıdır. yəni dizel daxili yanma mühərriki daha aşağı temperaturda işləyir, arıq yanacaq-hava qarışığından istifadə edir və qarışığın əmələ gəlməsi və yanması prosesləri daha sürətli baş verir. Buna görə də, dizel yağı bu məqalədə danışacağımız müəyyən xüsusiyyətlərə və xüsusiyyətlərə malik olmalıdır.

Dizel mühərrik yağını necə seçmək olar

Yağın xüsusiyyətlərinə keçməzdən əvvəl, onun işləməyə məcbur olduğu şərtlər üzərində qısaca dayanmağa dəyər. Əvvəla, yadda saxlamaq lazımdır ki, dizel ICE-lərdəki yanacaq tamamilə yanmır və yanma nəticəsində çox miqdarda his buraxır. Əgər dizel yanacağı keyfiyyətsizdirsə və tərkibində çoxlu miqdarda kükürd varsa, o zaman yanma məhsulları da neftə daha zərərli təsir göstərir.

Dizel mühərrikindəki təzyiq daha yüksək olduğundan, karter qazları da çox miqdarda əmələ gəlir və müvafiq ventilyasiya həmişə onların öhdəsindən gəlmir. Bu, dizel mühərrik yağının daha tez qocalmasının, qoruyucu və yuyucu xüsusiyyətlərini itirməsinin, həmçinin oksidləşməsinin birbaşa səbəbidir.

Bir sürtkü seçərkən bir motoristin nəzərə almalı olduğu bir neçə parametr var. Üç belə var mühərrik yağının əsas xüsusiyyətləri:

• keyfiyyət - tələblər API / ACEA / ILSAC təsnifatlarında yazılmışdır;
• özlülük - SAE standartına oxşar;
• yağın əsası mineral, sintetik və ya yarı sintetikdir.

Müvafiq məlumatlar yağ qablaşdırmasında göstərilmişdir. Bununla belə, eyni zamanda avtomobil sahibi düzgün parametrlərə malik maye seçmək üçün avtomobil istehsalçısının qoyduğu tələbləri bilməlidir.

Dizel mühərrik yağının xüsusiyyətləri

sonra sadalanan parametrləri daha yaxından nəzərdən keçirəcəyik ki, bir avtomobil həvəskarı alarkən onları rəhbər tutsun və avtomobilin daxili yanma mühərriki üçün ən uyğun olan sürtkü yağını seçsin.

Yağ keyfiyyəti

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, API, ACEA və ILSAC beynəlxalq standartları ilə müəyyən edilmişdir. Birinci standarta gəldikdə, "C" və "S" simvolları sürtkü yağının hansı daxili yanma mühərriki üçün nəzərdə tutulduğunun göstəricisidir. Deməli, “C” hərfi onun dizel mühərrikləri üçün nəzərdə tutulduğunu bildirir. Və əgər "S" - o zaman benzin üçün. S / C sertifikatı ilə göstərilən universal yağ növü də var. Təbii ki, bu məqalənin kontekstində biz birinci kateqoriyadan olan yağlarla maraqlanacağıq.

Daxili yanma mühərrikinin versiyasını göstərməklə yanaşı, markalanmanın daha ətraflı dekodlanması da var. Dizel mühərrikləri üçün bu belə görünür:

• CC hərfləri yalnız yağın "dizel" təyinatını deyil, həm də mühərriklərin atmosferə malik olmasını və ya orta təkanla olmasını göstərir;
• CD və ya CE müvafiq olaraq 1983-cü ildən əvvəl və sonra istehsal olunan yüksək gücləndirici dizel yağlarıdır;
• CF-4 - 4-cı ildən sonra buraxılan 1990 vuruşlu mühərriklər üçün nəzərdə tutulmuşdur;
• CG-4 - yeni nəsil yağlar, 1994-cü ildən sonra istehsal olunan qurğular üçün;
• CD-11 və ya CF-2 - 2 vuruşlu dizel mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Bundan əlavə, ACEA spesifikasiyasına uyğun olaraq "dizel" yağını tanıya bilərsiniz:

• B1-96 - turbo doldurulmayan qurğular üçün nəzərdə tutulmuşdur;
• B2-96 və B3-96 - turboşarjlı və ya olmayan avtomobil blokları üçün nəzərdə tutulmuşdur;
• E1-96, E2-96 və E3-96 yüksək gücləndirici mühərrikləri olan yük maşınları üçündür.

Yağ özlülüyü

Sistemin kanalları və elementləri vasitəsilə neftin vurulmasının asanlığı birbaşa özlülük dəyərindən asılıdır. Bundan əlavə, yağın özlülüyü onun daxili yanma mühərrikindəki sürtünmə işçi cütlərinə tədarükü sürətinə, akkumulyatorun doldurulmasına, həmçinin soyuq şəraitdə işə salındıqda starter tərəfindən krank şaftının mexaniki müqavimətinə təsir göstərir. Buna görə dizel mühərrikləri üçün ən çox 5W (-25 ° C-ə qədər), 10W (-20 ° C-ə qədər), daha az 15W (-15 ° C-yə qədər) özlülük indeksi olan yağ istifadə olunur. Müvafiq olaraq, W hərfindən əvvəlki rəqəm nə qədər kiçik olsa, yağ daha az viskoz olacaqdır.

Enerjiyə qənaət edən yağlar aşağı viskoziteye malikdir. Onlar metal səthində kiçik bir qoruyucu film yaradırlar, lakin eyni zamanda onun istehsalı üçün enerji və yanacağa qənaət edirlər. Ancaq bu yağlardan istifadə edilməlidir yalnız xüsusi ICE-lərlə (onların dar neft keçidləri olmalıdır).

Bu və ya digər yağ seçərkən həmişə maşının işlədiyi regional xüsusiyyətləri nəzərə almalısınız. yəni qışda minimum temperatur və yayda maksimum. Bu fərq böyükdürsə, o zaman iki yağı ayrıca - qış və yay almaq və mövsümi olaraq dəyişdirmək daha yaxşıdır. Temperatur fərqi azdırsa, o zaman "bütün mövsüm" istifadə edə bilərsiniz.

Dizel mühərrikləri üçün bütün hava mövsümü benzin mühərrikləri kimi məşhur deyil. Bunun səbəbi ölkəmizdəki əksər enliklərdə temperatur fərqinin əhəmiyyətli olmasıdır.

Daxili yanma mühərrikində silindr-piston qrupu, sıxılma ilə bağlı problemlər varsa və həmçinin yaxşı "soyuq" başlamazsa, daha az özlülüklü dizel mühərrik yağı almaq daha yaxşıdır.

Dizel üçün mühərrik yağının əsası

Neftin əsaslarından asılı olaraq növlərə bölünməsi də adətdir. Bu gün üç növ neft məlumdur, onlardan ən ucuzu mineral yağdır. Ancaq köhnə ICE-lər istisna olmaqla, nadir hallarda istifadə olunur, çünki sintetik və ya yarı sintetik olanlar daha sabit xüsusiyyətlərə malikdir.

Bununla belə, əsas amillər yalnız yağ istehsalçısı tərəfindən elan edilmiş xüsusiyyətlərin avtomobil istehsalçısı tərəfindən tələb olunanlara uyğunluğu, habelə yağın orijinallığı. İkinci amil birincidən az əhəmiyyət kəsb etmir, çünki bir çox avtomobil satıcıları hazırda elan edilmiş xüsusiyyətlərə uyğun gəlməyən saxta satırlar.

Turbodizel üçün ən yaxşı yağ nədir

Turboşarjlı dizel mühərrikinin iş rejimi adi olandan fərqlidir. Əvvəla, bu, turbinin böyük fırlanma sürətində (dəqiqədə 100-dən çox və hətta 200 min inqilab) ifadə edilir, buna görə daxili yanma mühərrikinin temperaturu əhəmiyyətli dərəcədə artır (+ 270 ° C-dən çox ola bilər) , və onun aşınması artır. Buna görə turbinli dizel mühərriki üçün yağ daha yüksək qoruyucu və əməliyyat xüsusiyyətlərinə malik olmalıdır.

Turboşarjlı dizel mühərriki üçün bu və ya digər marka yağ seçməklə bağlı mülahizələr adi bir mühərrik üçün olduğu kimi qalır. Bu vəziyyətdə əsas şey budur istehsalçının tövsiyələrinə uyğunluq. Turboşarjlı dizel mühərrik yağının sintetik əsaslı olması barədə müəyyən bir fikir var. Lakin reallıqda bu belə deyil.

Əlbəttə ki, "sintetika" daha yaxşı bir həll olardı, lakin həm "yarı sintetik", həm də "mineral su" doldurmaq olduqca mümkündür, lakin sonuncu seçim ən yaxşı seçim olmayacaqdır. Onun qiyməti daha az olsa da, istismar şərtlərini nəzərə alaraq, onu daha tez-tez dəyişdirmək lazımdır, bu da əlavə tullantılarla nəticələnəcək və daxili yanma mühərrikini qorumaq daha pis olacaq.

haqqında məlumatları sadalayaq məşhur istehsalçılar tərəfindən hansı turbodizel yağları tövsiyə olunur. Beləliklə, ACEA standartına uyğun olaraq 2004-cü ildən sonra istehsal edilmiş və hissəcik filtrinə malik turbomühərrikli dizel mühərrikləri üçün istifadə edilməlidir:

DELO dizel mühərrik yağı

• Mitsubishi və Mazda B1 yağlarını tövsiyə edir;
• Toyota (Lexus), Honda (Acura), Fiat, Citroen, Peugeot - B2 yağları;
• Renault -Nissan - B3 və B4 yağları.

Digər avtomobil istehsalçıları aşağıdakı məhsulları tövsiyə edir:

• 2004-cü ildə istehsal edilmiş və daha sonra hissəcik filtrli turbo dizel mühərrikləri üçün Ford şirkəti M2C913C markalı yağı tövsiyə edir.
• Volkswagen (eləcə də konsernin bir hissəsi olan Skoda və Seat) hətta 507-cü ildən əvvəl istehsal edilmiş və hissəcik filtrinə malik olan konserninin turbodizel mühərrikləri üçün VW 00 2004 Castrol mühərrik yağı markasını da ayırır.
• General Motors Corporation (Opel, Chevrolet və başqaları) tərəfindən istehsal olunan avtomobillərdə, 2004-cü ildən sonra turbomühərrikli dizel mühərriklərində hissəcik filtri ilə Dexos 2 yağından istifadə etmək tövsiyə olunur.
• 2004-cü ildən əvvəl istehsal edilmiş və hissəcik filtri ilə təchiz edilmiş turbodizel BMW avtomobilləri üçün tövsiyə olunan yağ BMW Longlife-04-dür.

Audi-də quraşdırılmış TDI mühərriklərini ayrıca qeyd etmək lazımdır. Onların aşağıdakı icazələri var:

• buraxılış 2000-ə qədər mühərriklər - indeks VW505.01;
• mühərriklər 2000-2003 - 506.01;
• 2004-cü ildən sonra vahidlər 507.00 neft indeksinə malikdir.

Qeyd etmək lazımdır ki, turbomühərrikli dizel mühərriki istehsalçı tərəfindən elan edilmiş tələblərə cavab verən yüksək keyfiyyətli yağla doldurulmalıdır. Bu, yuxarıda təsvir edilən qurğunun iş şəraiti ilə bağlıdır. Bundan əlavə, unutmayın ki, turboşarjlı bir avtomobilin yaxşı bir yüklə təsadüfi bir səfərə ehtiyacı var ki, turbin və içindəki yağ "dayanmasın". Buna görə də, təkcə "düzgün" yağdan istifadə etməyi deyil, həm də maşını düzgün idarə etməyi unutmayın.

Dizel daxili yanma mühərrikləri üçün yağların markaları

Məşhur qlobal avtomobil istehsalçıları birbaşa istehlakçılara müəyyən markaların yağlarından (çox vaxt onlar tərəfindən istehsal olunur) istifadə etməyi tövsiyə edir. Misal üçün:

Populyar yağ ZIC XQ 5000

• Hyundai/Kia ZIC (XQ LS) yağını tövsiyə edir.
• ICE Zetec üçün Ford M2C 913 yağını təklif edir.
• ICE Opel-də 2000-ci ilə qədər ACEA A3 / B3 yağına icazə verdi. 2000-ci ildən sonrakı mühərriklər GM-LL-B-025 tərəfindən təsdiqlənmiş yağla işləyə bilər.
• BMW təsdiq edilmiş Castrol yağlarından və ya özünün BMW Longlife markasından istifadə etməyi tövsiyə edir. Bu, xüsusilə dəyişən klapan vaxtı sistemləri ilə təchiz edilmiş daxili yanma mühərrikləri üçün doğrudur.
• 2004-cü ildən sonra hissəcik filtri ilə təchiz edilmiş dizel mühərrikləri üçün Mercedes-Benz konserni öz markası altında 229.31 və 229.51 indeksi ilə yağ verir. Dizel mühərrikləri üçün ən yüksək mühərrik yağı dözümlülüklərindən biri 504.00-dən 507-a qədər olan indeksdir.Dizel yük maşınlarında CF-00 markası olan yağdan istifadə etmək tövsiyə olunur.

daha sonra dizel mühərrikləri üçün məşhur yağların reytinqi ilə praktiki məlumat veririk. Reytinq tərtib edilərkən müvafiq araşdırma aparan ekspertlərin rəyi nəzərə alınıb. yəni neft üçün aşağıdakı göstəricilər vacibdir:

• unikal əlavələrin olması;
• mayenin işlənmiş qazın təmizlənməsi sistemi ilə təhlükəsiz qarşılıqlı əlaqəsini təmin edən azaldılmış fosfor tərkibi;
• korroziya proseslərinə qarşı yaxşı qorunma;
• aşağı higroskopiklik (neft atmosferdən nəm çəkmir).

Müəyyən bir marka seçərkən, avtomobilinizin avtomobil istehsalçısının tələblərini nəzərə aldığınızdan əmin olun.

Brand	Təsvir	Viskozluq	API/BU	Qiymət
ZIC XQ 5000 10W-40	Ən yaxşı və ən populyar dizel yağlarından biridir. Cənubi Koreyada istehsal olunub. Turbinli ICE-lərdə istifadə edilə bilər. Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, Renault, MACK üçün tövsiyə olunur	10W-40	API CI-4; ACEA E6/E4. Aşağıdakı təsdiqlərə malikdir: MB 228.5/228.51, MAN M 3477/3277 Azaldılmış kül, MTU Tip 3, VOLVO VDS-3, SCANIA LDF-2, Cummins 20076/77/72/71, Renault VI RXD, Mack	22 litrlik kanistr üçün 6 dollar.
LIQUI MOLY 5W-30 TopTech-4600	Tanınmış Alman istehsalçısının məşhur və nisbətən ucuz yağı.	5W-30	ACEA C3; APISN/CF; MB buraxılışı 229.51; BMW Long Life 04; VW 502.00/505.00; Ford WSS-M2C 917A; dexos 2	110 litrlik kanistr üçün 20 dollar.
ADDINOL Diesel Longlife MD 1548 (SAE 15W-40)	Ağır yüklənmiş ICE (Heavy Duty Engine Oil) ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş yağlar sinfinə aiddir. Ona görə də o, təkcə minik avtomobillərində deyil, həm də yük maşınlarında istifadə oluna bilər.	15W-40	CI-4, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 PLUS, SL; A3/B3, E3, E5, E7. Təsdiqlər: MB 228.3, MB 229.1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Global DHD-1, MACK EO-N, Allison C-4, VW 501 01, VW 505 00, ZF TE-ML 07C, Caterpillar ECF - 2, Caterpillar ECF-1-a, Deutz DQC III-10, MAN 3275-1	125 litrlik kanistr üçün 20 dollar.
Mobil Delvac MX 15W-40	Bu Belçika yağı Avropada avtomobil və yük maşınları üçün istifadə olunur. Yüksək keyfiyyəti ilə fərqlənir.	15W-40	API CI-4/CH-4/SL/SJ; ACEA E7; MB Təsdiqi 228.3; Volvo VDS-3; MAN M3275-1; Renault Trucks RLD-2 və s	37 litrlik kanistr üçün 4 dollar.
CHEVRON Delo 400 MGX 15W-40	Dizel yük maşınları və avtomobillər üçün Amerika yağı (Komatsu, Man, Chrysler, Volvo, Mitsubishi). Turbomühərrikli daxili yanma mühərriklərində istifadə edilə bilər.	15W-40	API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E4, E7. İstehsalçı təsdiqləri: MB 228.51, Deutz DQC III-05, Renault RLD-2, Renault VI RXD, Volvo VDS-3, MACK EO-M Plus, Volvo VDS-2.	15 litrlik kanistr üçün 3,8 dollar.
Castrol Magnatec Professional 5w30	Çox məşhur yağ. Bununla birlikdə, aşağı kinetik özlülük var.	5W-30	ACEA A5/B5; API CF/SN; ILSAC GF4; Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D-yə cavab verir.	44 litrlik kanistr üçün 4 dollar.

Orta qiymət Moskva və bölgə üçün 2017-ci ilin yayın qiymətləri kimi göstərilmişdir

Dizel yağının qiyməti dörd amildən asılıdır - onun əsasının növü (sintetik, yarı sintetik, mineral), mayenin satıldığı qabın həcmi, SAE / API / ACEA standartlarına uyğun xüsusiyyətləri və digərləri, habelə istehsalçının markası. Orta qiymət aralığından neft almağınızı tövsiyə edirik.

Dizel və benzin mühərrik yağları arasındakı fərqlər

Yağa zərər verir

Bildiyiniz kimi, dizel daxili yanma mühərrikləri qığılcımdan (benzin kimi) deyil, sıxılma alovlanma prinsipinə əsaslanır. Belə mühərriklər içəridə müəyyən bir səviyyəyə qədər sıxılmış havanı çəkir. Qarışıq dizel mühərriklərində benzin mühərriklərinə nisbətən daha sürətli yanır, bu da tam yanacaq sərfiyyatını təmin etməyi çətinləşdirir və bu da öz növbəsində hissələrdə xeyli miqdarda hisin əmələ gəlməsinə səbəb olur.

Bunu nəzərə alaraq, həm də kameranın daxilindəki yüksək təzyiq səbəbindən yağ tez bir zamanda orijinal xüsusiyyətlərini itirir, oksidləşir və köhnəlir. Bu, xüsusən də ölkəmizdə çox bol olan keyfiyyətsiz dizel yanacağının istifadəsi zamanı özünü göstərir. Bununla əlaqədar dizel yağı arasındakı əsas fərq benzin mühərrikləri üçün analoqlardan - daha güclü antioksidant və sürtkü xüsusiyyətlərinə malikdir.

Maraqlıdır ki, köhnəlmiş dizel daxili yanma mühərrikləri üçün yağın yaşlanma sürəti daha yüksəkdir, bu da onların daha diqqətli qayğıya ehtiyacı olduğunu göstərir.

Ümumi

Dizel daxili yanma mühərrikləri üçün yağ benzin aqreqatlarına nisbətən daha sabit performans və əməliyyat xüsusiyyətlərinə malikdir. Seçərkən, etməlisiniz yağ parametrlərinin uyğunluğuna nəzarət etmək istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş tələblər. Bu, həm adi dizel mühərriklərinə, həm də turbo aqreqatlara aiddir.

Saxtalardan ehtiyatlı olun. Etibarlı mağazalarda alış-veriş edin.

həmçinin sübut edilmiş yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacaq doldurmağa çalışın. Dizel yanacağının tərkibində yüksək kükürd varsa, o zaman yağ daha tez sıradan çıxacaq. yəni sözdə əsas nömrə (TBN). Təəssüf ki, postsovet ölkələri üçün yanacaqdoldurma məntəqələrində keyfiyyətsiz yanacağın satılması problemi var. Buna görə də, yağı TBN = 9 ... 12 ilə doldurmağa çalışın, adətən bu dəyər ACEA standartının yanında göstərilir.