Qısa sınaq: Renault Megane Coupe RS 2.0 T 165 Red Bull Racing RB7

Yəqin bilirsiniz ki, Sebastian Fettel son illərin ən uğurlu Formula 1 sürücüsü idi. Və nəticədə, ehtimal ki, onun Red Bull Renault komandasının Formula 1 komandaları arasında eyni mövqedə olduğunu bilirsiniz.

Matthew Groschel

Formula 1 -ə qatılan avtomobil istehsalçıları üçün avtomobillərinin az və ya çox idman versiyasını hazırlamaq adət idi, onları bu yarışla və yarışdakı iştirakçılarla bir şəkildə bağlamağa çalışırdı. Honda, məsələn, bir neçə il əvvəl Gerhard Berger Edition adlandırdıqları bir Civica buraxdı. Və həqiqətən idmançı deyildi.

Renault, Red Bull komandası ilə əməkdaşlığını Meqanın xüsusi versiyası ilə qeyd etdi. Xoşbəxtlikdən, aşağı güclü dizel versiyaları əsas götürülmədi və onlara bir dəstə yararsız aksesuarlar əlavə edildi. Xeyr, onlar Megana RS-i əsas götürdülər - amma həqiqət budur ki, bir az cəhd edə bilərik.

Onların reseptini ən yüksək avtomobil kulinariya sənəti nümunəsi adlandırmaq olmaz. Sadəcə Megana RS -ni götürdülər, adını Megana RS Red Bull RB7 olaraq dəyişdirdilər və Cup şassisini əlavə avadanlıq siyahısından seriya siyahısına köçürdülər (daha aşağı, daha güclü və asma və söndürmə parametrlərindəki dəyişikliklərə əlavə olaraq diferensial kilid) və daha yaxşı) ön əyləc kaliperləri və bəzi daxili və xarici avadanlıqlar (məsələn, mindən çox başa gələcək Recar idman oturacaqları).

Avtomobilin xarici (və interyer) hissələrinin bəziləri sarı rəngdə geyinilmişdi (belə bir müdaxilənin vizual uyğunluğu uzun və ətraflı müzakirə oluna bilərdi) və bir neçə etiket (vicdanla desək, ən keyfiyyətli və ya ən yaxşı yapışdırılır) və seriya nömrəsi olan bir boşqab ... Hamısı budur. Təxminən. CO2 tullantılarını azaltmaq üçün bir start-stop sistemi də əlavə etdilər (bəli, məlumdur: bu sistem olmadan 174 ilə müqayisədə kilometrdə 2 qram CO190).

Şassi və mühərrik imkanları ilə bir az oynamaq və maşını sürücülük xüsusiyyətləri baxımından Nadmegana RS -in bir növü halına gətirmək fürsətini əldən verdikləri üçün utanc vericidir (səhv etmə, hətta bu etiket də əla qiymətə layiqdir) və akademik performans sinifdə yeni meyarlar təyin edir. Bəlkə də kifayət qədər cəsarət göstərib maşını sadələşdirə bilərik, arxa oturacaqları götürə bilərik, bir az yanal armatur, yarı yarış təkərləri qura bilərik, bəlkə də yuvarlanan qəfəs (əvvəlki Megane RS R26 yadınızdadırmı?) ...

Bəli, belə bir Megane RS sürücüyə yarış trasında böyük həzz (ön təkər) bəxş edəcək, lakin eyni zamanda görünür ki, Renault həqiqətən xüsusi bir şey etmək üçün əla fürsəti əldən verdi. Bəlkə daha çox olacaq? Axı, Fettel artıq bu il üçüncü liqa çempionluğunu qazanıb – növbəti oxşar Megane RS 300 at gücünə malik ola bilərmi?

Mətn: Dusan Lukic

Şəkil: Matei Groshel

Renault Megan Coupe RS 2.0 T 265 Red Bull Racing RB7

Master məlumatları

Satış:	Renault Nissan Sloveniya Ltd.
Əsas model qiyməti:	31.790 €
Test modelinin dəyəri:	33.680 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	6,2 s
Maksimum sürət:	254 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	12,9l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbomühərrikli benzin - yerdəyişmə 1.998 sm3 - maksimum güc 195 kVt (265 at gücü) 5.500 rpm-də - maksimum fırlanma anı 360–3.000 rpm-də 5.000 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 235/35 R 19 V (Bridgestone Potenza RE050A).
Tutum:	maksimal sürət 254 km/saat - 0 s-də 100-6,0 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 11,3 / 6,5 / 8,2 l / 100 km, CO2 emissiyası 190 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.387 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.835 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.299 mm – eni 1.848 mm – hündürlük 1.435 mm – təkər bazası 2.636 mm – baqaj 375–1.025 60 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Ölçmələrimiz

T = 20 ° C / p = 1.070 mbar / rel. vl = 42% / odometr statusu: 3.992 km
Sürət 0-100km:	6,2s
Şəhərdən 402m:	14,2 il ( 159 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	5,5 / 9,2s (IV/V)
Elastiklik 80-120km / saat:	6,8 / 9,5s (Bazar/Cüm.)
Maksimum sürət:	254km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	12,9 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	37,2m
AM Cədvəli:	39m

оценка

• Bəzi vizual aksesuarlarla yaşaya bilsəniz (və ya hətta istəsəniz) belə bir Megane RS əla olar. Ancaq hələ də Renault -nun həqiqətən xüsusi bir şey etmək fürsətini əldən verdiyinə dair bir işarə var.

Tərifləyirik və qınayırıq

yolda mövqe

oturacaq

sükan

ESP iki mərhələli və tamamilə dəyişdirilə bilər

əyləclər

mühərrik səsi

sürət qutusu

əyləc pedalı ilə qaz arasında çox çox məsafə

daha da ifrat ola bilər