Avtomobillərdə sürətlənmə sensoru necə işləyir?
Məzmun
Qaz pedalının gövdəsi həddindən artıq çirklidirsə və ya paslıdırsa, onu sökmək və hərtərəfli təmizləmək yaxşıdır. Bu, sürətlənmə sensorunun nasazlığına səbəb ola bilər.
Sürətləndirici sensor, birbaşa mühərrikin girişinə quraşdırılmış tənzimləyici gövdədə yerləşən kiçik bir ötürücüdür. Bu, vahidə daxil olan yanacağın miqdarını tənzimləmək üçün vacib bir komponentdir.
Onu avtomobilinizdə müəyyən etmək üçün siz sadəcə qaz tənzimləyicisinin gövdəsində yerləşdiyindən onun yerini müəyyən etməlisiniz. Tipik olaraq, bu sensorun yalnız 2 növü var; birincisində 3 terminal var, ikincisi isə gözləmə funksiyası üçün daha bir terminal əlavə edir.
Avtomobilinizdə sürətlənmə sensoru necə işləyir?
Sürətlənmə sensoru tənzimləyicinin vəziyyətini təyin etməkdən məsuldur və sonra elektron mərkəzi bloka bir siqnal göndərir (ECU, ingilis dilində qısaltması).
Avtomobil söndürülürsə, qaz tənzimləyicisi də bağlanacaq və buna görə də sensor 0 dərəcə olacaq. Bununla belə, o, 100 dərəcəyə qədər hərəkət edə bilir, məlumat dərhal avtomobilin kompüterinə göndərilir. Başqa sözlə, sürücü qaz pedalına basdıqda, sensor daha çox yanacaq yeridilməsi tələb olunduğunu bildirir, çünki tənzimləyici gövdə də daha çox hava keçir.
Kəpənək mühərrikə daxil olan havanın miqdarını təyin edir, sürətlənmə sensoru tərəfindən göndərilən siqnal bir neçə sahəyə təsir göstərir. Mühərrikə vurulan yanacağın miqdarı, boş rejimin tənzimlənməsi, sərt sürətlənmə zamanı kondisionerin söndürülməsi və adsorberin işləməsi ilə birbaşa bağlıdır.
Sürətlənmə sensorunun ən çox rast gəlinən nasazlıqları hansılardır?
Bir nasazlığı və ya nasazlığı aşkar etməyə kömək edən bəzi əlamətlər var. Səhv bir sensoru göstərən ən çox görülən əlamətlərdən biri, mühərrikdə açıq bir əyilmə ola biləcəyinə əlavə olaraq, güc itkisidir.
Bu, yanma prosesinin əsas elementi olduğundan, çox güman ki, xəbərdarlıq işığının yandığını görəcəyik. mühərriki yoxlayın tablosunda.
Arızalı sürətləndirici sensorun başqa bir ümumi nasazlığı avtomobil mühərriki işləyərkən park edildikdə baş verir. Normal şəraitdə 1,000 rpm ətrafında qalmalıdır. Heç bir pedal girişi olmadan onların qalxdığını və ya düşdüyünü hiss etsək, idarəetmə blokunun qazın vəziyyətini düzgün oxuya bilməməsi səbəbindən avtomobilin boş işləməsində problemimiz olduğu aydındır.
Bu sürətləndirici sensorun mümkün qədər tez həll edilməli olan ciddi bir problem olduğunu bilməniz vacibdir, çünki bu, yanma prosesinin pozulması səbəbindən bahalı qəzaya səbəb ola bilər və ya ciddi qəzaya səbəb ola bilər.
:
