Dizel injektorlarına necə qulluq etmək olar?

Tıxanmış atomizator, zədələnmiş rulon, səmərəsiz möhürləyici yuyucu burunların düzgün işləməsini dayandıran kiçik şeylərdir. Əksər tək uğursuzluqların aradan qaldırılması bahalı və vaxt aparan deyil. Lakin süründürməçilik və onun simptomlarına məhəl qoymamaq mühərrik və işlənmiş sistem komponentlərinə ciddi ziyan vura bilər. Sonra emalatxanaya baş çəkəcəksiniz, bu, həqiqətən çox baha başa gələ bilər. Yenə də çox gec olmadan injektorlarınıza qulluq etməyin yolları var. Hansı? Biz izah edirik!

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Dizel mühərriki necə idarə etmək olar?
• Kimyəvi yanacaq əlavələrindən istifadə etməlisiniz?

Qisa sözlə

Dizel injektorları həmişə komplekt olaraq dəyişdirilir. Onların böyük əksəriyyəti də bərpa oluna bilər, baxmayaraq ki, həmişə olmasa da - bəzi modellərin xüsusi dizaynı və ya artan aşınma səbəbindən - bu mümkündür. Hər halda, nasazlıqdan şübhələnirsinizsə, mexaniki ziyarəti təxirə salmamalı və onları dəyişdirməlisiniz. Bununla belə, daha da yaxşı həll yolu profilaktikadır: qeyri-zorakı sürücülük tərzi, keyfiyyətli yanacaq və mühərrik yağının istifadəsi və istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq filtrlərin dəyişdirilməsi 150 nəfərə qədər ucluqları effektiv şəkildə idarə etmək üçün kifayətdir. . kilometr.

Bu seriyanın əvvəlki məqaləsində dizel enjektorlarının ən tez-tez qəzaları haqqında yazdıq. Bunu da qeyd etdik bir çox nasazlıqlar düzgün işləməməsi və lazımi qoruyucu tədbirlərin olmaması səbəbindən baş verir. Baxımsızlığın xoşagəlməz nəticələrinin qarşısını almaq üçün aşağıdakı bəzi tövsiyələrə əməl etməlisiniz.

Yaxşı yanacaqla yanacaq doldurun...

Burunların xidmət müddəti orta hesabla 100-120 min kilometrdir, baxmayaraq ki, istehsalçılar ideal iş şəraitində daha 30 min sürə biləcəklərini iddia edirlər. Bununla belə, hər şey mühərrikin necə işləməsindən - bir sözlə, necə idarə etdiyinizdən asılıdır. Bəs sən nəyə minirsən. Daha ucuz yanacaqdan istifadə qənaət kimi görünsə də, son nəticə cüzdanınızı şoka sala bilər.

Aşağı keyfiyyətli dizel yanacağından əldə edilmişdir. çirklənmə, onun əlverişsiz biokimyəvi tərkibiVə aşağı yağlama xüsusiyyətləri gətirib çıxara bilər tıxanmış uçlar və ələ keçirilmiş və zədələnmiş yanacaq yeridilməsi. İncə, dəqiq Common Rail injektorları olan mühərriklərin sahibləri düzgün seçilməyən mayenin nəticələrini öyrənəcəklər. Daha keyfiyyətli yağ nəinki zərər vermir, həm də enjeksiyon sisteminin komponentlərini istismar zamanı yuyaraq və yağlayaraq qoruyur. Bundan əlavə, mühərrik daha yaxşı yandığı üçün daha az yanacaq sərf edir və eyni zamanda qaz emissiyasını azaldır.

…daha tez-tez

Dizellər də işlənmiş qazlarla sürmək üçün pisdir. Boş bir tank, enjeksiyon sisteminə bir kərpic hava təchizatıdır. Quru başlanğıc benzin nasosu üçün də təhlükəlidir.Mühərrikin işə salınması zamanı adekvat dizel yanacağı dozası olmadan sistemin bu mühüm hissəsindən çıxarılan yonqar qaçılmaz olaraq injektorun sıradan çıxmasına səbəb olacaqdır. Buna görə də, tam yanacaq doldurmaq daha yaxşıdır və növbəti neft dağılması zamanı tablosundakı ehtiyatın yanmasını gözləməyin.

Filtrləri və yağları dəyişdirin

Və bu müntəzəmdir. Bunu nə qədər tez-tez etməli olduğunuz barədə məlumat üçün avtomobilinizin təlimatına və onun istehsalçısının tövsiyələrinə müraciət edin. Belə məlumatlar olmadıqda, xidmətlə əlaqə saxlayın. Həm mühərrik yağlarından, həm də etibarlı markaların filtrlərindən istifadə edin.Castrol, Mobil və Motul kimi. Yeri gəlmişkən, mexanikdən rezin yanacaq şlanqlarını yoxlamağı xahiş edə bilərsiniz, zaman keçdikcə sərtləşir və çökməyə başlayır, yanacağın çirklənməsi və enjektorların zədələnməsi, həmçinin sistemdən sızma təhlükəsi yaradır.

Kimyəvi enjeksiyon sisteminin qorunmasından istifadə edin

Onlar həmçinin dizel injektorlarının qorunmasına xidmət edir. bərk hissəcikləri mayeləşdirən və çirkləri və karbon yataqlarını təmizləyən xüsusi yanacaq əlavələri, digər şeylər arasında, Liqui Moly tərəfindən istehsal edilmişdir. Bu cür hazırlıq profilaktik məqsədlər üçün istifadə edilməlidir, lakin unutmayın ki, onlar enjeksiyon sistemini aşınmadan XNUMX% qoruya bilmirlər. Xüsusilə - onları tanka doldurmaqdan başqa - avtomobilinizin mühərrikinin düzgün işləməsi qaydalarına əməl etmirsinizsə.

Burun təmizləyicisini istifadə etdikdən sonra bir sürtkü əlavəsi tətbiq etməyə dəyər.

Bəzi agentlər, məsələn, Diesel Spulung, yanacaq doldurduqdan sonra yalnız tanka tökülə bilməz, həm də konteyneri boru kəmərlərinə bağlayaraq birbaşa enjeksiyon sisteminə qidalana bilər. Bununla belə, etməyi unutmayın heç vaxt nozziləri sökməyin və ya sərt kimyəvi maddələrə batırmayın.çünki bu, onların daxili komponentlərinə daimi olaraq zərər verə bilər.

Dəqiqlik haqqında unutmayın

Əgər siz ustasınızsa və avtomobilinizlə işləməyi sevirsinizsə, əladır. Yəqin ki, siz daim burunların təmizliyini yoxlayırsınız və lazım gələrsə, köhnəlmiş ucları və ya möhürləyici yuyucuları yeniləri ilə əvəz etməkdən çəkinməyin. Unutmayın ki, nozziləri məcbur edə və sistemin fərdi elementlərini bərpa edə bilməzsiniz. Enjeksiyon sistemi dəqiq işləmək üçün dəqiqlik tələb edən incə və kövrək komponentdir. Bir hissəni ayıranda, yenidən quraşdırmaq üçün təmiz mühərrik yağı və ya silikon məhsullardan istifadə edin.bu, onu yaxşı montaj etməyə imkan verəcəkdir.

Biz həmişə deyirik: qarşısını almaq müalicədən yaxşıdır. Avtomobil sənayesində profilaktika təmirdən daha effektiv (və daha ucuz!) həlldir. Dizelinizi qorumağınızı asanlaşdırmaq üçün avtomobil sürməyi həqiqətən asanlaşdırmaq üçün geniş çeşiddə ehtiyat hissələri və kimyəvi əlavələr hazırlamışıq! avtotachki.com saytına nəzər salın və mühərrikinizə uzun illər səmərəli işləməsini təmin edin.

Dizel mühərriklərindəki injektorlar haqqında seriyamızdakı digər məqalələri oxumusunuzmu?

Dizel yanacağının vurulması sistemi necə işləyir?

Dizel enjeksiyonunda nə pozulur?

autotachki.com,