Qısa test: Opel Insignia 1.6T // Benzin, niyə olmasın?

Dizel mühərrikləri düşünməyi dayandırmalıyıq demirik, amma yeni texnologiya və əla səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə Insignia 1.6T 200 at gücünə malik avtomobilgündəlik istifadədə inandırır. Səhər uşaqları məktəbə və ya uşaq baxçasına aparmaq lazım olduqda, hətta sükan arxasında olan insanların əsəblərini itirdiyi səhər izdihamı ilə hərəkət edərkən mövcud olan bütün yardım texnologiyaları və oturacaqların təklif etdiyi rahatlıq heç bir stress yaratmır. . Insignia istifadəçiyə xoş iş mühiti təmin edən yaxşı dizayn edilmiş avtomobildir. Avadanlıq səviyyəsi direktordur, oturacaqlarda, sükanda, fitinqlərdə, qapılarda - gözəl tikişli yüksək keyfiyyətli dəri ...

Bir sözlə, hara baxsan, bütün detallar gözəl düşünülmüş və hazırlanmışdır. Bununla birlikdə, bölməsi tez bir zamanda alışacağınız məntiqi bir sistem menyusu təqdim edən böyük bir toxunma ekranıdır. Sükan düymələri ilə tanış olmaq bir az çətindir, amma biz də tez onlara öyrəşdik. Telefon sistemli məlumat -əyləncə sistemi təkərlər üzərində əsl ofisə çevrilir və belinizdəki gərginliyi hiss edirsinizsə, oturacaqlar sizi masaj edir. Avtomobil qırmızı rəngdə göz oxşayan jantlarla tamamlanmışdır, gözə xoş gəlir, xətləri xoş bir hiss oyatmaq üçün kifayət qədər ahəngdar, zərif və idmandır.

Lakin ən çox sürücülük həzzini verən əsas şey əla mühərrik və idman döngə ardıcıllığını təmin edən şassidir, çünki yolda mövqeyə görə sürücülük rahatlığı qurban verilmir. Bu sinifdə olan avtomobillər üçün sürücülük performansı çox yüksək səviyyədədir. Turbinin köməyi ilə çox yaxşı güc və fırlanma anı əyrisi inkişaf etdirən dörd silindrli benzin mühərriki sürücü üçün tələbkar deyil. Magistral yolda kruiz sürətində salonda xoşagəlməz səslər yoxdur, çünki avtomobil havanı gözəl şəkildə kəsir və yaxşı sürət qutusu sayəsində mühərrik yüksək sürətlə getmir. Yaxşı, sürücünün istəməsi istisna olmaqla. Qaz pedalına basanda həmin idman tərəfi çıxır Insignia, saatda 200 kilometrdən çox sürətə malikdir.... Təəssüf ki, yanacaq istehlakı artıq qəbul edilmir, amma dövrələr artdıqda 15 litrə qədər artır.

Ancaq sakit, lakin hamar bir gedişlə yanacaq istehlakı təəccüblü dərəcədə orta səviyyədədir. Avtomobil sürərkən, hərəkəti yaxşı izlədiyinizdə və buna görə də qazı vaxtında buraxdığınızda, qarşınızdakı avtomobillər əyləc edərkən və ya sürətlənərkən və mühərrikin devrinə diqqət yetirərkən sakit qaldığınızda istehlak da 7 litrdən aşağı düşür. . Normal bir dövrədə Insignia, 7,6 litr axın sürəti ilə özünü sübut etdi., əks halda testdə 9,4 kilometrə 100 litr sərf etdi. İqtisadi baxımdan çox rahatlıq, lüks və hər şeydən əvvəl sürücülük zövqü bəxş etdiyi üçün mütləq maraqlı bir seçimdir. 

Opel Insignia 1.6 t

Master məlumatları

Test modelinin dəyəri:	43.699 €
Endirimli əsas model qiyməti:	29.739 €
Test modeli qiymət endirimi:	39.369 €

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbomühərrikli benzin - yerdəyişmə 1.598 sm3 - maksimum güc 147 kVt (200 at gücü) 5.500 rpm-də - maksimum fırlanma anı 280-1.650 rpm-də 4.500 Nm
Enerji ötürülməsi:	ön təkər ötürücü - 6 pilləli avtomatik transmissiya - şinlər 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip)
Tutum:	232 km/saat maksimal sürət - 0 s-də 100-8,0 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 6,6 l/100 km, CO2 emissiyası 149 q/km
Kütləvi:	boş avtomobil 1.522 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.110 kq
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.897 mm - eni 1.863 mm - hündürlük 1.455 mm - təkər bazası 2.829 mm - yanacaq çəni 62 l
Qutu:	490-1.450 l

Ölçmələrimiz

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr statusu: 1.563 km
Sürət 0-100km:	8,2s
Şəhərdən 402m:	15,9 il ( 146 km / saat)
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	7,6 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	38,8m
AM Cədvəli:	40m
90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy	58dB

оценка

• Opel bunu flaqman adlandırır və haqlı olduqlarını deyə bilərik. Yüksək səviyyədə saxlanılan çox zəngin və hər şeydən əvvəl faydalı aksessuarları olan yaxşı bir iş maşınıdır. Avtomatik transmissiyaya malik benzin mühərriki yalnız 200 "at gücü" və saatda cəmi 8 saniyədən 100 kilometrə qədər sürətlənmə ilə təriflənə bilər, bu, sürücünü laqeyd qoymur.

Tərifləyirik və qınayırıq

Avadanlıq

mühərrik və transmissiya

siniflərə görə əlverişli yanacaq istehlakı

performans, idarəetmə qabiliyyəti

mühərriki işə salarkən istehlak