VAZ 2109-da alovlanma necə qurulur
Məzmun
VAZ 2109 -da alovun necə qurulacağını başa düşmək üçün alov sisteminin necə işlədiyini və nələrə təsir etdiyini başa düşməlisiniz. Atəş sistemi, müəyyən bir anda silindrdə bir qığılcım yaratmaqdan məsuldur - alovlanma anı, buna alov açısı da deyilir.
Tez-tez olur ki, bu avtomobillərin sahibləri, zəif mühərrik performansı ilə, karbüratörü düzəltməyə çalışırlar, problem tamamilə fərqli bir şeydə, yəni alovlanma sisteminin qurulmasında ola bilər.
Yanlış quraşdırılmış alovlanmanın nəticələri
Mühərrikin işləməsi problemini daha dəqiq diaqnoz etmək üçün, alovlanma düzgün qurulmadıqda ortaya çıxan simptomları nəzərdən keçirin.
- qeyri-bərabər mühərrik boşluğu;
- mühərriki işə saldıqdan sonra və sürərkən egzoz borusundan qalın qara tüstü (yanacaq-hava qarışığının zəif yanmasını göstərir). Qarışığın zəif yanmasından əvvəl çox erkən alovlanma gəlir;
- qaz pedalını hərəkətdə basarkən inqilablarda daldırma;
- mühərrik gücündə və qaz təzyiqində nəzərəçarpacaq dərəcədə azalma.
Ateşləmə tənzimləmə üsulları
Həm xüsusi avadanlıqların köməyi ilə, həm də doğaçlama vasitəsi ilə alovlanmanı iki şəkildə düzgün bir şəkildə qura bilərsiniz:
- stroboskopla;
- adi bir ampul istifadə etmək.
Əlbətdə ki, bir stroboskop istifadə edərək, alovlanma açısını tənzimləmək daha asan olacaq, bu cihazın dəyəri azdır.
Hər halda, seçilmiş tənzimləmə metodundan asılı olmayaraq, hazırlıq işləri aparmaq lazımdır, yəni avtomobili işləmə istiliyinə (80-90 dərəcə) qədər qızdırmaq və karbüratordakı yanacaq tənzimləyicisindən istifadə edərək sürəti dəqiqədə 800-ə təyin etmək lazımdır. bədən.
VAZ 2109-da stroboskop ilə alovlanma necə qurulur
- Ediləcək ilk şey, volanın göründüyünə əmin olmaqdır. Bunu etmək üçün, qoruyucu kauçuk bantı sürət qutusundan çıxarmalısınız;
- Eksantrik mili qapağındakı ilk silindrin yüksək gərginlikli telinin yerinə, strobe sensorunu birləşdiririk;
- Stroboskopu batareyaya bağlayırıq;
- Mühərriki işə salın.
Bundan sonra, distribyutor dəstini sökməlisiniz.
Stroboskop pəncərədən volana yönəldilməlidir; stroboskop ilə vaxtında volan üzərində bir iz görünməlidir. Distribyutoru rahat bir şəkildə çevirərək mövqeyini dəyişdiririk.
Nişan riskə uyğunlaşan kimi, alovlanma düzgün qurulduğu deməkdir.
Ampul ilə stroboskop olmadan alovlanma necə qurulur
Stroboskop olmadan, bir lampanı istifadə edərək alovu düzgün şəkildə qura bilərsiniz, hərəkətlərin alqoritmini nəzərdən keçirin:
- telləri distribyutordan alovlanma bobinə ayırın. Bir ampuldən bir tel bağlamaq lazımdır (məsələn, bir daşıyıcı). Lampadan başqa bir tel avtomobilin (gövdənin) torpağına birləşdirilməlidir;
- bir stroboskop ilə tənzimləməyə bənzər şəkildə, distribyutor dəstini sökün;
- alovu yandırın - işıq yanmalıdır. Sonra, lampa sönənə qədər distribyutoru hamar bir şəkildə çevirməlisiniz. Lampa söndükdən sonra, distribyutoru hamar bir şəkildə əks istiqamətə çeviririk və lampa yenidən yanan kimi distribyutoru sıxa bilərsiniz.
Əlbətdə ki, bu metod, stroboskopda olduğu kimi alovlanmanı böyük dəqiqliklə tənzimləməyinizə imkan verməyəcək, lakin hələ də yaxşı və düzgün mühərrik işinə nail ola bilərsiniz.
