Baxımlı avtomobil daha çox təhlükəsizlik deməkdir

Polşa yollarında tez-tez baş verən qəzaların səbəbi sürücülərin üstünlük verməsi və sürət həddini aşmasıdır. Bununla belə, nəqliyyat vasitələrinin texniki vəziyyəti də təhlükəsizliyə ciddi təsir göstərir.

Təkcə ötən bayram günlərində yollarımızda 7,8 mindən çox reys həyata keçirilib. toqquşmalar və qəzalar. Polis ekspertlərinin fikrincə, Polşa yollarında üstünlük təşkil etməkdə davam edir: cəsarətlilik, mövcud yol şəraiti ilə sürət uyğunsuzluğu, hərəkət hüququna nəzarət, düzgün ötmə, alkoqol və təxəyyül çatışmazlığı. Bununla belə, heç kim bu vəziyyətin nəqliyyat vasitələrinin texniki vəziyyətinə təsirinin statistikasını aparmır ki, bu da, nəticə etibarı ilə, təhlükəsiz idarəetmənin əsas şərtlərindən biridir. Bu arada məlum olur ki, avtomobillərin qalıqlarına qəzadan sonra baxışın nəticələri bəzən sübut edir ki, faciənin səbəbkarı sınmış avtomobil ola bilər.

– Profilaktik müayinələr zamanı biz təkcə sürücülərin ayıqlığını yox, həm də avtomobillərin texniki vəziyyətini yoxlayırıq. Qəzaya uğramış avtomobilin sürücüsü ən gözlənilməz anda idarəetməni itirə bilər və faciəvi qəzaya səbəb ola bilər, Insp izah edir. Polis Baş İdarəsindən Marek Konkolewski. - Unutmayın ki, hətta on illik avtomobil də yaxşı texniki vəziyyətdə ola bilər - bir şərtlə ki, sahibi texniki baxışlara, lazımi təmirə və orijinal ehtiyat hissələrinə qənaət etməsin.

Qəzalara səbəb ola biləcək texniki nasazlıqlar çox ola bilər - qismən hava ilə doldurulmuş əyləc sistemindən tutmuş şassinin səhv həndəsəsinə qədər.

Keçən il Dekranın mütəxəssisləri Almaniyada yol-nəqliyyat hadisələrinə məruz qalmış nəqliyyat vasitələrinə baxış keçirərkən onların yeddi faizində qəza ilə birbaşa əlaqəli texniki nasazlıqların olduğunu müəyyən ediblər. Təbii ki, avtomobillərin texniki vəziyyətinin pis olması Polşada baş verən qəzaların çoxluğuna birbaşa təsir edən amildir. Üstəlik, yollarımızda çox vaxt mənşəyi məlum olmayan işlənmiş avtomobillər üstünlük təşkil edir.

Bir çox avtonəqliyyat vasitəsi istifadəçiləri və alıcıları üçün müntəzəm texniki baxışlar hələ də yollarda məsuliyyətli və təhlükəsiz sürücülüklə əlaqəli rutin deyil, yalnız zərurət və ya öhdəlikdir. Mütəxəssislərin fikrincə, işlənmiş avtomobil aldıqdan sonra alıcı əlavə sınaq və lazımi avtomobilə texniki qulluq üçün ən azı bir neçə yüz zloti rezerv etməlidir. Statistik polşalı sürücü üçün bu, kifayət qədər böyük xərcdir, lakin sürücülər başa düşməlidirlər ki, texniki cəhətdən sağlam avtomobil özləri, sərnişinləri və digər hərəkət iştirakçıları üçün daha çox təhlükəsizlik deməkdir.

Maşınlar nə qədər köhnədirsə, sahiblərinin emalatxanalara daha müntəzəm səfərləri olmalıdır. Polşa yollarında avtomobillərin əksəriyyəti 5-10 il əvvəl istehsal olunmuş avtomobillərdir. Onlar təhlükəsizlik baxımından əhəmiyyətsiz görünən, lakin əhəmiyyətli qüsurlara qarşı son dərəcə həssasdırlar.

2010-cu ilin birinci yarısında ixtisaslaşmış saytlarda dərc olunan elanların təhlilinin nəticələri göstərir ki, satışa ən çox 1998-2000-ci il istehsalı olan avtomobillər çıxarılır. Almaniyada bir avtomobil orta hesabla 8 ilə qədər yaşayır, 100 70 kilometr qət edir və bu yolları Mərkəzi və Şərqi Avropa yollarına “bağlayır”. Polşa Avtomobil Sənayesi Assosiasiyasının məlumatları göstərir ki, Avropa İttifaqı ölkələrində təxminən 10 faiz. 34 ildən çox olmayan avtomobillər. Bu arada, Polşada bu qeydiyyatdan keçmiş avtomobillər qrupu yalnız XNUMX faiz təşkil edir.

Həmçinin baxın:

Mühərrikin ömrünə təsir edən elementlər

Tənzimləyin, kor etməyin