Avtomobildə lyuk sızmasını necə aradan qaldırmaq olar?
Avtomobildəki lyuk sızırsa nə etməli? Bu problem həsəd aparan müntəzəmliyi olan sürücülərdə baş verir. Bunun səbəbi dizaynın texniki xüsusiyyətləri və ya özünü montaj zamanı çatışmazlıqlardır. Çox vaxt mütəxəssislərə müraciət etməyə ehtiyac yoxdur, çünki avtomobildə lyuk sızıntısını özünüz düzəldə bilərsiniz.
Avtomobildə lyuk sızdırır: əsas səbəblər
Ən ümumi problemdir möhürlərin qırılması və onların aşınması. Möhür, çərçivənin bütün perimetri ətrafında yapışdırılmış bir rezin elementdir. Panelin gövdə ilə sıx təmasını təmin edir və lyukun möhkəmliyini yaxşılaşdırır. Kauçuk yavaş-yavaş köhnəlir və zaman keçdikcə çatlamağa başlayır. Bu, uyğunluğa mane olur və su boşluqlardan və çatlardan axmağa başlayır.
İkinci nasazlıq sürüşmə strukturları və onların növləri üçün xarakterikdir. Ən əhəmiyyətsiz bələdçi element qüsurları bağlanma problemlərinə səbəb ola bilər. Panellər kənara çatmır və möhürlə sıx əlaqəni təmin etmir, nəticədə zolaqlar yaranır.
Daha bir problem - sürücünün nasazlığı. Daha tez-tez daxili yanma mühərriklərindən istifadə edən elektrik ötürücü mexanizmlər üçün xarakterikdir. Ağır şəraitdə o, yanır və paneli düzgün hərəkət etdirməyi dayandırır.
Həmçinin, sızma səbəb ola bilər tıxanmalar. Bu səbəbdən su keçə bilmir, borular işin öhdəsindən gəlmir. Nəmin gedəcək yeri yoxdur və sızma meydana gəlir.
Lyuk problemlərinin əksəriyyəti səbəb olur sıxlığın olmaması. Bununla belə, nəmlik yalnız keçə bilməz. Su Çərçivənin səhv quraşdırılması səbəbindən kabinəyə axır.
Avtomobildə lyuk sızır: problemin həlli
Avtomobildə lyuk sızmasını necə aradan qaldırmaq olar? Damın sızması problemini bir anda həll etmək çətin deyil: yanınızda bir mastik olması və sızıntını onunla bağlamaq kifayətdir. Ancaq bu problemi kapitalla həll etmək üçün - siz tinker etməlisiniz.
Stoke. Avtomobilin lyukunun sızması zamanı drenaj sistemi günahkar ola bilər. Tıxanmış drenaj boruları təmizlənməlidir. Özünüzü uzun, nazik bir kabel ilə silahlayın, məsələn, velosiped əyləclərindən. Ucu bir az gevşetin və borulara sürüşdürün, tıxanmanı təmizləyin ki, suyun keçə bilsin.
Contanın dəyişdirilməsi. Hər şey sadəcə çatlamış saqqızdırsa, onu dəyişdirməlisiniz. Bunu etmək üçün köhnə kauçuk çıxarılır, büzülmə yeri yapışqan və kir qalıqlarından təmizlənir, möhürün eni boyunca diqqətlə sürtülür və yenisi quraşdırılır. Satışda tökmə o-ring yoxdursa, onun yerinə bir qapı qoya bilərsiniz, ancaq yalnız birləşmə lazımdır.
Lyuk elektrik mühərrikinin təmiri. Yanmış elektrik mühərrikinin dəyişdirilməsi də sadə məqsəddir. Bütün maşınlarda onlara giriş yaxşıdır, buna görə onu açmaq və yenisini quraşdırmaq asandır. Sürücü çubuğunu paneldən ayırıb əl ilə yerinə qoymaqla və sonra küləklə açılmaması üçün sürücü pinlə yenidən basaraq sızıntını müvəqqəti olaraq aradan qaldıra bilərsiniz.
Bələdçi təmiri. Zədələnmiş relslərin təmiri ən çətin hissə ola bilər, çünki onlara çatmaq üçün bütün mexanizm sökülməlidir. Lazımi ehtiyat hissələrini tapmaq həmişə mümkün olmur. Belə olur ki, ikinci, tamamilə işlək olmayan donor lyukunu almaq daha asandır və sonra bütün çatışmayan hissələri ondan çıxarıb işçi elementə köçürmək daha asandır.
Ancaq lyukdan tez-tez istifadə etmək məcburiyyətində deyilsinizsə (avtomobil kondisionerlə təchiz olunduqda, belə bir ehtiyac ümumiyyətlə aradan qaldırılır), onda sahibi sadəcə onu sıx silikonlaya bilər - o, sızan tavandan xilas olacaq, lakin o paneli hərəkət etdirə bilməyəcək.
Avtomobilin lyuku çox bahadır. Onun dəyişdirilməsi sahibinə baha başa gələcək, amma belə olur ki, xüsusən model olduqca yenidirsə, onsuz edə bilməzsiniz (təmir üçün hissələri tapmaq çətindir). Buna görə də, açılan lyuklu bir avtomobil almadan əvvəl hər bir motorist düşünməlidir ki, ona ehtiyac varmı?
