Test sürüşü Kia Optima Hybrid: yeni üfüqlər

Həqiqətən diqqətəlayiq bir hibrid sedanın sükan arxasında ilk kilometrləri.

Hazırlanmasına alman dizayner Peter Schreyerin rəhbərlik etdiyi Koreya avtomobil istehsalçısı Kia-nın gözəl və cəlbedici modellər yaratmağı bildiyi artıq sirr deyil. Çoxdan məlumdur ki, brendin məhsulları etibarlılığı və son istifadəçi məmnunluğu ilə seçilir. Bununla belə, Kia Optima Hybrid brendin yeni, müəyyən mənada, bəlkə də daha təsir edici simasını - Lexus və ya Infiniti kimi elit şirkətlərin nümayəndələri ilə rəqabət apara bilən mürəkkəb yüksək texnologiyalı avtomobillərin istehsalçısını nümayiş etdirir.

Optima hibridi indiyədək əsasən ABŞ-da və bəzi Yapon bazarlarında populyardır, Avropada isə olduqca ekzotik olaraq qalır. Modelin bu il qismən yenidən qurulmasından sonra Kia hibrid sedanını ölkəmizi də daxil olmaqla Köhnə Qitədə tanıtmaq niyyətindədir. Avtomobilin təkmilləşdirilməsi olduqca kiçik kosmetik hissələrə və aerodinamik performansdakı kiçik inkişaflara toxundu. 4,85 metrlik sedanın təqdim olunan və zərif xarici hissəsinin arxasında, standart panoramik şüşə damı olan şık və lüks bir şəkildə döşənmiş interyer dayanır. Standart avadanlıq açıq şəkildə ekstravaqantdır və qiyməti 70 levadan aşağı olan bir avtomobil üçün demək olar ki, inanılmaz görünür, xüsusən oxşar xarici və daxili ölçülərin olması və hətta hibrid sürücüsü. Sərnişin bölməsində yalnız rahat bir atmosfer deyil, həm də təəccüblü dərəcədə aşağı bir xarici səs var.

Optima Hybrid-in ötürülməsi də gözləntiləri üstələyir - koreyalı mühəndislər planetar ötürücülərə "rezin" sürətlənmənin təsirinin qarşısını almağa qərar verdilər və avtomobillərini fırlanma anı çeviricisi olan klassik altı pilləli transmissiya ilə təchiz etdilər. Müxtəlif sürücü komponentləri arasında yaxşı sinxronizasiya sayəsində sürətlənmə hamar və idman deyilsə, ən azı bu tip avtomobillər üçün kifayət qədər inamlıdır. Yalnız elektrik enerjisi saatda 99,7 km-ə qədər sürətlə hərəkət edə bilər - real şəraitdə bu dəyər əldə edilə bilər. Bir qayda olaraq, bütün hibridlər üçün Optima tez-tez sürətlənməyə ehtiyac olmadan, həmçinin dırmaşmalar olmadan xüsusi sürmə rejimində ən yaxşı performans göstərir. Bununla belə, belə şəraitdə avtomobil özünü daha layiqli aparır - sınaqlar zamanı Borovetsdən Dolna Banyaya qədər olan hissə 1,3 l / 100 km (!) Orta sürətlə 60 km / saatdan az bir sürətlə keçdi, və magistral yolu ilə Sofiyaya qayıtmaq istehlakı dörd faizə qədər artırdı.

SONUÇ

Kia Optima Hybrid sadəcə qəşəng dizayndan daha çox şeyə malikdir - avtomobil təsirli yanacaq qənaəti potensialını nümayiş etdirir, əla komfort təmin edir və ölçü və standart avadanlıq baxımından çox münasib qiymətə malikdir. Fərdi xarakter və hibrid texnologiyanın birləşməsini axtaran insanlar üçün əla seçimdir.

Mətn: Bozhan Boshnakov

2020-08-29