Lifan marka tarixi

Lifan 1992-ci ildə qurulan və böyük bir Çin şirkətinə məxsus avtomobil markasıdır. Qərargah Çinin Çunqinq şəhərində yerləşir. Əvvəlcə şirkət Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center adlanırdı və əsas məşğuliyyət motosikletlərin təmiri idi. Şirkətin cəmi 9 işçisi var. Bundan sonra o, artıq motosiklet istehsalı ilə məşğul idi. Şirkət sürətlə inkişaf etdi və 1997-ci ildə motosiklet istehsalına görə Çində 5-ci yeri tutdu və Lifan Sənaye Qrupu adlandırıldı. Genişlənmə təkcə dövlət və filiallarda deyil, həm də fəaliyyət sahələrində baş verdi: bundan sonra şirkət skuterlərin, motosikletlərin, yaxın gələcəkdə isə yük maşınlarının, avtobusların və minik avtomobillərinin istehsalı üzrə ixtisaslaşmışdır. Qısa müddət ərzində müəssisədə artıq 10 istehsal müəssisəsi fəaliyyət göstərirdi. İstehsal olunan məhsullar Çində, sonra isə qlobal səviyyədə populyarlıq qazandı.

Yük maşınları və avtobusların ilk istehsalı 2003-cü ildə baş verdi və bir neçə il sonra şirkət dünya bazarında öz statusunu təmin edə bildikdə artıq avtomobil istehsal etməyə başladı. Texnoloji tərəqqi böyük rol oynadı. Beləliklə, iş şəraitinin yaxşılaşdırılması, məhsulun keyfiyyətinin yüksəldilməsi, onun modernləşdirilməsi - şirkətin istehsalında böyük irəliləyişə səbəb oldu.

Bu gün şirkət bütün dünyada geniş miqyaslı avtomobil mərkəzləri şəbəkəsinə - 10 minə yaxın avtosalonlara malikdir. MDB ölkələrində Lifan Motors xüsusi populyarlıq qazandı və 2012-ci ildə Rusiyada şirkətin rəsmi ofisi açıldı. Bir neçə ildən sonra Rusiyada şirkət prioritet mövqe tutdu və ən yaxşı Çin avtomobil istehsalçısı oldu.

Güclü və möhkəm böyümə, Lifan Motors-u istehsalını bütün dünyaya ixrac edərək Çinin ən yaxşı 50 özəl müəssisəsinə daxil etdi. Avtomobillər bir sıra keyfiyyətlərə malikdir: avtomobillərin praktikliyi və funksionallığı geniş qiymətləndirilir, pul dəyəri ən yaxşı büdcə seçimidir.

Təsisçi

Şirkətin təsisçisi Yin Minqşandır. Qlobal avtomobil sənayesində yüksək rütbə qazanmış şəxsin tərcümeyi-halı ötən əsrin 90-cı illərinə təsadüf edir. Yin Mingshan 1938-ci ildə Çinin Sıçuan əyalətində anadan olub. Yin Mingshan kapitalist siyasi baxışlarına sahib idi və bunun üçün Mədəni İnqilab zamanı yeddi il əmək düşərgələrində ödədi. Bütün müddət ərzində bir çox iş sahələrini dəyişdi. Onun bir məqsədi var idi - öz işi. Və Çində bazar islahatları zamanı buna nail ola bildi. Əvvəlcə o, motosikletlərin təmiri üzrə ixtisaslaşmış şəxsi emalatxanasını açdı. Heyət əhəmiyyətsiz idi, əsasən Mingshan ailəsi. Rifah sürətlə böyüdü, müəssisənin statusu dəyişdi və tezliklə qlobal bir şirkətə çevrildi. Bu mərhələdə Yin Mingshan Lifan Qrupunun sədri, eləcə də Çin motosiklet istehsalçılarının prezidentidir.

Emblem

"Tam sürətlə uçmaq" - bu Lifan ticarət markasının embleminə daxil edilmiş ideyadır. Loqo barmaqlıqda ahəngdar şəkildə yerləşmiş üç yelkənli qayıq şəklində təsvir edilmişdir.

Avtomobil markasının tarixi

İlk avtomobil modelləri Mitsubishi və Honda markalarının lisenziyası altında avtomobillərin yığılması idi.

Əslində, şirkətin ilk avtomobilləri 2005 -ci ildə istehsal edildi, buna bir gün əvvəl Yapon şirkəti Daihatsu ilə müqavilə bağlanması kömək etdi.

İlk doğulanlardan biri alma gövdəsi olan Lifan 6361 idi.

2005-ci ildən sonra Lifan 320 hatchback modeli və Lifan 520 sedan modeli istehsalata girdi.Bu iki model 2006-cı ildə Braziliya bazarında böyük tələbata sahib idi.

Bundan sonra şirkət Şərqi Avropa bazarına kütləvi şəkildə maşın ixracına başladı və bu da Ukrayna və Rusiyada fabriklərin açılmasına səbəb oldu.

Lifan Smiley hatchback subkompakt bir modeldir və dünyanı 2008-ci ildə gördü. Üstünlüyü, yeni nəslin 1.3 litrlik güc birimi idi və gücü təxminən 90 at gücünə çatdı, 15 saniyəyə 100 km / saata qədər sürətləndi. Maksimum sürət 115 km / saatdır.

Yuxarıdakı modelin təkmilləşdirilmiş versiyası 2009 Breez-dir. 1.6 km-ə qədər yüksəldilmiş mühərrik və 106 at gücünə malik olan bu, 170 km / saata qədər sürətlərin inkişafına kömək etmişdir.

Dünya bazarının auditoriyasını getdikcə cəlb edən şirkət yeni bir məqsəd götürdü - öz brendi altında yük maşınları və avtobuslar istehsal etdi və 2010-cu ildən başlayaraq Lifan X60 bazası olan hərbi yolsuzluq avtomobillərinin istehsalı üçün layihə təşkil edildi. Toyota Rav4-də. Hər iki model dördqapılı kompakt yolsuzluq avtomobilləri kimi təqdim olunur, lakin birinci model yalnız ön təkərdir. Güc bloku dörd silindrlidir və 1.8 litr tutur.

Lifan Cebrium dünyanı 2014-cü ildə gördü. Dörd qapılı sedan çox praktik və işləkdir. 1.8 litrlik dörd silindrli mühərrik. Avtomobil 100 saniyədə 13.5 km sürətlənə bilər və maksimum sürət 180 km / saata çatır. Yalnız bu deyil, bu avtomobil Mc Pherson-dan arxa və ön stabilizatorlu bir asqı aldı. Sis adaptiv faraları da prioritet sayılır, təcili qapının açılması üçün avtomatik sistem, 6 təhlükəsizlik yastığı var və arxa park işıqları LED.

2015-ci ildə Lifan X60-ın təkmilləşdirilmiş versiyası təqdim edildi, 2017-ci ildə isə Lifan “MyWay” yolsuzluq avtomobili beşqapılı kuzovu və yığcam ölçüləri və müasir, cəlbedici dizaynı ilə debüt etdi. Güc bloku 1.8 litr, gücü isə 125 at gücüdür. Şirkət bununla kifayətlənmir, hələ də bir sıra yarımçıq qalmış layihələr var (prioritet sedan avtomobilləri və yolsuzluq avtomobilləridir) tezliklə qlobal avtomobil bazarına çıxacaq.

Suallar və cavablar:

Lifan işarəsi nə deməkdir? 1992-ci ildə qurulan brendin adının hərfi tərcüməsi “to yarışmaqdır”. Bu səbəbdən loqo üç stilizə edilmiş yelkənli yelkəndən ibarətdir.

Lifan avtomobilləri hansı ölkədə istehsal olunur? Şəxsi şirkət avtomobil, motosiklet, yük maşınları və avtobusların istehsalında ixtisaslaşıb. Brendin ölkəsi Çindir (qərargahı Çonqinqdə).

Lifan hansı şəhərdə toplanır? Lifan-ın istehsal bazası Türkiyə, Vyetnam və Taylandda yerləşir. Assambleya Rusiya, Misir, İran, Efiopiya, Uruqvay və Azərbaycanda keçirilir.