Mühərrikin soyutma sistemini necə yumaq olar? Yollar və vasitələr
Mühərrikin soyutma sistemi mühüm funksiyanı yerinə yetirir - o, iş temperaturunu məqbul səviyyədə saxlayır. Müasir avtomobillərdə soyutma sisteminin funksiyaları əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirilir: istilik üçün hava qızdırması, mühərrik yağının soyudulması, avtomatik transmissiyanın soyudulması, turbo doldurma sistemləri. Aydındır ki, belə mühüm mühərrik sisteminə düzgün qulluq edilməlidir.
Müasir avtomobillərin əksəriyyətində maye soyutma antifriz və ya onun rus həmkarı - antifriz istifadə edərək quraşdırılır. Baxmayaraq ki, adi distillə edilmiş sudan istifadə edən insanlar - bir qayda olaraq, köhnə istehsal illərinin nəqliyyat vasitələrinin sahibləri var.
Soyutma sisteminin saxlanması
Avtomobil istehsalçıları soyutma sisteminin qayğısına qalmaq üçün bir sıra tədbirlər təklif edirlər. Ən əsas qayda, genişləndirici tankdakı antifriz səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlamaq və lazım olduqda doldurmaqdır. Digər hadisələr:
- keçirici şlanqların və möhürləyici elementlərin vəziyyətinə nəzarət;
- hərəkət edən hissələrin yoxlanılması - su nasosunun rulmanları, fan, kəmər sürücüsü;
- podşipniklərin yağlanması və ya zəruri hallarda onların dəyişdirilməsi;
- termostat yoxlaması.
Həm də məcburi prosedurlardan biri antifrizin dəyişdirilməsidir. Əvəzetmə tezliyi təlimatlarda göstərilir və adətən 40-90 min km-dir. Bəzi müasir avtomobillərdə o, ümumiyyətlə dəyişdirilməyə bilər. Bununla belə, antifrizin dəyişdirilməsi ilə yanaşı, sistemi meydana gələn kirdən və miqyasdan təmizləmək lazımdır.
Soyutma sistemini təmizləmək ehtiyacı
Müasir bir avtomobilin bütün sistemlərinin mümkün qədər sıx olmasına baxmayaraq, kənardan çirklənmə hələ də onlara daxil olur. Həmçinin, mühərrikin metal elementləri köhnəldikcə, texniki mayelərin buxarlanması və yanması zamanı müxtəlif konsistensiyalı müxtəlif hissəciklərdən xarakterik çöküntü əmələ gəlir. Bütün bu kirlər yağ və soyutma xətlərini bağlayır. Nəticə çox gözlənilmir:
- mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi;
- hissəciklərin müəyyən aqreqatlara və birləşmələrə daxil olması;
- soyutma sisteminin səmərəliliyinin azalması və onun uğursuzluğu.
Paneldə soyuducu maye işarəsi yanırsa, bu, antifriz əlavə etməyiniz lazım olduğunu və ya şlanqların tıxandığını və mühərrikin həqiqətən çox qızdığını göstərə bilər. Bu problemin qarşısını almaq üçün antifrizi hər dəfə dəyişdirəndə soyutma sistemini təmizləyin. Həm də qeyd edirik ki, antifrizlər və antifrizlər yüksək temperaturun təsiri altında öz xüsusiyyətlərini itirir, kimyəvi komponentləri çökür.
Soyutma sisteminin təmizlənməsi yolları
Bir sözlə, təmizləmə prosesi iki mərhələyə bölünür:
- daxili - sistemin müxtəlif vasitələrlə içəridən yuyulması;
- xarici - radiatorun yuyulması və fanı tükdən və tozdan təmizləmək.
Əgər sizin təsərrüfatınızda Karcher lavabo varsa, bu barədə biz
bir dəfə Vodi.su-da dedi ki, suyun cüzi təzyiqi altında radiator hüceyrələrini təmizləyin və əlavə olaraq yumşaq bir fırça ilə onların üzərində gəzin. Fan nəm bir parça ilə əl ilə təmizlənir. Bu təmizləmə addımında heç bir problem olmamalıdır. Bütün boruları ayıraraq və mötərizələrdən çıxararaq radiatoru sökmək arzu olunsa da.
Daxili təmizləmə aşağıdakı kimi aparılır:
- mühərriki söndürürük, soyumasını gözləyirik və antifrizi boşaltırıq - əvvəlcə radiatordan, sonra mühərrik blokundan;
- bütün drenaj deliklərini sıx şəkildə bükürük və təmizləyici maddəni genişləndirici tanka tökürük;
- mühərriki işə salırıq və onu bir müddət boş buraxırıq və ya müəyyən bir məsafəni sürürük;
- durulama suyu boşaltın, məhsulun qalıqlarından xilas olmaq üçün distillə edilmiş su ilə doldurun;
- antifrizin yeni bir hissəsini tökün.
Bu, yalnız prosesin sxematik təsviridir, çünki müxtəlif alətlər fərqli işləyir. Buna görə istehsalçının göstərişlərinə əməl edilməlidir. Məsələn, avtomobiliniz nisbətən yenidirsə və soyutma ilə bağlı nəzərəçarpacaq problemlər yoxdursa, sadəcə su doldurub mühərrikə sistemdən və silindr blokunun soyuducu gödəkçəsindən bir az "sürüşməsinə" icazə verə bilərsiniz. Digər vəsaitlər tökülür və təlimatlarda göstərildiyi kimi davam edin.
Soyutma sisteminin yuyulması üçün bir vasitənin seçilməsi
Satışda radiator üçün çoxlu müxtəlif mayelər və yuyucu vasitələr var. Aşağıdakılar ən təsirli hesab olunur:
- LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - konsentratlaşdırılmış yuyulma, olduqca bahalı, lakin əhəng və yağ yataqlarını yaxşı həll edir, aqressiv kimyəvi maddələr ehtiva etmir;
- LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - radiator üçün xarici təmizləyici;
- Hi-Gear - 7 dəqiqəlik yuyulma, Liqui-Molly məhsullarına nisbətən səmərəlilik baxımından əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır;
- Abro Radiator Flush ucuz bir vasitədir, lakin daxili yuyulma tapşırıqlarını yaxşı yerinə yetirir;
- Bizol R70 də kifayət qədər yaxşı təmizləyicidir.
Prinsipcə, ehtiyat hissələrinin və avtomobil məhsullarının hər hansı bir onlayn mağazasının səhifələrində radiator üçün yuyulma geniş çeşiddə təqdim olunur. Seçərkən kimyəvi tərkibə və istehsalçıya diqqət yetirin. Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly və başqaları kimi tanınmış şirkətlərin məhsulları lazımi laboratoriya testlərindən keçmişdir və rezin elementlərə zərər verməyəcəkdir.
Çindən ucuz bir saxta alsanız, yuyulma prosedurundan sonra nasos möhürləri və ya antifriz şlanqlarının sızmasına hazır olun.
Radiatoru təmizləmək üçün lazımlı alətlər
Təmizləyicilərə bir neçə min rubl sərf etmək arzusu yoxdursa, köhnə baba üsullarından istifadə edə bilərsiniz. Bu məqsəd üçün uyğundur:
- kostik soda;
- limon və ya sirkə turşusu;
- zərdab
- Coca-Cola, Pepsi, Fanta kimi şəkərli içkilər (bəzi insanlar onları tərifləyir, amma onları yuymaq üçün istifadə etməyi məsləhət görmürük).
Kaustik soda yalnız mis radiatorların xarici və daxili təmizlənməsi üçün istifadə olunur. Alüminium ilə təmasda olmaq qadağandır, çünki qələvi tərkibi bu yumşaq metalın molekulyar strukturunun məhvinə səbəb olur.
Sitrik və sirkə turşusu əhəng yataqlarına qarşı təsirli olur, lakin onların ciddi çirklənmə ilə öhdəsindən gəlmək ehtimalı azdır. Çirklənmə səviyyəsindən asılı olaraq litr başına 50-100 qram limon turşusu və ya 10 litrlik vedrə üçün yarım litr sirkə əlavə edin. Süd zərdabı çənə tökülür və onunla 50-100 km yol gedir, sonra distillə edilmiş su ilə sistemi təmizləyib antifriz tökürlər.
Coca-Cola, Tarragon və ya Fanta kimi şirin içkilər patinadan sikkələri təmizləmək üçün uyğundur, pas ilə yaxşı bir iş görürlər. Ancaq onları mühərrikə tökməyi məsləhət görmürük. Birincisi, şəkərin karamelləşmə xüsusiyyəti var, yəni sərtləşir. İkincisi, karbon qazı metallarla təmasda olduqda gözlənilməz davranır. İstənilən halda motoru Fanta ilə təmizlədikdən sonra onu dəfələrlə su ilə yaxalamaq lazımdır.
Fairy, Gala, Mole, Kalgon, Whiteness və s. kimi müxtəlif məişət məhsulları bu məqsəd üçün uyğun deyil.Onların tərkibində rezin və alüminiumu mükəmməl korroziyaya uğradan kimyəvi maddələrin bütün dəstəsi var. Hər halda, sübut edilmiş xalq üsullarından və ya tanınmış istehsalçıların lisenziyalı məhsullarından istifadə etmək daha yaxşıdır. Yaxşı, əgər avtomobil zəmanət altındadırsa, onda hər şey qaydalara uyğun və zəmanətlə aparılacaq diler xidmət stansiyasına getmək yaxşıdır.
Yüklənir ...
