Honda ST 1300 Pan-Avropa
Bu tur velosipedinin nisbətən yüksək çəkisinə baxmayaraq, Honda qorxutulmamalıdır. Yumşaq və rahat bir oturacaqda oturduğunuzda, velosiped fərqli bir baxımdan baxıldığında ayaqlarınızın arasına çox yaxın deyil.
Oturacaq, xüsusən də onu ən aşağı vəziyyətə qoyursanız, yerə kifayət qədər yaxın qoysanız, altlıqlar yerlə təhlükəsiz təmasda olur, ayaqları üçün kifayət qədər yer var və sükan atlıya təxminən bir düym daha yaxın ola bilər. Pan-Avropanın tamamilə dik oturmadığını, ancaq bədənin bir qədər irəli əyilmiş olduğunu gördük. Hansı mövqe sizə uyğundur, şəxsi zövq məsələsidir - ən yaxşısı motosiklet sürmək və özünüz üçün mühakimə etməkdir.
İlk təəssürat, motosikletin həcmi bir litrdən çox olan uzunlamasına quraşdırılmış V4 mühərriki ilə təchiz olunduğunu hiss etməzsə, bunu ilk kilometrlərdən sonra hiss edəcəksiniz. Bölmə orta mənzildə böyük bir tork təmin edir və ən yüksək sürətlə saatda 200 kilometrdən çox sürət inkişaf etdirir. Sonra velosiped bir az narahat olur, çünki qarşısındakı çoxlu havanı partlatmalıdır. Xüsusilə elektriklə tənzimlənən ön şüşəni ən yüksək mövqeyə qoyduğunuzda, saatda 180 kilometrə qədər rahatlıqla gedəcəksiniz. Dəbilqənin ətrafında çox az səs -küy var, bədəndə daha az hava müqaviməti var.
Yanacaq çənində 29 litr həcm olduğu üçün, yanacaq doldurmadan ən az 500 kilometr yol gedə biləcəksiniz və Avropalıda üç böyük çamadan olduğu üçün iki sərnişinə təchizat saxlamaq üçün heç bir problem olmayacaq. Həm də yaxşı ABS və bağlı ön və arxa əyləclərə malikdir, buna görə yalnız bir qolu basaraq rahat və təhlükəsiz şəkildə dayana bilərsiniz.
Səyahət etməyi sevən motosikletçilərin böyük əksəriyyəti üçün, altı yaşı olmasına baxmayaraq, Pan-Avropa hələ də çox yaxşı bir seçimdir. Hər şeydən əvvəl, hətta şəhərdə idarə etmənin nə qədər asan olması təəccüblüdür. Golden Wing almaq bir az daha gözləyə bilər. ...
Texniki məlumatlar
Test avtomobili qiyməti: 14.590 EUR
mühərrik: dörd silindrli V4, dörd vuruşlu, 1.261 cc? maye soyutma, silindrdə 4 klapan, elektron yanacaq enjeksiyonu.
Maksimum güc: 93 kW (126 KM) pri 8.000 / dəq.
Maksimum fırlanma anı: 125 Nm @ 6.000 rpm
Enerji ötürülməsi: Şanzıman 5 pilləli, kardan mili.
Çərçivə: alüminium.
Əyləclər: iki rulon qabaqda? 310 mm, qəbilə çənələri, arxa disk? 316 mm, qəbilə çənələri, ABS və CBS.
Asma: ön teleskopik çəngəl? 45 mm, 117 mm hərəkət, tək arxa şok, 5 addımlı ön yük tənzimlənməsi, 122 mm hərəkət.
Təkərlər: ön 120 / 70-17, arxa 170 / 60-17.
Yerdən oturacaq hündürlüyü: 790 +/– 15 mm.
Yanacaq çəni: 29 l.
Təkər bazası: 1.490 mm.
Çəki: 287 kg.
Nümayəndəsi: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.
Tərifləyirik və qınayırıq
+ tork və mühərrik gücü
+ rahatlıq
+ küləkdən qorunma
+ əyləc
+ geniş çamadanlar
- sürücülük mövqeyi
Matevž Gribar, şəkil: Saša Kapetanovič
