Avtomobillərin mayeləşdirilmiş qazda yaxşı işləməsi üçün qaz qurğularına necə qulluq etmək olar

Avtomobilin LPG sisteminin düzgün işləməsi üçün sürücü onun qayğısına qalmalıdır. Əks halda, avtomobil nəinki daha çox yanacaq, həm də mühərrikin ciddi zədələnməsi riskini artıracaq.

Avtomobil qaz qurğusunun əsas vəzifəsi yanacağın mayedən qaz halına çevrilməsi və mühərrikə verilməsidir. Karbüratörlü və ya tək nöqtəli enjeksiyonlu köhnə avtomobillərdə daha sadə sistemlər - ikinci nəsil vakuum sistemləri istifadə olunur. Belə bir quraşdırma silindr, reduktor, elektromaqnit klapan, yanacaq dozasına nəzarət sistemi və qazı hava ilə qarışdıran bir qarışdırıcıdan ibarətdir. Sonra onu daha da, qazın qabağından keçir.

Ardıcıl quraşdırma - hər 15 km-dən bir texniki xidmət

Avtomobildə turbo - daha çox güc, həm də daha çox əngəl

– Bu cür qurğulara düzgün qulluq – filtrlərin dəyişdirilməsi – hər 30 km qaçış və proqram təminatının yoxlanılması – hər 15 km qaçışdan bir. Rzeszowdakı Awresdən Wojciech Zielinski deyir ki, yoxlama və filtrlərin qiyməti təxminən 60 PLN-dir.

Çox nöqtəli enjeksiyonlu avtomobillər üçün daha mürəkkəb ardıcıl sistemlər istifadə olunur. Belə bir quraşdırma əlavə bir elektron moduldur. Burada qaz birbaşa kollektora verilir. Daha mürəkkəb sistem daha tez-tez yoxlama tələb edir.

Təbii qaz CNG ilə sürüşmək. Üstünlüklər və çatışmazlıqlar, avtomobil modifikasiyası dəyəri

- Belə avtomobilin sürücüsü hər 15 min kilometrdən bir servisə gəlməlidir. Səfər zamanı mexanik iki yanacaq filtrini qüsursuz əvəz edir. Biri maye fazadakı qazdan, digəri qaz fazasından məsuldur. Avtomobil də kompüterə qoşulub. Lazım gələrsə, quraşdırma tamamlanır. Nəticədə qaz lazımi qaydada verilir və yandırılır. Belə bir veb-saytın qiyməti 100 PLN-dir, Wojciech Zieliński deyir.

Sürət qutusuna diqqət yetirin

Qazla işləyən avtomobillərdə ən çox rast gəlinən nasazlıqlardan biri sürət qutusudur (aka buxarlandırıcı). Bu, qazın mayedən qaza keçdiyi hissədir. Sürət qutusu mühərrikin nə qədər yanacaq alacağına qərar verir. Buxarlandırıcının elementlərindən biri yumşaq nazik membrandır. Vakuumun dəyişməsinə cavab olaraq mühərrikə nə qədər qaz veriləcəyinə qərar verən odur. Zamanla rezin daha sərtləşir və buxarlandırıcı qeyri-dəqiq olur.

LPG kalkulyatoru: avtoqazla sürməklə nə qədər qənaət edirsiniz

Sürücü onu ehtiyatla idarə edərsə, mühərrik vurulan qazı yandıra bilməyəcək. HBO boşa çıxdı. Simptomlara avtomobilin arxasında qalan yanmamış qaz qoxusu, sürücülük zamanı mühərrikin boğulması daxildir. Unutmayaq ki, biz belə pul itiririk, çünki benzin maşınımıza yanacaq doldurmaq əvəzinə havaya girir.

Sürücü özünü aqressiv apararsa, problem daha da ciddiləşir. Ağır yüklənmiş sürət qutusu qaz təchizatı ilə ayaqlaşmır, bu da yanacaq qarışığının çox arıq olmasına səbəb olur. Bu, yanma temperaturunun artması deməkdir ki, bu da öz növbəsində möhürlərlə birlikdə klapan oturacaqlarının və başının daha sürətli aşınmasına səbəb olur.

Qaz quraşdırma - hansı avtomobillər LPG ilə daha yaxşıdır?

Rzeszowdan olan avtomexanik Stanislav Plonka deyir: "Və sonra, xüsusən də daha yeni avtomobillərdə təmir xərcləri hətta bir neçə min zlotiyə çata bilər".

Sürət qutusunda problemlər tez-tez mühərrikin dayanması və LPG-yə keçid problemləri ilə özünü göstərir. Buxarlandırıcının tam bərpası təxminən 200-300 PLN-ə başa gəlir. Normal işləmə zamanı onun davamlılığı mexaniklər tərəfindən təxminən 70-80 min qiymətləndirilir. km.

Yanacaq doldurduğunuz yerdə diqqətli olun

Eyni dərəcədə vacib bir məsələ, sübut edilmiş bir stansiyada yanacaq doldurmaqdır.

– Təəssüf ki, Polşada qazın keyfiyyəti çox aşağıdır. Və pis yanacaq quraşdırma zamanı kərpiclə bağlı problemlər deməkdir, Wojciech Zieliński deyir.

Qaz qurğuları - quraşdırmanın qiyməti nə qədərdir, bundan kimə xeyir gəlir?

Mexaniklərin izah etdiyi kimi, maye vəziyyətdən uçucu vəziyyətə keçid prosesində parafin və qatran aşağı keyfiyyətli qazdan düşür, bu da sistemi çirkləndirir. Tıxanmış nozzlər və reduktor qeyri-dəqiq və qeyri-bərabər işləyir. Qazla işləyən avtomobildə fərqli yağ və şamdan istifadə etməliyəmmi?

- Yox. Şamlar, yanacaq, hava və yağ filtrləri qaz sisteminin quraşdırılmasından əvvəl olduğu kimi eyni yürüşdən sonra dəyişdirilməlidir. Biz də eyni yağdan istifadə edirik. Mayeləşdirilmiş qazla işləyən mühərriklərə hazırlıq adi marketinq hiyləsidir. Wojciech Zieliński deyir: "Özlülük və sürtgü baxımından bu gün patentləşdirilmiş standart yağların əksəriyyəti bütün tələblərə cavab verir".

LPG kalkulyatoru: avtoqazla sürməklə nə qədər qənaət edirsiniz

Qubernator Bartosz

Bartosz Qubernanın fotoşəkili