Test sürücüsü Lada Vesta vaqonu

Yerli avtomobil sənayesi tərəfindən yaradılan bir çox potensial avtomobil alıcısı, Lada Vesta vaqonunun buraxılış tarixi ilə maraqlanır. Bu kifayət qədər populyar sedanın qiyməti ilə bağlı məsələ daha az aktualdır. Bəzi sürücülər diqqətlərini yalnız bu modeldə dayandırmırlar, daha yeni bir inkişaf - Cross modelini gözləmək istəyirlər.

2016-cı ildə, 25 sentyabrda, AvtoVAZ-ın keçmiş direktoru Bo Anderssonun planına görə, stansiya vaqonunda Vesta konveyerindən enmə baş verməli idi. Ancaq bu layihəni maliyyələşdirmək üçün vəsait çatışmazlığı səbəbindən istehsalın başlanması təxirə salındı. Menecer kürsüsünü tutan Nicolas Mora-nın qərarına görə, bu versiyaya yenidən baxılması üçün kapital qoyuluşlarının əsas hissəsi 2017-ci ilin payına düşəcək. İstehsalın həmin ilin yazında başlanması planlaşdırılır.

Lada Vesta vaqonunun buraxılışının dəqiq tarixi açıqlanmadı, bununla birlikdə AvtoVAZ rəhbərliyi montaj xəttinin harada olacağına artıq qərar verdi: Lada İjevsk avtomobil zavodunda. Əsas komponentlər və enerji blokları orada Togliatti-dən təmin ediləcəkdir. İstehsalın başlanğıcından pərakəndə şəbəkənin satışının başlanmasına qədər vaxt tələb olunur, buna görə avtomobillər salonlarda yalnız 2017-ci ilin yayında görünəcəkdir.

Modelin yaxın zamanda istehsalına çıxarılmasının əsas sübutu onun artıq sınaq sınaqlarından keçməsidir. Ehtimala görə, Lada Vesta Cross konsept avtomobili 2017-ci ilin ikinci yarısından tez olmayaraq kütləvi istehsala başlamalıdır.

Xüsusiyyətlər və mühərriklər Lada Vesta Universal

VAZ -ın dizaynerləri əsas güc qurğusunu seçməklə bağlı çətin bir sual ilə üzləşdilər. İttifaqdan bir mühərrikin quraşdırılması ilə ilkin versiya xarici iqtisadi problemlər səbəbindən işləmədi. Artıq sınaqdan keçirilmiş 87 at gücünə malik mühərrikləri də tərk etdi. və 98 at gücündə, 21129 at gücünə malik 1,6 litrlik VAZ-106 mühərrikinin quraşdırılmasına qərar verildi. iki versiyada: Renault mexanikası ilə və AvtoVAZ robot sürət qutusu ilə.

Vesta stansiya vaqonunun daha da işləməsi ilə dizaynerlər bu mühərriki 21179 litr həcmli VAZ-122 ilə əvəz etməyi düşünürlər. s və 1,8 litr həcmi. AvtoVAZ-da istehsal olunan robot qutusu ilə birlikdə işləyəcək.

Lada Vesta Cross stansiya vaqonu

Dinamik, aqressiv görünüşlü avtomobillər həvəskarları üçün adi stansiya vaqonu versiyasına əlavə olaraq Cross modeli buraxılacaqdır. Fərqləndirici xüsusiyyətləri böyüdülmüş təkərlər, dəyişdirilmiş asma və yüksək yer təmizliyidir. Dəyişikliklər sərnişin bölməsinin döşəməsini və daxili hissəsini, eləcə də xarici plastik döşəməni təsir etdi.

Vesta stansiya vaqonunun xarici ölçüləri və Xaç versiyaları yalnız yer boşluğuna görə fərqlənir: Xaç 20 mm daha çox - 190 mm. Əks təqdirdə, ümumi göstəriciləri var:

• təkər bazası - 2635 mm;
• uzunluq - 4410 mm;
• eni - l1764 mm;
• bədən hündürlüyü –1497 mm.

Çapraz vaqonun versiyasının da bir fərqi var - hatchback modeli 160 mm qısadır.

Texniki göstəricilərə əlavə olaraq, növbəti, daha az vacib olmayan sual, yeni model Lada Vesta stansiya vaqonunun qiymətidir. Objektiv olaraq, sedandan daha bahalı olacaq, qiymət 25000 - 40000 rubl artmalıdır. Və bu anda sedanın qiyməti 520000 rubldan başladığından, ən əsas avadanlıqların olması şərtilə ən az 530000 rubla başa gələcəyi təxmin edilə bilər.

Vesta stansiyası vaqonu: konfiqurasiyaları və qiymətləri

Onların gözləntilərində aldanmamaq üçün potensial bir alıcının təxminən 600000 rubl qiymətini nəzərə alması daha yaxşıdır.

Bu məbləğə daxildir:

1. Bort kompüteri, immobilayzer, soyğunçu siqnalizasiya, mərkəzi kilid, ERA-GLONASS sistemi;
2. sürücünün və ön sərnişinin təhlükəsizliyindən məsul olan hava yastıqları. Üstəlik, sərnişin hava yastığı bir bağlama funksiyası ilə təchiz ediləcəkdir. Təhlükəsizlik üçün arxa qapılar təsadüfən açılmadan qorunma ilə təchiz ediləcək;
3. hərəkəti asanlaşdıran sistemlər:

• Təcili əyləc köməyi ilə ABS;
• EBD - əyləc gücünün paylanması;
• ESC - məzənnə sabitliyi;
• TCS - sürüşməyə qarşı;
• HSA - qaldırıcı yardım.

4. elektrikli sükan;
5. sürücünün rahatlığı üçün aşağıdakılar təmin edilir: sükan hündürlüyü və çatma tənzimlənməsi, elektrik sürücüsü olan qızdırılan güzgülər, arxa park sensorları;
6. rahat istifadə üçün avtomobilin içərisində kondisioner, qızdırılan ön oturacaqlar, ön qapılar üçün avtomatik pəncərələr, soyutma funksiyası olan bir əlcək qutusu, AUX, USB, SD-kartlı dörd dinamik üçün çoxfunksiyalı səs sistemi, Bluetooth, Əllər pulsuz;
7. Yolda nəqliyyat vasitələrinin görünməsi gündüz işıqları və yan güzgülərdəki dönmə təkrarlayıcıları ilə təmin ediləcəkdir.

Bu konfiqurasiyaya yalnız yüksək keyfiyyətli montaj və Qərb sedanından istifadə təcrübəsi əlavə etmək qalır. Bu vəziyyətdə, sürücülər yeni modelin işindən müsbət emosiyalar gözləmək hüququna malikdirlər.

Video test sürücüsü Lada Vesta stansiyası

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Böyük test sürücüsü