Evdəki karbon çöküntülərindən buji necə təmizlənir
Məzmun
Bujilər, avtomobil mühərrikində yanacaq mayesinin alovlanması üçün xüsusi qurğulardır. Motorun normal işləməsi üçün zəruri bir elementdirlər. İşləyən bir şamda, izolyatorun istilik konusunun solğun boz və ya qəhvəyi çalarları var, elektrodlar eroziyasızdır.
Şamlar uğursuz olarsa, mühərrik öz funksiyalarını yerinə yetirə bilməz.
Bujilərdəki karbon çöküntülərinin səbəbləri
Şam çirklənməsinin səbəbləri:
- aşağı keyfiyyətli benzin istifadəsi;
- istehsal qüsurları;
- mühərriki aşağı temperaturda əkin.
Bunlar ən ümumi səbəblərdir, digərləri daha az yaygındır.
Bir nasazlığı necə müəyyən etmək olar?
Şamın səhv olduğunu başa düşə biləcəyiniz işarələrə aşağıdakılar daxildir:
- mühərrikin çətin işə salınması;
- motorun fəaliyyətinin xüsusiyyətləri: seğirir, ancaq güc və itələmə yoxdur;
- yanacaq çox sərf olunur və egzozda çoxlu karbon var;
- motorun gücü azalır, sürəti artırmaz.
Şamın rənginə də diqqət yetirmək vacibdir. Avtomobil şamları iş zamanı yüksək temperatur, təzyiq və kimyəvi hücuma məruz qalır. Buna görə fərqli bir təbiətdə ola biləcək çirklənmə baş verir.
Elektrodlarda boz bir örtük görünürsə, narahatlıq üçün heç bir səbəb yoxdur. Qara, ağ və ya qırmızı hiss olunduqda, bujilərin dəyişdirilməsi deyil, həm də mühərrik diaqnostikası tələb olunur. Kaplamanın rəngi müəyyən bir nasazlığı göstərir.
Evdə bujilərin təmizlənməsi
Bəli, bu cür şamları təkbaşına təmizləməyə çalışmaq tamamilə mümkündür. Avtomobilinizin şamlarını təmizləməyin bir neçə yolu var.
- Şamların zımpara ilə təmizlənməsi. Çelik kıllar və incə zımpara ilə bir fırça götürmək və sadəcə səthi təmizləmək lazımdır.
- Şamların ev kimyəvi maddələrlə təmizlənməsi. Əla bir əhəng əleyhinə və pas yuyucu bunun üçün idealdır. Suda seyreltilir, şamlar bir məhlula batırılır və içərisində 30 dəqiqə saxlanılır. Sonra su ilə yuyulur və qurudulur.
- Şamların ammonium asetatla təmizlənməsi. Əvvəlcə şamları benzinlə yuyub qurutmalısınız. Ammonium asetat həllini bir qaynadək qızdırın və içərisindəki şamları yarım saat batırın. Sonra isti su ilə yuyun və qurudun.
- Şamları avtomobillər və paslanmayan aseton üçün pas neytrallaşdırıcısı ilə təmizləmək. Şamları 1 saat kimyəvi maddədə isladın, sonra elektrodları nazik bir çubuqla təmizləyin, su ilə yuyun və qurutun.
- Şamları sirkə turşusu ilə təmizləmək. Şamları 1 saat turşuya qoyun, bir neçə damla batareyanın elektrolitini götürün və damla, taxta çubuqla təmizləyin, yaxalayın və qurutun.
- Müxtəlif qazlı içkilər şam karbon yataqları ilə yaxşı işləyir. Mumu məhlula batırmalı və təxminən otuz saniyə qızdırmalısınız. Bu əməliyyatı bir neçə dəfə təkrarlayın.
Gələcəkdə problemlərdən necə qaçınmaq olar?
Avtomobilin düzgün işləməsi üçün bujiləri 35-45 min kilometrdən bir dəyişdirmək lazımdır. Onları vaxtaşırı yoxlamağa və yuxarıdakı nasazlıq əlamətlərinə rast gəlinərsə, mümkün qədər tez bir zamanda tədbir görməyə dəyər. Sonra gözlənilməz çətinliklər praktik olaraq istisna olunur.
Bujiləri karbon çöküntülərindən təmizləmək üçün video
Suallar və cavablar:
Qığılcım şamlarını çörək soda ilə necə təmizləmək olar? Sirkə turşusu konteynerə tökülür, şamlar 30-40 dəqiqə, hər 10 dəqiqədən bir yerə endirilir. qarışdırılır. Soda əlavə edilir və karbon diş fırçası ilə çıxarılır.
Bujiləri karbüratör təmizləyicisi ilə təmizləmək olarmı? Bəli, amma əvvəlcə şamları karbon çöküntülərindən təmizləmək lazımdır. Bunun üçün yumşaq bir metal fırça uyğun gəlir. Boşluğu pozmamaq üçün karbon yataqları diqqətlə çıxarılır.
Qığılcım şamlarını təmizləməyin ən yaxşı yolu nədir? Hər hansı bir santexnika kimyasından istifadə edə bilərsiniz (kireçə təmizləmək üçün turşu əsaslı). Şamlar məhlula batırılır və sonra təmizlənir və yuyulur.
