Yanma kamerası: istismar və təmir

Yanma kamerası hava və yanacağın qarışdığı yerdir. Mühərrikinizdə yerləşir, silindrlərin sayından asılı olaraq bir və ya bir neçə yanma kamerası ola bilər. Bu yazıda biz sizinlə avtomobilinizin yanma kamerasının istismarı və saxlanması haqqında bilmək lazım olan hər şeyi paylaşacağıq!

💨 Yanma kamerası nədir?

Yanma kamerası aralarındakı boşluqdur kalça və hava-yanacaq qarışığının (benzin və ya dizel yanacağı) partlamasının baş verdiyi bir piston. Daha dəqiq desək, o, yuxarı ölü nöqtədə olduqda piston başlığı ilə silindr başlığı arasında yerləşir. Hal-hazırda 7 müxtəlif növ yanma kamerası var:

1. Silindrik kameralar : onlar dərhal dəfn olunurlar kalça silindrlə eyni oxda paralel yerləşən klapanlarla;
2. Yarımkürə otaqları : bu modeldə klapanlar bucaq altında V şəklində quraşdırılmışdır;
3. Üçbucaqlı otaqlar : qığılcım şamı giriş klapanına daha yaxındır;
4. Künc otaqları klapanlar həmişə paraleldir, lakin silindr oxuna nisbətən bir az əyilməyə malikdir;
5. Yanal trapezoidal kameralar : tez-tez Mercedes-Benz avtomobil modellərində istifadə olunur, pistonun hündürlüyü var. Bu tip kameralar daha uzun xidmət müddətinə malikdir;
6. Heronun otaqları : müasir avtomobillərdə geniş istifadə olunur, əla səth sahəsinə və həcm nisbətinə malikdir;
7. Rover Otaqları : burada giriş klapan birinci vəziyyətdə, çıxış klapan isə yan tərəfdədir.

Dizel mühərrikləri yanma kamerasının içərisində cüzi fərqə malikdir, buji yoxdur, işıqlandırma bujisi var.

🌡️ Yanma kamerası necə işləyir?

Yanma kamerası yanacaq vuran, havanın daxil olmasına imkan verən və sonra bir neçə hissədən istifadə edərək işləyir. bu qarışığı yandırın. İlk addım klapanlardan istifadə edərək havanın kameraya daxil olmasına icazə verməkdir. Sonra hava sıxılacaq pistonlar yanacaq çox yüksək təzyiqli enjektörlər tərəfindən verilir. Məhz bu anda qarışıq yanır. Yanmadan sonra baca qazları qaçır.

⚠️ Yanma kamerasının nasazlığının əlamətləri hansılardır?

Kamerada yanma artıq düzgün deyilsə, bu, müxtəlifliyə səbəb ola bilər disfunksiyalar... Yanma kamerası bir çox hissədən ibarət olduğundan, onların bir arızası yanma problemlərinə səbəb ola bilər. Məsələn, artıq təmin etməyən bir silindr başı contası möhürləmə Silindr başlığı və ya nasaz injektor bu hadisələrə görə məsuliyyət daşıya bilər. Ümumiyyətlə, aşağıdakı əlamətlər sizi xəbərdar edə bilər:

• Mühərrik gücünün itirilməsi ;
• Mühərriki işə salmaqda problemlər ;
• Sürətlənmə mərhələlərində zərbələr ;
• Egzoz borusundan qalın tüstü çıxır ;
• Le mühərrik xəbərdarlıq işığı tablosunda işıqlar yanır.

💧 Yanma kamerasını necə təmizləmək olar?

Yanma kamerasını özünüz təmizləmək üçün sizdə olmalıdır avtomobil mexanikasına dair ciddi biliklər avtomobilinizin mühərrikini təşkil edən bir neçə komponenti sökməyi bacarın. Yanma kamerasının təmizlənməsi pistonlar və silindr başındakı miqyasdan təmizlənir.

Lazımi material:

Təhlükəsizlik gözlükləri

Qoruyucu əlcəklər

Yağdan təmizləyici

Qabları yumaq üçün süngər

Neylon kazıyıcı

Plastik bıçaqlı kazıyıcı

Parça

Addım 1: pistonlara giriş

Mühərrikin içərisində siz pistonları tapa bilərsiniz və onlara yağ təmizləyici tətbiq edə bilərsiniz. Sonra qalan əhəng qalıqlarını bir dəsmal ilə silin və bir parça ilə silin. Ölçək tamamilə həll olunana qədər əməliyyatı təkrarlayın.

Addım 2: Silindr başı contasını çıxarın.

Silindr başlığı contasına və silindr başlığına yağ təmizləyicisini səpin, sonra on beş dəqiqə buraxın. Bir neylon kazıyıcı və plastik kazıyıcı istifadə edərək, silindr başlığının contasından və silindr başlığının özündən miqyasını çıxarın. Bütün tərəzi çıxarılana qədər süngəri yenidən ovuşdurun, sonra parça ilə silin.

Addım 3. Elementləri yenidən yığın

Bütün əşyaları toplayın və hər hansı tıxanma əlamətlərinin hiss olunub-olunmadığını yoxlamaq üçün mühərriki işə salın.

👨‍🔧 Yanma kamerasının həcmini necə hesablamaq olar?

Həcmi bir yanma kamerasından digərinə dəyişir. Bu həcm müəyyən edir həcm nisbəti... Yanma kamerasının həcmini hesablamaq üçün bir şpris ilə silindr başına mühərrik yağı və yanacaq qarışığını vurmaq lazımdır. Qarışıq bujinin üstünə və ya dizel üçün pistona girən kimi, tökdüyünüz həcmi xatırlamalı və oraya aparmalısınız. 1.5ml qısa bir əsas silindr başıdırsa və ya 2.5ml uzun bazası olan silindr başıdırsa. Bu sizə kameranın həcmini verəcək.

Bundan sonra yanma kamerası, onun nasazlığının əlamətləri və ya həcminin hesablanması haqqında hər şeyi bilirsiniz. Mühərrikinizin işə salmaqda və ya sürətləndirməkdə çətinlik çəkdiyini hiss edirsinizsə, kameranın bəzi komponentlərinin düzgün işləməməsi ehtimalı yüksəkdir. Sizə ən yaxın və ən yaxşı qiymətə olanı tapmaq üçün qaraj komparatorumuzdan istifadə etməkdən çekinmeyin!