Mexanik transmissiyada yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?
Avtomobil üçün mayelər

Mexanik transmissiyada yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Tənzimləmə və ona əməl olunması

Avtomobil istehsalçısı tərəfindən bütün aqreqatlarda (yalnız mexaniki transmissiyalarda deyil) transmissiya yağının dəyişdirilməsi üçün tövsiyə olunan intervallar adətən istismar təlimatlarının “Xidmət” və ya “Transmissiya” bölməsində müəyyən edilir. Burada əsas söz "tövsiyə olunur". Çünki hər bir avtomobil müxtəlif şəraitdə idarə olunur. Yağın yaşlanma sürəti, sürət qutusu hissələrinin aşınma intensivliyi, həmçinin ötürücü sürtkü yağının ilkin keyfiyyəti hər bir fərdi vəziyyətdə fərdi amillərdir.

Mexanik transmissiyada yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Avtomobil istehsalçısının göstərişlərinə uyğun olaraq mexaniki transmissiyada yağı dəyişdirməliyəm və ya başqa standartlar varmı? Aşağıdakı şərtlər yerinə yetirildiyi təqdirdə, planlaşdırılmış dəyişdirmə kifayətdir.

  1. Maşın normal şəraitdə idarə olunur. Bu konsepsiya, maksimum sürətə yaxın sürmə və ya yüklənmiş qoşquların sistematik şəkildə yedəkləməsi kimi intensiv və uzunmüddətli həddindən artıq yüklənmələr olmadan qarışıq sürmə dövrü (magistral yolda və şəhərdə təxminən eyni yürüş) deməkdir.
  2. Tava contasından (əgər varsa), ox milinin möhürlərindən (kardan flanşı) və ya giriş şaftından sızma yoxdur.
  3. Sürət qutusunun normal işləməsi, qolun asan yerdəyişməsi, uğultu və ya başqa kənar səslərin olmaması.

Hər üç şərt yerinə yetirilirsə, o zaman yağ istehsalçının göstərişlərinə uyğun olaraq dəyişdirilməlidir. Dəyişmə intervalları adətən avtomobil modelindən və istifadə olunan yağdan asılı olaraq 120 ilə 250 min kilometr arasında dəyişir. Bəzi mexaniki transmissiyalarda yağ bütün xidmət müddəti üçün doldurulur.

Mexanik transmissiyada yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Yürüşdən asılı olmayaraq yağ dəyişdirilməli olduğu hallar

Avtomobil üçün praktiki olaraq heç bir ideal iş şəraiti yoxdur. İstehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş normalardan həmişə bəzi sapmalar olur. Məsələn, tələskənlik səbəbindən maksimum sürətlə uzun səfər və ya başqa, tez-tez ağır avtomobilin uzadılmış yedəklənməsi. Bütün bunlar transmissiya yağının ömrünə təsir göstərir.

Planlaşdırılmış yürüşdən əvvəl, mexaniki sürət qutusunda dişli yağını vaxtından əvvəl dəyişdirmək lazım olan bir neçə ümumi vəziyyəti və xarakterik əlamətləri nəzərdən keçirin.

  1. Yaxşı yürüşlü işlənmiş avtomobil almaq. Əvvəlki sahibini yaxşı tanımırsınızsa və onun vaxtında yağı dəyişdirməməsi ehtimalı varsa, biz mexaniki transmissiyadan qazmağı birləşdiririk və təzə yağ doldururuq. Prosedur nisbətən ucuzdur, lakin bu, qutunun xidmət göstərildiyinə əmin olmağa imkan verəcəkdir.
  2. Möhürlər vasitəsilə sızma. Bu vəziyyətdə yağın daimi doldurulması ən yaxşı seçim deyil. İdeal olaraq, möhürləri dəyişdirmək lazımdır. Ancaq bu mümkün deyilsə, qaydaların tələb etdiyi vaxtdan gec olmayaraq yağı dəyişdirin. Daha yaxşı, daha tez-tez. Möhürlərdən sızma adətən qutudan köhnəlmiş məhsulların yuyulması demək deyil. Və özümüzü bir doldurma ilə məhdudlaşdırsaq, qutuda daha sonra çamur yataqlarına çevrilən incə çiplər və ağır yağlı fraksiyalar yığılacaq. Dərin gölməçələrdən keçdikdən sonra və rütubətli havada sürtkü yağının vəziyyətinə də xüsusi diqqət yetirin. Belə bir gəzintidən sonra suyun eyni sızan möhürlərdən qutuya sızdığı hallar var. Su ilə zənginləşdirilmiş sürtkü yağında sürmək mexaniki ötürmə hissələrinin korroziyasına və dişli və podşipniklərin sürətlə aşınmasına səbəb olacaqdır.

Mexanik transmissiyada yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

  1. Sərt sürüşmə qolu. Ümumi səbəb sürtkü yağının qocalmasıdır. Bu fenomen tez-tez dəyişdirilmə tarixinə yaxın yerli avtomobillərdə müşahidə olunur. Qolu daha inadkar oldu? Siqnalı çalmağa tələsməyin. Əvvəlcə yağı dəyişdirin. Halların yarısından çoxunda, transmissiya sürtkü yağını yenilədikdən sonra, sıx bir qolu problemi ya tamamilə yox olur, ya da qismən düzəldilir.
  2. Daha ucuz və keyfiyyətsiz yağla doldurulur. Burada həm də dəyişdirmələr arasında qaçışları 30-50% azaldır.
  3. Avtomobil tozlu şəraitdə və ya həddindən artıq temperaturda idarə olunur. Belə şəraitdə yağın xidmət müddəti azalır. Buna görə də onu 2 dəfə tez-tez dəyişdirmək arzu edilir.
  4. Yağ drenajı ilə istənilən qutu təmiri. Bu vəziyyətdə neftə qənaət etmək irrasionaldır. Bundan əlavə, özünüzü uzun müddət ayrı bir dəyişdirmə ehtiyacından xilas edəcəksiniz.

Əks halda, son tarixlərə sadiq qalın.

Mexanik transmissiyada yağı dəyişməliyəm? Sadəcə mürəkkəbdir

Добавить комментарий