Motosikletinizi qış sürməyə necə hazırlamaq olar
Zəncir, təkərlər, akkumulyator, işıqlandırma, profilaktik baxım...
Motosikletinizin bütün qışda təhlükəsiz sürməsi üçün 10 məsləhət
Hamısı budur, biz bunun içindəyik: qış. Bəli, bəzi insanlar böyük ağ paltarlara əsaslanan uşaq qafiyələri atırlar, bütün bunlar. Yenə də: qış, bir velosipedçi üçün, pisdir. Beləliklə, iki variant var: motosikletinizi qorumaq və bunun üçün Le Repaire-də yaxşı qış üçün bütün məsləhətlərimizi artıq təqdim etdik. Yaxud seçiminiz olmadığı üçün və ya həyat tərzinizə uyğun gəldiyi üçün minin.
Maşınınızı soyuğa, yağışa, duza davamlı saxlamaq və hər şəraitdə sizə yaxşılıq etmək üçün bütün texniki məsləhətlərimiz buradadır...
1. Batareya
Sürmək üçün motosikletiniz artıq işə salınmalıdır. Bununla belə, kassa yoxdur: Batareyalar soyuğa nifrət edir və avtomobiliniz çöldə yatırsa, mühərrik otağını işə salmaq üçün lazım olan enerji səhər tezdən soyuqda bitə bilər. Batareya müntəzəm olaraq istifadə edildikdə ən yaxşısıdır (üç və ya dörd həftəlik həddindən artıq soyuqdan sonra yenidən işə saldıqda möcüzə gözləməyin) və onu müntəzəm olaraq doldurmaq müdrik ola bilər. Bununla belə, onların həyatı sonsuz deyil və əgər siz mütləq müəyyən vaxt ərzində uzaqlaşmaq məcburiyyətindəsinizsə, gücləndiriciyə sərmayə qoymaq (hazırda ST12 Minibutt kimi çox yığcam modellər var ki, çəkisi 500 qramdan azdır) işə başlamağınıza imkan verə bilər. görüşlərinizə əməl edin. Və batareya texnologiyası haqqında daha çox öyrənmək üçün bura klikləyin!
2. Mayelərə laqeyd yanaşmayın
Yenə də iki ssenari: maye soyutma maşınınız var. Bu halda, soyuducu səviyyəsini yoxlayın və lazım olduqda antifriz əlavə edin. Bu vacib məqamı unutma, çünki köhnə soyuducu donma və korroziyaya qarşı imkanlarını itirir; lakin bəzən yenidən baxılma zamanı onun dəyişdirilməsinə məhəl qoymamaq meyli var. Hava və ya hava / yağ soyutma maşını vəziyyətində, daha aşağı özlülüklü bir sürtkü yağının seçilməsi soyuq başlanğıcı asanlaşdıracaqdır. Özlülük hər bir yağı xarakterizə edən XW-YY indeksinin X-dir (cins 5W40). Eyni qayda soyuducuya da aiddir: köhnə yağ keyfiyyətini itirir. Axırıncı dəfə nə vaxt boş olmusan?
3. Təhlükəsizlik: təkərlər
Avtomobilə yanacaq doldurulduqdan sonra siz avtomobili idarə edə biləcəksiniz. Və biz nə sürürük? Təkərlərdə, bağışlayın! Bir çox baykerlər yazda təmir etməyə, yayda yerə yeni təkərlər taxmağa və qışda onları bitirməyə meyllidirlər. Kobud səhv, çünki əslində bunun əksini etmək lazımdır: aşağı tutma şəraitində rezin və karkasın optimal şəraitdə işləməsi üçün ən yaxşı vəziyyətdə olan təkərlərə ehtiyacınız var, o cümlədən yivlərin öz bərpasını edə biləcəyi iş. Həmçinin nəzərə alın ki, idman təkərləri qışda isinməkdə çətinlik çəkir və yağışa uyğunlaşdırılmış daha çox yol təkərləri daha uyğun olacaq. Yivləri dəqiq şəkildə genişləndirmək üçün təzyiqi bir az da artıra bilərik... Skuterlər üçün bəzi istehsalçılar Metzeler Wintec ilə Michelin Citygrip qışı kimi 4 mövsüm də adlandırılan qış təkərləri təklif edirlər.
4. Təhlükəsizlik (bis): işıqlandırma
Sürücülük, görmə həyatdır, köhnə yol təhlükəsizliyi pub dedi. Sükan çarxında, üstəlik, çünki yalnız görməli deyil, həm də diqqət çəkməlisiniz. Buna görə də faralarınızın işıqlandırma və şüa parametrlərini və diapazonunu yoxlayın. Alternatorunuzun dəstəkləyə biləcəyi və qanuni olan hüdudlar daxilində yüksək güclü lampa toplamaqdan çekinmeyin. Dumana çox məruz qalan ərazilərdə avtomobil idarə edirsinizsə, arxada duman əleyhinə lampa və qabaqda əlavə LED-lərin quraşdırılması bir artı ola bilər. Unutmayın ki, aksessuar kimi tapdığınız kiçik balaca məşəllər və ya hisə verilmiş şüşə ilə örtülmüş takozlar çərçivənizə sərin görünüş verə bilər, lakin bu, sizi daha az görünən edir. Bəs başlanğıcda nə dedik? Baxış həyatdır!
5. Təhlükəsizlik (ter): əyləclər
Əlbəttə ki, qış ovçu əyləcini çoxaltmaq üçün ideal mövsüm deyil. Qızdırılmayan ön təkər, zamanla olduğu kimi idarəetmələrdə də eyni həssaslığı təmin edən böyük əlcəklər arasında, Bryce Hortefeo Yamoussoukro üçün çarter tətilinə nəzarət edir və parlaq asfaltda kifayət qədər zəif tutuş, heç nə uyğun gəlmir. məşq....
Lakin, Mulderin çox gözəl dediyi kimi, həqiqət başqa yerdədir: çünki qışda motosikletinizin ən qeyri-mümkün yerlərinə çoxlu pisliklər gəlir və siz əyləc kaliperlərinin xüsusilə həssas olduğunu öyrənirsiniz. Duz və digər çirkləri təmizləmək üçün müntəzəm sökülmə və təmizləmə düzgün işləməyi təmin edəcəkdir. Xüsusilə disklər üçün xüsusi təmizləyici bombalar var (mütləq yağlı deyil).
6. Yağ qoyun!
Elektrik şüası, bəzi şam qapaqları kimi, artıq nəmlikdən əziyyət çəkə bilər. Bəzi velosipedlər 90-cı illərin Suzukisləri kimi buna çox həssasdırlar. Profilaktik tədbir kimi istifadə edilən silikon sprey sizi çox problemdən xilas edə bilər. Eyni şəkildə, immobilizasiyaya çevrilə bilən sadə, lakin xüsusilə açıq elementləri qorumaq haqqında da düşünəcəyik: məsələn, rafın yan açarı.
7. Zəncirin yağlanması
Gimbal velosipediniz var? Xoşbəxt kişi və xoşbəxt qadın (bütün LBGT dostlarımız üçün eynidir)! Sizin kanalınız var? Burada daha çətindir, çünki təbii ki, zəncir duz və müxtəlif proqnozların təsirinə xüsusilə həssasdır. Buna görə də, daha sıx olması lazım olan yağlama üçün olsun, ona çox diqqət yetirmək lazımdır; sikkənin digər tərəfində, daha çox yağlama ilə, zəncir çirkləri birləşdirəcək və nəticədə bir növ iyrənc aşındırıcı pastaya çevriləcəkdir. Beləliklə, biz yolsuzluq avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş sürtkü yağına, tez-tez qalın olan yol üçün sürtkü yağına üstünlük verəcəyik. Sikkənin arxa tərəfində daha tez-tez verilməlidir. Buna görə də zaman-zaman zənciri təmizləmək barədə düşünməli olacağıq. Bu mövsüm həqiqətən çox səyahət edənlər üçün avtomatik sürtkü yağları dəsti (xüsusi Scottoiler və ya Cameleon Oiler) quraşdırmaq müdrik ola bilər.
8. İncə tətik qutusu
Eniş ən çox məruz qalan hissələrdən biridir və təəssüf ki, müdafiəsi ən çətin olanlardan biridir. Qoruyucu sürtkü tətbiq etmək istəyinə müqavimət göstərin, çünki o, qoxulu tüstü ilə egzozda bişirəcəkdir. Beləliklə, bütün paslanmayan poladdan işlənmiş tüstülərdən başqa, həqiqətən də №9 lövhədən başqa heç bir möcüzə həlli yoxdur, bəli, aşağıda, nə qədər yaxşı hazırlanmışdır!
9. Yuma, durulama, əyirmə ...
Yaydan daha çox, maşının müntəzəm yuyulması vacibdir. İnancların əksinə olaraq, isti suya üstünlük verməyin: aşındırıcı təsirini artırır. Digər tərəfdən, süngər və sabunla bitirmək arzu edilir: duzu çıxarır və mümkün sızma və zəif nöqtələri izləməyə imkan verir. Bəzi insanlar çəngəl boruları kimi duza həssas hissələrin davamlı plastik filmlə örtülməsi ilə zədələnməsini gözləyirlər. Keçirilir...
10. Onu qoruyun!
Avtomobiliniz çöldə və ya dörd küləyə açıq buz qarajında yatırsa, onu qoruyucu brezent altında yatmaq xoşdur. Diqqət: Yenicə yuvarlanmış isti avtomobilə qoruyucu taxmayın. Bu, kondensasiya və qalıq nəmin inkişafına səbəb olacaqdır.
Bu bir neçə məsləhətə əməl etməklə, motosikletiniz qış boyu sizi məşğul etməlidir. Ancaq əsas şeyi unutma: sən! Bu digər iki məqalədə siz qarda və soyuqda sürmək, eləcə də yağışda maşın sürmək üçün məsləhətlərə həsr olunmuş pilot avadanlığı ilə bağlı keçidləri tapa bilərsiniz.
