Great Wall Safe-də silindr başının contasını necə əvəz etmək olar
Məzmun
Çin SUV Great Wall Safe GW491QE benzin mühərriki ilə təchiz edilib. Bu mühərrik bir vaxtlar Toyota Camry avtomobillərində quraşdırılmış 4Y blokunun dəyişdirilmiş lisenziyalı versiyasıdır. Çinlilər qaz paylama mexanizmini və içindəki silindr başını (silindr başını) "bitirdilər". Silindr bloku və krank mexanizmi eyni qaldı.
GW491QE qurğusunda silindr başlığı contası
GW491QE mühərrikinin əsas zəifliklərindən biri silindr başının contasıdır. Bu, çinlilərin günahı deyil - onun qəzası orijinal Toyota mühərrikində də tapıldı. Çox vaxt axın 3-cü və ya 4-cü silindrin ərazisindən başlayır.
Conta silindr bloku və baş arasında quraşdırılmışdır. Onun əsas məqsədi yanma kameralarını və soyuducu suyun dolaşdığı su gödəkçəsini möhürləməkdir.
Silindr başlığı contasının zədələnməsi işləyən mayelərin qarışması ilə doludur, bu da mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə, pis sürtkü keyfiyyətinə və mühərrik hissələrinin sürətlə aşınmasına səbəb olur. Mühərrik yağı və antifrizi soyutma sistemi və yağlama sistemi ilə əvəz etmək lazım ola bilər. Mühərrikin nasazlığı və həddindən artıq benzin istehlakı da ola bilər.
Normal şəraitdə Great Wall Safe mühərrikinin silindr başlığı contası resursu təxminən 100 ... 150 min kilometrdir. Ancaq problemlər daha əvvəl yarana bilər. Bunun səbəbi, soyutma sistemindəki nasazlıqlar və qurğunun həddindən artıq istiləşməsi, başın düzgün qurulmaması və ya contanın özünün nikahı ola bilər.
Bundan əlavə, conta birdəfəlikdir və buna görə də, başlıq hər dəfə çıxarıldıqda, istifadə müddətindən asılı olmayaraq yenisi ilə əvəz edilməlidir. Həmçinin, eyni zamanda, bərkitmə cıvatalarını dəyişdirmək lazımdır, çünki onların parametrləri artıq lazımi qüvvə ilə bərkidilmə üçün lazımi tələblərə cavab vermir.
GW491QE mühərriki üçün silindr başlığı contası 1003090A-E00 məqalə nömrəsinə malikdir.
Çin onlayn mağazasında satın ala bilərsiniz. Burada başqalarını da seçə bilərsiniz.
Silindr başlığı contasını Great Wall Safe ilə əvəz etmək üçün təlimatlar
Alətlərdən sizə uzun dar rozetkalar dəsti, divar kağızı bıçağı, sıfır dəri (çox ehtiyacınız ola bilər), tork açarı, müxtəlif təmizləyicilər (kerosin, yuyucu yağ və s.) lazımdır.
İş ən yaxşı şəkildə lift və ya baxış çuxurunda aparılır, çünki aşağıdan girişə ehtiyacınız olacaq.
Silindr başlığını çıxarmazdan əvvəl hazırlıq mərhələsi olaraq aşağıdakı üç addımı yerinə yetirin.
1. Mənfi kabeli batareyadan ayıraraq enerjini söndürün.
2. Antifrizi boşaltın. Mühərrik istidirsə, yanmamaq üçün soyuducu mayenin təhlükəsiz temperatura qədər soyumasını gözləyin.
Ən azı 10 litr həcmli bir konteynerə ehtiyacınız olacaq (sistemdəki mayenin nominal miqdarı 7,9 litrdir). Yeni bir soyuducu doldurmağı planlaşdırmırsınızsa, təmiz olmalıdır.
İşçi mayeni soyutma sistemindən radiator və silindr blokunun boşaltma muslukları vasitəsilə boşaldın. Genişləndirici tankdan antifrizi çıxarın.
3. Mühərrikin işləməsi zamanı yanacaq təchizatı sistemində benzin təzyiq altındadır. Mühərriki dayandırdıqdan sonra təzyiq bir neçə saat ərzində tədricən azalır. Səfərdən dərhal sonra iş görmək lazımdırsa, təzyiqi məcburi buraxın. Bunu etmək üçün çipi yanacaq pompasının güc naqilləri ilə ayırın, sonra dişli seçicisini neytral vəziyyətdə buraxaraq mühərriki işə salın. Bir neçə saniyədən sonra relsdə qalan yanacaq tükənəcək və mühərrik dayanacaq. Çipi yenidən yerinə qoymağı unutmayın.
İndi birbaşa sökülməyə davam edə bilərsiniz.
4. Başın özünü çıxarmazdan əvvəl onun sökülməsinə mane olacaq hər şeyi ayırmaq lazımdır:
- radiatorun yuxarı giriş şlanqı və istilik sisteminin şlanqları;
- kanal ucluğu;
— egzoz manifoldunun səsboğucusunun budaq borusu;
- yanacaq şlanqları (ayır və tıxac);
- sürətləndirici sürücü kabeli;
- su nasosunun idarəedici kəməri;
- elektrik sükan nasosu (siz onu hidravlik sistemdən ayırmadan sadəcə olaraq sökə bilərsiniz);
— şam ilə məftillər;
- enjektorlardan və sensorlardan naqilləri ayırın;
- silindr baş örtüyünü (klapan qapağı) çıxarın;
- Rokçu itələyiciləri çıxarın.
5. Tədricən, bir neçə keçiddə, 10 əsas boltu boşaltmaq və açmaq lazımdır. Sökmə ardıcıllığı şəkildə göstərilmişdir.
6. 3 əlavə boltu verin.
7. Baş qurğusunu çıxarın.
8. Köhnə silindr başlıq contasını çıxarın və səthləri onun qalıqlarından diqqətlə təmizləyin. Zibilin çıxmaması üçün silindrləri bağlayın.
9. Baş və silindr blokunun cütləşmə təyyarələrinin vəziyyətini yoxlayın. Hər hansı bir nöqtədə, təyyarənin ölçüdən sapması 0,05 mm-dən çox olmamalıdır. Əks halda, səthləri üyütmək və ya BC və ya başlığı dəyişdirmək lazımdır.
Taşlamadan sonra silindr blokunun hündürlüyü 0,2 mm-dən çox azalmamalıdır.
10. Silindrləri, manifoldları, başlığı karbon çöküntülərindən və digər kirlərdən təmizləyin.
11. Yeni conta quraşdırın. Silindr başını quraşdırın.
11. Baş montaj cıvatalarına bir az mühərrik yağı sürtün və onları əl ilə vidalayın. Sonra müəyyən bir prosedura uyğun olaraq sıxın.
Diqqət yetirin: Yanlış bərkitmə contanın ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq.
12. Çıxarılan və söndürülən hər şeyi geri qoyun və birləşdirin.
Great Wall Safe mühərrikinin silindr başlığı boltlarının bərkidilməsi
Montaj boltlarının bərkidilməsi proseduru adətən conta ilə birlikdə verilməli olan müşayiət olunan sənədlərdə təsvir olunur. Ancaq bəzən itkin olur və ya təlimatları başa düşmək olduqca çətindir.
Sıxma alqoritmi aşağıdakı kimidir.
1. 10 əsas boltu 30 Nm-ə qədər aşağıdakı ardıcıllıqla sıxın:
2. Eyni ardıcıllıqla 60 Nm-ə qədər sıxın.
3. Eyni ardıcıllıqla 90 Nm-ə qədər sıxın.
4. Bütün boltları 90° tərs qaydada açın (sökülmədə olduğu kimi).
5. Bir az gözləyin və 90 Nm-ə qədər sıxın.
6. Üç əlavə boltu 20 Nm-ə qədər sıxın.
7. Bundan sonra, mühərriki yığmaq, antifriz doldurmaq, işə salmaq və termostat işə düşənə qədər qızdırmaq lazımdır.
8. Mühərriki söndürün və kapot açıq və soyutma sisteminin genişləndirici çənin qapağı çıxarılaraq 4 saat soyumağa buraxın.
9. 4 saatdan sonra klapan qapağını açın və bütün 13 boltu 90° açıb açın.
10. Bir neçə dəqiqə gözləyin və əsas boltlar 90 Nm, əlavə boltlar 20 Nm-ə qədər sıxın.
Təxminən 1000...1500 kilometrdən sonra, sonuncu broşlama addımını təkrarlayın. Başqa oxşar problemlərlə üzləşmək istəmirsinizsə, bunu laqeyd yanaşmayın.
