Qısa sınaq: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona, sinifindəki bütün rəqiblərdən ən az olmasa da, hələ də təzədir. Ancaq yenə də: müqayisəli testdə, çətin rəqabətdə daha yeddi iştirakçının etibarlı şəkildə qalib gəldiyini gördük. Tamam, onların arasında o vaxt bazara girməkdə olan Hyundai Kone yox idi, amma qalibiyyət hələ də layiq idi.
Bu müqayisə testində, Arona bu testlə eyni mühərriklə təchiz edildi (bu əladır, çünki bu dəfə belə bir motorlu Arona ilə müqayisə testindən daha çox kilometr sürə bildik), amma bu dəfə Xcellence ilə Kifayət qədər zəngin standart avadanlıq deməkdir. Bir neçə əlavə, Arona testinin qiymətini bazadan (Xcellence üçün) 19 minə qaldırdı. Və bu pul üçün maşından çox şey gözləyirik. Aronanın da təklif etdiyi budurmu?
Bəli. Məlumat -əyləncə sistemi mükəmməldir, oturacaqlar birinci dərəcəli, erqonomikası da əladır. Baqaj kifayətdir, sükan arxasında görünürlük çox yaxşıdır, oturacaqlar əladır. Və daxili məkanın xarici ölçülərini nəzərə alsaq, kifayət qədər var. Yuxarıda göstərilən əlavə ödənişlərə əlavə olaraq yardım sistemləri də mövcuddur (təhlükəsizlik və rahatlıq).
Yaxşı seçim üç silindrli litrlik mühərrikdir. Bu, kifayət qədər canlı, eyni zamanda, qənaətcildir, altı pilləli mexaniki mexaniki istifadə etmək gözəldir (lakin siz ikili muftalı DSG-yə üstünlük verirsiniz), lakin daha qısa mufta səfərinə ehtiyacınız var. Sükan kifayət qədər dəqiqdir, lakin şassi kifayət qədər sərt şəkildə qurulmuşdur, buna görə də pis yoldan itələyərkən (yolda xoş mövqeyə görə) sərnişin salonuna çırpmaq mümkündür.
Qiymət haqqında kifayətdirmi? İçərisində heç bir həddindən artıq yük gözləmədən xaricdən maraqlı dizayn edilmiş, əks halda düzgün, sürücü dostu və geniş kiçik bir krossover axtarırsınızsa, bəli.
Daha ətraflı:
Oturacaq: Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Master məlumatları
| Test modelinin dəyəri: | 23.517 € |
|---|---|
| Endirimli əsas model qiyməti: | 19.304 € |
| Test modeli qiymət endirimi: | 23.517 € |
Xərclər (illik)
Texniki məlumatlar
| mühərrik: | 3 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbomühərrikli benzin - yerdəyişmə 999 sm3 - maksimum güc 85 kVt (115 at gücü) 5.000-5.500 rpm-də - maksimum fırlanma anı 200-2.000 rpm-də 3.500 Nm |
|---|---|
| Enerji ötürülməsi: | ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Tutum: | 182 km/saat maksimal sürət - 0 s-də 100-9,8 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emissiyası 113 q/km |
| Kütləvi: | boş avtomobil 1.187 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.625 kq |
| Xarici ölçülər: | uzunluq 4.138 mm - eni 1.780 mm - hündürlük 1.552 mm - təkər bazası 2.566 mm - yanacaq çəni 40 l |
| Qutu: | 355 |
Ölçmələrimiz
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr statusu: 3.888 km | |
| Sürət 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| Şəhərdən 402m: | 17,0 il ( 133 km / saat) |
| Elastiklik 50-90km / saat: | 9,0 / 15,4s (IV/V) |
| Elastiklik 80-120km / saat: | 11,2 / 22,1s (Bazar/Cüm.) |
| Standart sxemə görə yanacaq istehlakı: | 5,1 l / 100km |
| Əyləc məsafəsi 100 km / saat: | 38,9m |
| AM Cədvəli: | 40m |
| 90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy | 61dB |
оценка
Arona dizayn baxımından interyerdən daha çox şey təklif edir və bu mühərriki ilə öz sinfində bir təklifin ən üstündədir.
Tərifləyirik və qınayırıq
içəridə bir az qısır
debriyaj pedalı çox uzun səyahət edir
